Absperrschieber aus Kohlenstoffstahl
Beschreibung
Die Produktlinie der ZECO-Schieber aus Kohlenstoffstahl umfasst 1/2”-48”, ANSI-Druckklasse 150# – 300# – 600# – 900# – 1500# – 2500#. Die Konstruktionsmaterialien umfassen WCB-Guss und niedrigtemperaturbeständigen Kohlenstoffstahl LCC und LCB. Zu den Optionen gehören NACE-Konformität, Kegelräder, betriebsbereite Montagepads, thermische Entlastungssysteme DTR und doppelte Führungsspindel für schnelle Hubzeiten.
Was ist ein Absperrschieber aus Kohlenstoffstahl?
ZECO-Schieber aus Kohlenstoffstahl sind bestrebt, den Benutzern ein Produktdesign mit der längsten und zuverlässigsten Dichtungsleistung über die gesamte Lebensdauer hinweg zu bieten. Sie verwenden ein Design in voller Größe, das API 6D, API 600 sowie den Designanforderungen von BS 1414 und EN 1984 entspricht. ZECO-Körper und -Haube bestehen aus insgesamt drei Kohlenstoffstahlmaterialien: ASTM A216 WCA, ASTM A216 WCB und ASTM A216 WCC. Das am häufigsten verwendete Material ist ASTM A216 WCB. Der geeignete Temperaturbereich liegt zwischen –29 °C und 425 °C. Aufgrund der geringen Festigkeit von Graphit wird Kohlenstoffstahl bei hohen Temperaturen stark angegriffen. Die Festigkeit von Kohlenstoffstahl bei hohen Temperaturen wird stark reduziert und die Sprödigkeit nimmt zu.
Körper und Hauben sind hochwertig gegossen und anschließend präzise bearbeitet, um Spannungskonzentrationen vorzubeugen. Die Körper von Schiebern aus Kohlenstoffstahl bestehen aus einem geraden Durchgang, der minimale Turbulenzen und Strömungswiderstand garantiert. In beiden Ausführungen, verschraubte Haube und Druckdichtung, bestehen die Körper aus Führungsschlitzen, um den Keil beim Öffnen oder Schließen des Ventils aufzunehmen. Hauben bestehen entweder nur aus einem Stück – das Joch ist dann ein integraler Bestandteil davon – oder aus zwei Teilen, je nach Größe des Schiebers aus Kohlenstoffstahl. Dies gewährleistet die perfekte Ausrichtung mit dem Körper, was zu einem genauen Öffnen und Schließen führt.
Merkmale des Absperrschiebers aus Kohlenstoffstahl:
- Das Kohlenstoffstahlmaterial des ZECO-Schiebers aus Kohlenstoffstahl wird nach strenger chemischer und mechanischer Analyse importiert. ASTM A216 WCB hat eine Zugfestigkeit von 485 bis 655 MPa, eine Streckgrenze von mehr als 250 MPa, eine Dehnung von mehr als 221 TP3T und eine Querschnittsschrumpfung von mehr als 351 TP3T;
- Das ZECO-Schieberventil aus Kohlenstoffstahl verfügt über ein Axiallagerdesign an der Schaftmutter für einfaches und flexibles Öffnen des Ventils.
- Der ZECO-Schieber aus Kohlenstoffstahl ist mit einer abgedichteten Struktur am oberen Ende der Haube ausgestattet, die es dem Wartungspersonal ermöglicht, die Packung während der Wartung sicher auszutauschen, ohne dass Leckagen entstehen. Auf diese Weise wird ein größeres Leckagerisiko durch den Austausch der Packung vermieden.
- Beim Öffnen oder Schließen des ZECO-Schiebers aus Kohlenstoffstahl ist der Keil immer in der Führungsschiene des Ventilkörpers befestigt. Wenn keine Führungsschiene des Ventilkörpers vorhanden ist, bleibt der Schieber beim Öffnen oder Schließen hängen und wird unbrauchbar.
- Sitzfläche aus Legierung, hartbeschichtet, geschliffen und auf Hochglanz geläppt;
- Flexibler Keil mit niedrigem Keilkontakt im Mittelschaft, aus massivem CA15 (13Cr) oder mit 13Cr, SS 316, Monel oder Legierung gepanzert. Der Keil ist geschliffen und auf Hochglanz geläppt und wird fest geführt, um Schleifen und Sitzschäden zu verhindern. Ein mit Legierung gepanzerter CF8M-Keil ist ebenfalls erhältlich;
- Nicht rotierender Schaft mit präzisem Acme-Gewinde und brüniertem Finish. Doppeltes Acme für schnelleren Betrieb;
- Karosserie- und Motorhaubenverbindung präzise bearbeitet;
- Gehäuse- und Oberteilgussteile sind präzisionsgefertigt. Einteiliges Oberteil bis NPS 12 (DN 300) für bessere Ausrichtung und weniger Teile;
- Optionale Feststellvorrichtung oder Schaftverlängerung;
- Optionale Direktmontage nach ISO 5211.
Produktpalette an Absperrschiebern aus Kohlenstoffstahl
GRÖSSEN | 2″ – 48″ |
DRUCK | 150# – 2500# |
MATERIALQUALITÄTEN | WCB, WCC, LCB, LCC usw. |
ENDE DER VERBINDUNG | RF, RTJ, BW usw. |
VERKLEIDUNGSMATERIALIEN | TRIM 5, 8, 12, 16 und Sondermaterialien |
BETRIEB | Handrad, Getriebe, elektrischer Antrieb, pneumatischer Antrieb usw. |
OPTIONEN | NACE, Kegelräder, betätigungsbereite Montagepads, DTR-Systeme mit thermischer Entlastung, doppelter Führungsschaft für schnelle Laufzeit |
MERKMALE | OS&Y, steigende Spindel, flexibler Keil, verschraubte Haube, Stopfpackung und Dichtung (geringe flüchtige Emissionen) *Auch in unserer Contractor-Serie 2”–12” erhältlich |
Ventilgehäusematerialien von Absperrschiebern aus Kohlenstoffstahl
ASTM-Spezifikation | Werkstoffbezeichnung | Arbeitstemperatur ℃ |
A216 WCB / A216 WCC | Kohlenstoffstahl | 538 Maximal |
A217 WC1 | C – 1/2 Mo | 538 Maximal |
A217 WC6 | 1 1/4 Cr - 1/2 Mo | 593 Maximal |
A217 WC9 | 2 1/4 Cr – 1 Mo | 593 Maximal |
A217 C5 | 5Cr – 1/2 Mo | 649 Maximal |
A217 C12 | 9Cr – 1 Mo | 649 Maximal |
A352 LCB | Kohlenstoffstahl | -46 Mindestens |
A352 LCC | Kohlenstoffstahl | -46 Mindestens |
A352 LC1 | C – 1/2 Mo | -59 Mindestens |
A352 LC2 | 2 1/2 Ni – 100 | -73 Mindestens |
A352 LC3 | 3 1/2 Ni – 150 | -101 Mindestens |