{"id":14305,"date":"2022-01-10T11:54:42","date_gmt":"2022-01-10T11:54:42","guid":{"rendered":"https:\/\/zecovalve.com\/what-is-the-working-principle-of-different-types-of-pressure-reducing-valves-zeco-valve-api-6d-ball-valve-manufacturer.html"},"modified":"2022-08-16T11:18:49","modified_gmt":"2022-08-16T11:18:49","slug":"what-is-the-working-principle-of-different-types-of-pressure-reducing-valves-zeco-valve-api-6d-ball-valve-manufacturer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zecovalve.com\/de\/what-is-the-working-principle-of-different-types-of-pressure-reducing-valves-zeco-valve-api-6d-ball-valve-manufacturer.html","title":{"rendered":"Funktionsprinzip verschiedener Arten von Druckminderventilen"},"content":{"rendered":"

Ventile werden in vielen Branchen h\u00e4ufig verwendet und sind f\u00fcr Rohre und Ger\u00e4te wie Wasser und Gas geeignet. Wir, die Hersteller von Absperrklappen, m\u00f6chten Ihnen kurz die Funktionsprinzipien vieler verschiedener Arten von Druckminderventilen erl\u00e4utern.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Funktionsprinzip des Druckminderventils<\/h2>\n\n\n\n

Der Druck auf der Auslassseite steigt, die Membran bewegt sich nach oben, die Ventil\u00f6ffnung wird kleiner, der Durchfluss steigt, der Druckabfall steigt und der Druck hinter dem Ventil sinkt; der Auslassdruck sinkt, die Membran bewegt sich nach unten, die Ventil\u00f6ffnung wird gr\u00f6\u00dfer, der Durchfluss sinkt und der Druck sinkt. Die Tropfen werden kleiner und der Druck hinter dem Ventil steigt. Der Auslassdruck hinter dem Ventil bleibt immer konstant und der Druck wird durch die Einstellschraube eingestellt.<\/p>\n\n\n

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\"Druckreduzierventil\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Funktionsprinzip eines direkt wirkenden Druckregelventils mit Balg<\/h2>\n\n\n\n

Der Druck auf der Auslassseite steigt, der Balg bewegt sich nach oben, die Ventil\u00f6ffnung nimmt ab, der Durchfluss steigt, der Druckabfall steigt und der Druck hinter dem Ventil sinkt; der Druck auf der Auslassseite sinkt, der Balg bewegt sich nach unten, die Ventil\u00f6ffnung nimmt zu, der Durchfluss nimmt ab. Der Druckabfall sinkt und der Druck hinter dem Ventil steigt. Der Auslassdruck hinter dem Ventil bleibt immer konstant bei dem mit der Einstellschraube eingestellten Druck.<\/p>\n\n\n\n

Funktionsprinzip des Pilotkolben-Druckminderventils<\/h2>\n\n\n\n

Ziehen Sie die Einstellschraube fest, \u00f6ffnen Sie den Steuerventildeckel und das Medium gelangt von der Einlassseite in den Kolben. Die Fl\u00e4che des Stopfens ist gr\u00f6\u00dfer als die Fl\u00e4che des Hauptventildeckels. Dr\u00fccken Sie den Kolben nach unten, um das Hauptventil zu \u00f6ffnen. Nachdem das Ventil ausgeglichen ist, passt der Druck der Feder die \u00d6ffnung des Steuerventils an, wodurch der Druck \u00fcber dem Kolben ge\u00e4ndert und die \u00d6ffnung der Hauptventilklappe gesteuert wird. Halten Sie den Druck hinter dem Ventil konstant.<\/p>\n\n\n\n

Funktionsprinzip des Pilotmembran-Druckminderventils<\/h2>\n\n\n\n

Funktionsprinzip Nr. 3. Der Kolben wird durch die Membran verlangsamt und der Druck in der oberen Kammer der Membran wird durch das Bypass-Regelventil gesteuert.<\/p>\n\n\n\n

