{"id":792,"date":"2021-12-27T09:49:40","date_gmt":"2021-12-27T09:49:40","guid":{"rendered":"https:\/\/zecovalve.com\/parallel-slide-gate-valves-%ec%a3%bc%ed%94%8c%eb%a1%9c%ec%9b%90.html"},"modified":"2022-10-13T06:31:06","modified_gmt":"2022-10-13T06:31:06","slug":"parallel-slide-gate-valves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zecovalve.com\/de\/parallel-slide-gate-valves.html","title":{"rendered":"Parallelschieber \u2013 Parallelschieber"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-is-a-parallel-slide-gate-valve\">Was ist ein <strong><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/produkt\/slab-gate-valve\/\">Parallelschieber<\/a><\/strong>?<\/h2>\n\n\n\n<p>Schieberventile sind lineare Bewegungsventile, die f\u00fcr den Fl\u00fcssigkeitsdurchfluss mit voller Bohrung ohne Richtungs\u00e4nderung verwendet werden. Sie sind so konzipiert, dass sie eine effiziente Methode zur Steuerung des Durchflusses von frei flie\u00dfenden trockenen Sch\u00fcttg\u00fctern bieten. Es handelt sich um ein ideales Ventil zur \u00dcbertragung und Unterbrechung der Fl\u00fcssigkeitsbewegung, das sich haupts\u00e4chlich f\u00fcr Roh\u00f6l, Gasleitungen, petrochemische \u00d6ldepots und andere Rohrleitungen im industriellen Prozess eignet. Die Vorderseite dieses Ventiltyps ist meist parallel, weshalb sie oft als parallele Schieberventile bezeichnet werden. Sie sind im Allgemeinen entweder vollst\u00e4ndig ge\u00f6ffnet oder vollst\u00e4ndig geschlossen und werden normalerweise nicht zur Durchflussregulierung verwendet. Schieberventile k\u00f6nnen jedoch auch am Auslass einer \u00d6lpumpe installiert werden, um den Fl\u00fcssigkeitsdurchfluss zu regulieren und zu steuern. Ein typisches Schieberventil ist in der folgenden Abbildung dargestellt:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/20211227094939-61c98c33ad7ed.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/20211227094939-61c98c33b55ad.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie funktioniert ein Parallelschieber?<\/h2>\n\n\n\n<p>Das Paralleltor besteht aus Ventilk\u00f6rper, Ventildeckel, Scheibenbaugruppe, Schaft und Oberteil. Jede Seite des Ventils kann dem vollen Differenzdruck standhalten. Durch eine Kombination aus Innendruck und Federkraft entsteht eine auswechselbare Doppelscheibendichtung mit doppelter Entl\u00fcftung und Sperrung (DBB). Der schwimmende Sitz kann automatisch Druck ablassen, wenn die mittlere Kammer unter Druck steht. Wenn der Druck in der Kavit\u00e4t h\u00f6her ist als im Kanal, wird der Kavit\u00e4tsdruck in den Kanal abgelassen. Wenn der Druck stromaufw\u00e4rts des Kanals h\u00f6her ist als der Druck stromabw\u00e4rts (das Ventil ist geschlossen), wird der Druck in der mittleren Kammer in den stromaufw\u00e4rts gelegenen Kanal abgelassen. Wenn der Druck stromaufw\u00e4rts des Kanals gleich dem Druck stromabw\u00e4rts ist (das Ventil ist vollst\u00e4ndig ge\u00f6ffnet), kann der Druck in der mittleren Kammer die Entladung der beidseitigen Kan\u00e4le bewirken. Der Ventilsitz wird nach der Druckentlastung automatisch zur\u00fcckgesetzt.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Wenn der Druck im Ventil (Hohlraum, Einlass und Auslass) gleich oder drucklos ist, ist die Scheibe geschlossen und der PTFE-Dichtungsring auf der Sitzfl\u00e4che bildet die erste Abdichtung. Der Sitzring kann die Dichtfl\u00e4che auf beiden Seiten der Scheibe bei jedem \u00d6ffnen oder Schlie\u00dfen des Ventils automatisch reinigen.<\/li><\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"208\" src=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Parallel-Slide-Gate-Valve-work-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-20723\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Der mittlere Druck wirkt auf die Scheibe auf der Einlassseite und zwingt die Scheibe, sich in Richtung des PTFE-Rings am Auslasssitz zu bewegen und ihn zu verdichten, bis er an der metallischen Dichtfl\u00e4che des Ventilsitzes verklebt ist. Dadurch entsteht eine doppelte harte und weiche Dichtung, n\u00e4mlich PTFE-Metall-Dichtung und Metall-Metall-Dichtung. Au\u00dferdem wird der Auslasssitz gegen die Endfl\u00e4che des O-Rings des Sitzrings und der Ventilabdichtung in der K\u00f6rpersitzbohrung gedr\u00fcckt.