{"id":9268,"date":"2021-12-30T08:09:44","date_gmt":"2021-12-30T08:09:44","guid":{"rendered":"https:\/\/zecovalve.com\/metal-seat-triple-offset-butterfly-valve-hard-face-triple-eccentric-butterfly-valve-high-pressure-butterfly-valve-titanium-ball-valves-supplier-chinacryogenic-globe-valve-manufacturers-chinac958.html"},"modified":"2022-07-24T14:19:08","modified_gmt":"2022-07-24T14:19:08","slug":"metal-seat-triple-offset-butterfly-valve-hard-face-triple-eccentric-butterfly-valve-high-pressure-butterfly-valve-titanium-ball-valves-supplier-chinacryogenic-globe-valve-manufacturers-chinac958","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zecovalve.com\/de\/metal-seat-triple-offset-butterfly-valve-hard-face-triple-eccentric-butterfly-valve-high-pressure-butterfly-valve-titanium-ball-valves-supplier-chinacryogenic-globe-valve-manufacturers-chinac958.html","title":{"rendered":"Dreifach versetzte Absperrklappe \u2013 Chinesischer Hersteller dreifach versetzter Absperrklappen"},"content":{"rendered":"

ZECO Valve ist ein API 609 Triple Offset-Absperrklappenhersteller in Indien. Wir exportieren unsere Produkte in mehr als 30 L\u00e4nder, darunter europ\u00e4ische L\u00e4nder, Golfstaaten und nahe gelegene L\u00e4nder am Indischen Ozean wie Bangladesch, Indonesien, Malaysia und Singapur.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Was ist eine dreifach gekr\u00f6pfte Absperrklappe?<\/h2>\n\n\n\n

Eine dreifach versetzte Absperrklappe hat drei separate Vers\u00e4tze. Zwei davon beziehen sich auf die Position der Welle in Bezug auf die Mittellinie der Bohrung und die Mittellinie der Dichtfl\u00e4chen von Scheibe und Sitz. Der dritte Versatz hingegen ist die Konstruktion in der Achse des Sitzkegelwinkels.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Triple-Offset-Technologie<\/h2>\n\n\n\n

Nullpunktverschiebung<\/strong>: Die Scheibe dreht sich um die Mittelachse und kann sich um 360 Grad drehen. Die Abdichtung erfolgt durch die Verformung der weichen Dichtung durch die Scheibe. Dies f\u00fchrt zu voller Reibung w\u00e4hrend des gesamten Betriebszyklus.<\/p>\n\n\n\n

Doppelter Versatz<\/strong>: Um eine Verschiebung des Sitzes zu erm\u00f6glichen, ist die Welle von der Mittellinie des Scheibensitzes und der K\u00f6rperdichtung (Versatz eins) und der Mittellinie der Bohrung (Versatz zwei) versetzt. Dadurch entsteht w\u00e4hrend des Betriebs eine Nockenwirkung, die den Sitz aus der Dichtung hebt. Dies f\u00fchrt zu Reibung w\u00e4hrend der ersten 10 Grad der \u00d6ffnung und der letzten 10 Grad der Schlie\u00dfung.<\/p>\n\n\n\n

Dreifacher Versatz<\/strong>: Der dritte Unterschied liegt in der Geometrie der Dichtungskomponenten. Die Dichtungskomponenten sind jeweils in ein versetztes konisches Profil eingearbeitet, was zu einem rechtwinkligen Kegel f\u00fchrt, der w\u00e4hrend des gesamten Betriebszyklus einen reibungslosen Hub gew\u00e4hrleistet. Der Kontakt erfolgt nur am endg\u00fcltigen Schlie\u00dfpunkt, wobei der 90-Grad-Winkel als mechanischer Anschlag fungiert. Dadurch wird ein \u00dcberhub des Scheibensitzes vermieden.<\/p>\n\n\n\n

Spezifikationen f\u00fcr dreifach versetzte Absperrklappen<\/h2>\n\n\n\n
Gr\u00f6\u00dfenbereich<\/td>NPS 2 bis 56 \/ DN 50 bis 1400
Gr\u00f6\u00dfere Gr\u00f6\u00dfen auf Anfrage erh\u00e4ltlich<\/td><\/tr>
Maximal zul\u00e4ssiger Betriebsdruck<\/td>ASME-Klasse 150, 300, 600, 900
EN 1092 PN 10, 16, 25, 40, 63, 100, 150<\/td><\/tr>
Temperaturbereich<\/td>-320 \u00b0F bis 842 \u00b0F (-196 \u00b0C bis 450 \u00b0C)
H\u00f6here Temperaturen auf Anfrage<\/td><\/tr>
Absperrung Bewertung<\/td>Null Leckage<\/td><\/tr>
Karosseriestil<\/td>\u00d6se, Wafer, Doppelflansch, Tor, Stumpfschwei\u00dfen<\/td><\/tr>
Entwurf Standard<\/td>API 609, ASME B16.34, ASME VIII, API 600<\/td><\/tr>
Flanschbohren<\/td>ASME B16.5, ASME B16.47, EN 1092, ISO 7005<\/td><\/tr>
Pr\u00fcfung Standard<\/td>ISO 5208, EN12266-1, API 6D, API 598, BS 6755<\/td><\/tr>
Von Angesicht zu Angesicht<\/td>API 609, ASME B16.10, ISO 5752, EN 558<\/td><\/tr>
Fl\u00fcchtige Emissionen<\/td>ISO 15848-1, API 641, TA Luft<\/td><\/tr>
Geh\u00e4use Materialien<\/td>Kohlenstoffstahl, Edelstahl
Andere Materialien auf Anfrage<\/td><\/tr>
Schaftmaterialien<\/td>17-4PH, 410 Edelstahl, XM-19 (Nitronic 50)<\/td><\/tr>
Sitz Materialien<\/td>316 Edelstahl geh\u00e4rtet<\/td><\/tr>
Scheibenmaterialien<\/td>Kohlenstoffstahl, Edelstahl
Andere Materialien auf Anfrage<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Vorteile von dreifach gekr\u00f6pften Absperrklappen<\/h2>\n\n\n\n