Wenn sich die Einstellfeder im freien Zustand befindet, sind sowohl das Hauptventil als auch das Pilotventil geschlossen. Wenn sich das Handrad im Uhrzeigersinn dreht, ist die Membran des Pilotventils nach unten gerichtet, das Pilotventil \u00f6ffnet sich, das Medium gelangt durch das Pilotventil zur Oberseite der Membran, das Hauptventil wird gedr\u00fcckt, das Hauptventil \u00f6ffnet sich, das Medium flie\u00dft zum Auslass und der Zylinder tritt unter dem Pilotventil in die Membran ein. Der Auslassdruck steigt an, um das Gleichgewicht mit der eingestellten Federkraft aufrechtzuerhalten. Wenn der Auslassdruck steigt, bewegt sich die Pilotmembran nach oben und die Pilot\u00f6ffnung verringert sich. Gleichzeitig wird die Durchflussrate des in die Hauptmembran eintretenden Mediums verringert, der Druck verringert sich, die \u00d6ffnung des Hauptventils verringert sich, der Auslassdruck verringert sich und ein neues Gleichgewicht wird erreicht und umgekehrt.<\/p>\n\n\n\n

\u200b\u200bFunktionsprinzip eines kombinierten Druckminderventils<\/h2>\n\n\n\n

Druckreduzierventil<\/a> besteht aus Hauptventil, Pilotventil und Absperrventil. Wenn die Einstellfeder frei ist, sind Hauptventil und Pilotventil geschlossen. Drehen Sie die Einstellschraube, das Medium dr\u00fcckt auf das Pilotventil, gelangt in Kammer 1 und das Druckgleichgewicht der Einstellfeder und gelangt in die Gummifilmkammer 2 des Hauptventils. Die Gummimembran ist nach oben gerichtet, das Hauptventil ist ge\u00f6ffnet und das Medium flie\u00dft zum Auslass. Das Absperrventil ist ge\u00f6ffnet, um den Druck aufrechtzuerhalten, bei dem sich Kammer 2 bewegt. Das Auslassmedium wird zur\u00fcck in die obere Kammer 3 des Gummifilms und in Kammer 4 unter dem Pilotventil geleitet. Wenn der Auslassdruck steigt, bewegt sich die Membran des Pilotventils nach oben, der \u00d6ffnungsgrad des Pilotventils verringert sich und der Mediumdruck in Kammer 1 verringert sich. Der Druck in Kammer 2 sinkt, die Gummimembran des Hauptventils bewegt sich nach unten, die \u00d6ffnung des Hauptventils verringert sich, der Auslassdruck sinkt und ein neues Gleichgewicht wird erreicht und die Wahrnehmung ist dieselbe.<\/p>\n\n\n\n

Funktionsprinzip eines Druckminderventils mit Hebel<\/h2>\n\n\n\n

Das ist ein Druckreduzierventil<\/a> das den Druck durch das Gewicht des Hebels ausgleicht. Funktionsprinzip: Wenn sich der Hebel in einem freien Zustand befindet, sind die Ventilscheibe und der Ventilsitz des Doppelventilsitzes geschlossen. Unter der Wirkung des Eingangsdrucks wird die Ventilklappe nach oben gedr\u00fcckt und am Auslassende wird Druck erzeugt. Passen Sie das Gewicht durch das Ausgleichsgewicht am Hebel an den erforderlichen Ausgangsdruck an. Wenn der Ausgangsdruck einen bestimmten Druck \u00fcberschreitet, ist die Kraft auf den Ventilsitz aufgrund der Kraft des mittleren Drucks, die auf den oberen Ventilsitz wirkt, sehr gro\u00df, wodurch eine bestimmte Druckdifferenz entsteht, d. h. die Klappe bewegt sich nach unten und verringert die Drosselfl\u00e4che, der Auslass. Der Druck f\u00e4llt ebenfalls ab und erreicht ein neues Gleichgewicht (und umgekehrt).<\/p>\n\n\n\n

Funktionsprinzip eines Druckminderventils mit Pilotbalg<\/h2>\n\n\n\n

Durch Drehen der Einstellschraube wird die Ventilscheibe des Vorsteuerventils ge\u00f6ffnet, und das Medium gelangt von der Einlassseite in den Kolben. Da die Fl\u00e4che des Kolbens gr\u00f6\u00dfer ist als die Fl\u00e4che der Hauptscheibe, wird der Kolben nach unten gedr\u00fcckt, um das Hauptventil zu \u00f6ffnen, und der Druck der Federausgleichs-Einstellfeder \u00e4ndert sich. Das \u00d6ffnen des Ventils \u00e4ndert den Druck \u00fcber dem Kolben und steuert das \u00d6ffnen der Hauptklappe, um den Druck hinter dem Ventil konstant zu halten.<\/p>\n\n\n\n\n