<\/li><\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"203\" src=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Parallel-Slide-Gate-Valve-work-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-20724\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Die Einlassdichtung bildet sich, nachdem der Druck in der Hohlraumentlastung nachl\u00e4sst, und der mittlere Druck zwingt den Einlasssitz, sich zur Scheibe zu bewegen. Zu diesem Zeitpunkt erzeugt der Einlasssitz eine weiche PTFE-Metalldichtung und eine Metall-Metall-Dichtung, der O-Ring garantiert die Abdichtung des \u00e4u\u00dferen Sitzrings mit dem Ventilk\u00f6rper.<\/li><\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"203\" src=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Parallel-Slide-Gate-Valve-work-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-20725\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Automatische Druckentlastung des Ventils. Wenn der Druck im Hohlraum des Ventilk\u00f6rpers gr\u00f6\u00dfer ist als der Rohrdruck, wird der Einlasssitz unter der Druckdifferenz zum Scheibenende des vorgelagerten Sitzlochs gedr\u00fcckt, und der \u00dcberdruck zwischen dem vorgelagerten Sitz und der Dichtfl\u00e4che der Scheibe des Ventilk\u00f6rpers wird in das vorgelagerte Rohr abgelassen.<\/li><\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"207\" src=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Parallel-Slide-Gate-Valve-work-4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-20726\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Merkmale und Vorteile des Parallelschieberventils<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>1. Das Parallelschieberventil schlie\u00dft mit einer Gleitbewegung statt mit der \u00fcblichen Kompression, sodass es auf den Dichtfl\u00e4chen keine Neigung, Kerbe oder Einkerbung gibt. Das Ergebnis dieser Aktion kann eine bessere Dichtheit der Scheibe auf dem Sitzring und eine l\u00e4ngere Lebensdauer der Scheiben- und Sitzdichtfl\u00e4chen bewirken.<\/li><li>2. Parallelschieberventile haben eine Reinigungsfunktion mit engem Kontakt an den Sitzen w\u00e4hrend des Schlie\u00dfvorgangs. Wenn also Verunreinigungen oder Tendenzen an den Sitzen und Scheiben auftreten, werden diese beseitigt und der Dichtungskontakt ist frei von unerw\u00fcnschten Partikeln. Dies reduziert auch die Belastung der Sitzauflage und garantiert eine lange Lebensdauer. Der breite, flache Sitz kann die Auswirkungen kleinerer Sch\u00e4den an der Oberfl\u00e4che minimieren, da die Abdichtung \u00fcber die gesamte Oberfl\u00e4che erfolgt.<\/li><li>3. Es sind keine zus\u00e4tzliche Kraft und kein abschlie\u00dfender Drehmomentsto\u00df erforderlich, um den Ventilsitz dicht zu machen, da die Abdichtung durch Gleiten und nicht durch Kompression erfolgt. Dar\u00fcber hinaus arbeitet das Ventil mit geringem Energieverbrauch, da beim \u00d6ffnen der Ventile keine hohe Energie erforderlich ist.<\/li><li>4. Die Antriebsgr\u00f6\u00dfe des Parallelschieberventils kann viel kleiner sein als beim Keilventil. H\u00e4mmern oder Schlagen von Handr\u00e4dern ist bei diesem Ventil normalerweise nicht erforderlich.<\/li><li>5. Der Betrieb mit niedrigem Drehmoment f\u00fchrt zu weniger Belastung und Erm\u00fcdung der Verkleidung. Dies f\u00fchrt zu einer l\u00e4ngeren Lebensdauer und gr\u00f6\u00dferer Zuverl\u00e4ssigkeit in Bezug auf Dichtheit.<\/li><li>6. Wenn das Ventil geschlossen ist, spielt die genaue Position des Schafts keine gro\u00dfe Rolle. Daher gibt es kein Problem mit den Unterschieden im W\u00e4rmeausdehnungskoeffizienten der Materialien. Au\u00dferdem k\u00f6nnen die Antriebe mit allgemeinen Positionsschaltern gestoppt werden.<\/li><li>7. Das m\u00f6gliche Blockieren, das bei Keilschiebern durch K\u00f6rperkontraktion auftritt, tritt bei Parallelschiebern nie auf.<\/li><li>8. Bei Keilschiebern muss der Keil an seinen Schiebern \u00fcber Positionierungsf\u00fchrungen verf\u00fcgen, damit er beim Schlie\u00dfen unter Bedingungen mit vollem Durchfluss in der richtigen Position bleibt. Diese F\u00fchrungen bestehen normalerweise nicht aus harten Materialien und neigen zum Verschlei\u00df, was schlie\u00dflich zu einem Verklemmen f\u00fchren kann.