Überspannungsschutzventil
Beschreibung
Überspannungsschutzventil
Merkmale des Überspannungsschutzventils
- Doppelpilotventil kann Niederdruckwellen und Hochdruckwellen erfassen;
- Feinfühlige Induktion, schnelle Steuerung;
- Schnelles Öffnen, um den Leitungsdruck aufrechtzuerhalten;
- Voller Durchgang, geringer Flüssigkeitswiderstand.
Funktionsprinzip eines Überspannungsschutzventils
Im Allgemeinen führt ein plötzlicher Stopp der Pumpe zu enormen Druckschwankungen. Der Druck im Probenahmerohr schwankt zu diesem Zeitpunkt ebenfalls. Das Niederdruck-Pilotventil erkennt diese anfängliche Druckwelle und öffnet den Abfluss, sodass das Hauptventil öffnet, um zu verhindern, dass hohe Druckschwankungen aus dem System zurückkehren. Das geöffnete Hauptventil leitet hohe Druckwellen in die Atmosphäre ab. Das Hochdruck-Pilotventil induziert hohe Druckwellen, die ebenfalls öffnen und das Hauptventil offen halten. Wenn der Systemdruck niedriger als der voreingestellte Druck des Pilotventils ist, wird das Hochdruck-Pilotventil geschlossen, der Druck im Hauptventil-Steuerraum erhöht und das Hauptventil geschlossen, um den Systemdruck im voreingestellten Druck des Pilotventils aufrechtzuerhalten.
Installation und Inbetriebnahme von Überspannungsschutzventilen
Bestimmen Sie die Hoch- und Niederdruckeinstellungen und stellen Sie den Rohrleitungsdruck bei Niederdruckeinstellungen ein. An diesem Punkt wird das Niederdruck-Pilotventil auf den kritischen Zustand des Öffnens und Schließens und des Feststellens der Mutter eingestellt. Stellen Sie den Rohrleitungsdruck auf den Hochdruck-Einstellwert ein und stellen Sie das Hochdruck-Pilotventil auf den kritischen Zustand des Öffnens und Schließens ein, um die Mutter zu festigen. Für spezielle Verwendungszwecke wenden Sie sich bitte an die Zeco Valve Group.
Material und Standard für Überspannungsschutzventile
Größenbereich: 2″~12″
Druckbewertung: 10bar ~ 25bar
Abmessungen von Angesicht zu Angesicht: AMSE B16.10, EN558-1
Flanschendmaß:AMSE B16.5, AS4087, EN1092-2
Beschichtung: WRAS-zugelassene, aufgeschmolzene Epoxidbeschichtung
Inspektion und Prüfung: ISO 5208 / EN 12226-2
Teil | Material | Standard |
Körper | Sphäroguss | EN 1563/DIN 1693 |
Motorhaube | Sphäroguss | EN 1563/DIN 1693 |
Trimmen | Edelstahl 304 | EN10088-1/ASTM A959 |
Sitz | Edelstahl 304 | EN10088-1/ASTM A959 |
Membran | EPDM / NBR | ISO 4633 |
Vorsteuerventil | Edelstahl 304 | EN10088-1/ASTM A959 |
Informationen zu nicht aufgeführten Materialoptionen erhalten Sie im Werk.
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