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vergleich Parallelschieber vs. Keilschieber<\/h2>\n\n\n\n<p>Unser Parallelschieber-Design bietet viele Vorteile gegen\u00fcber Doppelscheiben-Keilschiebern und sorgt f\u00fcr dichte und zuverl\u00e4ssige<br>Absperrung im Wasser- und Dampfbetrieb.<\/p>\n\n\n\n<p>Einer dieser Vorteile ergibt sich aus der Sitzmethode, die diese Ventile verwenden. Unser Parallelschieber verwendet Positionssitz, wodurch die Linienkraft im System die Abdichtung des Ventilsitzes unterst\u00fctzt, indem die nachgeschaltete Scheibe fest gegen den nachgeschalteten Sitz gedr\u00fcckt wird. Im Vergleich dazu ist ein Doppelscheibenkeilschieber auf Drehmomentkraft angewiesen, um die Scheibe in den Ventilk\u00f6rper zu klemmen und so eine Absperrung zu gew\u00e4hrleisten. Dies erfordert, dass sich der Ventilsitz in einem Doppelscheibenkeilschieber tats\u00e4chlich verformt, um einen Sitz zu gew\u00e4hrleisten. Innerhalb kurzer Zeit kann dies zu einer dauerhaften Verformung des Sitzes f\u00fchren, wodurch ein Leckpfad entstehen kann. Positionssitz erfordert au\u00dferdem weniger Drehmoment zum \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen als Drehmomentsitz. Dies erm\u00f6glicht die Verwendung eines kleineren Antriebs zum Bet\u00e4tigen unseres Ventils, was die Betriebskosten senkt.<\/p>\n\n\n\n<p>Au\u00dferdem bietet die breite, flache Sitzfl\u00e4che unseres Ventils einen Vorteil hinsichtlich der Dichtungsfl\u00e4che. Unser Ventil hat eine Sitzfl\u00e4chenbreite von bis zu zwei Zoll. Dies verhindert, dass kleinere Kratzer oder Sitzverformungen zu Leckagen f\u00fchren. Da ein Doppelscheibenkeilschieberventil auf eine Sitzfl\u00e4che mit Linienkontakt angewiesen ist, hat es eine sehr d\u00fcnne Sitzfl\u00e4che. Ein Sitz mit Linienkontakt erh\u00f6ht die Wahrscheinlichkeit, dass eine kleinere Sitzinkonsistenz zu einer Leckage wird. Au\u00dferdem sorgt die gr\u00f6\u00dfere Sitzfl\u00e4che unseres Ventils f\u00fcr die Verteilung der Lagerspannungen \u00fcber eine gro\u00dfe Fl\u00e4che und reduziert so den Sitzverschlei\u00df durch den t\u00e4glichen Betrieb. Aufgrund seiner breiten, flachen Sitze und der positionssitzenden Konstruktion muss bei einem Parallelschieber die Scheibe nicht neu gesetzt werden, nachdem ein hei\u00df geschlossenes Ventil abgek\u00fchlt ist. Bei einem Doppelscheibenkeilschieber kann es aufgrund seiner drehmomentsitzenden Konstruktion erforderlich sein, dass Sie ihn nach dem Abk\u00fchlen aufgrund von Kontraktion neu setzen, wodurch eine zuvor ausreichende Dichtung gelockert werden kann.<\/p>\n\n\n\n<p>Zus\u00e4tzlich zu den oben genannten Vorteilen bietet unser Parallelschieber auch Schutz gegen thermisches Blockieren eines Ventils in geschlossener Stellung. Dies kann passieren, wenn ein hei\u00dfes Ventil in geschlossener Stellung abzuk\u00fchlen beginnt. Der gr\u00f6\u00dfere Ventilk\u00f6rper kann schneller abk\u00fchlen als die Scheibe, wodurch sich der K\u00f6rper schneller zusammenzieht und die Scheiben zwischen den K\u00f6rpersitzen festsitzen. Dies erfordert dann ein h\u00f6heres Drehmoment, um die Scheibe aus ihrem Sitz zu l\u00f6sen. Die beiden unabh\u00e4ngigen Scheiben des Parallelschieberventils erm\u00f6glichen zusammen mit dem positionell sitzenden Design eine Kompensation unterschiedlicher thermischer Kontraktionsraten und verhindern so ein thermisches Blockieren. Da das Sitzprinzip eines Doppelscheibenkeilschiebers jedoch erfordert, dass die Scheibe in den K\u00f6rper eingeklemmt wird, kann es unterschiedliche Kontraktionsraten nicht kompensieren, und das Ventil kann in geschlossener Stellung stecken bleiben, was mehr Drehmoment erfordert, als zum \u00d6ffnen des Ventils zur Verf\u00fcgung steht.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Sitzprinzip des Parallelschiebers macht ihn dem Doppelkeilschieber weit \u00fcberlegen; mit einer nachgiebigeren Sitzmethode, die kleinere Sitzabweichungen ausgleicht und interne Kr\u00e4fte nutzt, um eine zuverl\u00e4ssige, dichte Abdichtung zu gew\u00e4hrleisten<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Die Probleme von Vollkeilschiebern:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>1. Fehlfunktion der Scheiben\u00f6ffnung aufgrund thermischer Bindung Bei Keilventilen wird thermische Bindung durch dimensionale Interferenzen zwischen Keil und Sitz aufgrund von Temperaturunterschieden und W\u00e4rmeausdehnung verursacht. Ventile werden \u00fcblicherweise bei hohen Temperaturen verwendet.<\/li><li>2. Leckageprobleme aufgrund thermischer Verformung Da die Abdichtung des Ventils durch Kompression erfolgt, ist ausreichend Oberfl\u00e4chendruck zwischen Scheiben und Sitzen erforderlich. Die K\u00f6rper sollten dick und stark konstruiert sein, um dem standzuhalten.<\/li><\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pressure-Seal-Gate-Valve.jpg\" alt=\"Druckdichtes Schieberventil\" class=\"wp-image-17928\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pressure-Seal-Gate-Valve.jpg 800w, https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pressure-Seal-Gate-Valve-300x225.jpg 300w, https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pressure-Seal-Gate-Valve-768x576.jpg 768w, https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pressure-Seal-Gate-Valve-600x450.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><th scope=\"row\">HAUPTMATERIAL<\/th><td>Kohlenstoff, Legierung oder Edelstahl, Titan- und Nickellegierung (Hastelloy), Incoloy, Inconel, Monel, Super, Duplex usw.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">GR\u00d6SSEN AB<\/th><td>1\/2\u2033 \u2013 24\u2033 (15 mm \u2013 600 mm)<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">KLASSEN<\/th><td>ASME 900 \/ 1500 \/ 2500 \/ 3500 \/ 4500<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">GR\u00d6SSEN AB<\/th><td>Pneumatisch, elektrisch, hydraulisch betriebene Parallel<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<!-- Andy:h-related-tags -->\n<h2 id=\"h-related-tags\">Verwandte Tags:<\/h2>\n<!-- \/Andy:h-related-tags -->\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/\">ZECO-Ventil<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/produktkategorie\/gate-valve\/\">Schieberventilhersteller \u2013 Verschiedene Schieberventiltypen<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/difference-between-gate-valve-and-butterfly-valve.html\/\">Unterschied zwischen Absperrschieber und Absperrklappe<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/gate-valve-problems.html\/\">Reparatur von Absperrschiebern<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/introduction-of-epdm-nbr-butterfly-valve-seat-industrial-valve-information-news-zeco-valve.html\/\">NBR-Absperrklappe<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/difference-between-gate-valves-and-ball-valves.html\/\">Schieberventil vs. Kugelhahn<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/advantages-and-disadvantages-of-globe-valves.html\/\">Was ist ein Durchgangsventil?<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<p>Zehn Artikel davor und danach<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/ball-valves-yppi-etc-%ec%a3%bc%ed%94%8c%eb%a1%9c%ec%9b%90.html\/\">KUGELH\u00c4HNE \u2013 YPPI &amp; ETC<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/double-block-bleed-valves-%ec%a3%bc%ed%94%8c%eb%a1%9c%ec%9b%90.html\/\">DOPPELBLOCK-ENTL\u00dcFTUNGSVENTILE<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/bellows-seal-globe-valve-os-y-flanged-type-%ec%a3%bc%ed%94%8c%eb%a1%9c%ec%9b%90.html\/\">BALGABDICHTUNGS-ABsperrventil (OS &amp; Y, FLANSCHTYP)<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/forged-steel-gate-valve-%ec%a3%bc%ed%94%8c%eb%a1%9c%ec%9b%90.html\/\">Schieber aus schmiedeeisernem Stahl<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/bonnetless-globe-valve-%ec%a3%bc%ed%94%8c%eb%a1%9c%ec%9b%90.html\/\">ABSPERRVENTIL OHNE HAUBE<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/the-world-young-scientists-wenzhou-summit-2019-yongjia-pump-valve-industry-summit-forum.html\/\">Der Weltgipfel f\u00fcr junge Wissenschaftler (Wenzhou) 2019: Gipfelforum der Yongjia-Pumpenventilindustrie<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/new-excellent-valve-product-semi-ball-valve.html\/\">Neues hervorragendes Ventilprodukt \u2013 Halbkugelhahn<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/promoting-green-casting-is-the-development-trend-of-valve-casting-industry-in-the-future.html\/\">Die F\u00f6rderung des Green Casting ist der Entwicklungstrend der Ventilgussindustrie in der Zukunft<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/api-6d-stainless-steel-carbon-steel-spring-return-deadman-lever-operated-ball-valve.html\/\">API 6D Edelstahl\/Kohlenstoffstahl Federr\u00fcckstellung Totmannhebel-Kugelhahn<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/concentric-butterfly-valve-stock-fast-delivery-available-europe-wareshouse.html\/\">Konzentrische Absperrklappe Lagerbestand\/schnelle Lieferung verf\u00fcgbar - Europ\u00e4isches Lager<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was ist ein Parallelschieber? Schieber sind Ventile mit linearer Bewegung, die f\u00fcr den Fl\u00fcssigkeitsdurchfluss mit voller Bohrung ohne \u2026 verwendet werden. <a title=\"Parallelschieber \u2013 Parallelschieber\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/parallel-slide-gate-valves.html\" aria-label=\"Mehr zu Parallel Slide Gate Valve \u2013 Parallel Slide Valve\">Weiterlesen ...<\/a><\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":17928,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_generate-full-width-content":"","kt_blocks_editor_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2348,3259,3262,3260,3261],"class_list":["post-792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-parallel-gate-valve","tag-parallel-slide-gate-valve","tag-parallel-slide-gate-valve-vs-wedge-gate-valve","tag-parallel-slide-valve","tag-parallel-slide-valves","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"featured_image_src_large":["https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pressure-Seal-Gate-Valve.jpg",800,600,false],"author_info":{"display_name":"Jerry","author_link":"https:\/\/zecovalve.com\/de\/author\/jerry"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":1,"name":"Uncategorized","slug":"uncategorized","term_group":0,"term_taxonomy_id":1,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":452,"filter":"raw","cat_ID":1,"category_count":452,"category_description":"","cat_name":"Uncategorized","category_nicename":"uncategorized","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":2348,"name":"parallel gate valve","slug":"parallel-gate-valve","term_group":0,"term_taxonomy_id":2348,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":2,"filter":"raw"},{"term_id":3259,"name":"parallel slide gate valve","slug":"parallel-slide-gate-valve","term_group":0,"term_taxonomy_id":3259,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"},{"term_id":3262,"name":"parallel slide gate valve vs wedge gate valve","slug":"parallel-slide-gate-valve-vs-wedge-gate-valve","term_group":0,"term_taxonomy_id":3262,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"},{"term_id":3260,"name":"parallel slide valve","slug":"parallel-slide-valve","term_group":0,"term_taxonomy_id":3260,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"},{"term_id":3261,"name":"parallel slide valves","slug":"parallel-slide-valves","term_group":0,"term_taxonomy_id":3261,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"}],"taxonomy_info":{"category":[{"value":1,"label":"Uncategorized"}],"post_tag":[{"value":2348,"label":"parallel gate valve"},{"value":3259,"label":"parallel slide gate valve"},{"value":3262,"label":"parallel slide gate valve vs wedge gate valve"},{"value":3260,"label":"parallel slide valve"},{"value":3261,"label":"parallel slide valves"}]},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v15.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Parallel Slide Gate Valve - Parallel Slide Valve | ZECO Valve<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/parallel-slide-gate-valves.html\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Parallel Slide Gate Valve - Parallel Slide Valve | ZECO Valve\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"What is a Parallel Slide Gate Valve? 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