{"id":16194,"date":"2022-06-19T15:49:59","date_gmt":"2022-06-19T15:49:59","guid":{"rendered":"https:\/\/zecovalve.com\/?post_type=product&#038;p=16194"},"modified":"2022-09-01T00:56:53","modified_gmt":"2022-09-01T00:56:53","slug":"gear-operated-butterfly-valve","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/zecovalve.com\/de\/produkt\/gear-operated-butterfly-valve","title":{"rendered":"Getriebebet\u00e4tigte Absperrklappe"},"content":{"rendered":"<p>Zahnradgesteuerte Absperrklappen werden zur Regulierung oder Steuerung des Fl\u00fcssigkeitsflusses innerhalb einer Rohrleitung verwendet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-medium wp-image-16195\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"wp-image-16195\" src=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gear-operated-butterfly-valve-300x225.jpg\" alt=\"Getriebebet\u00e4tigte Absperrklappe\" srcset=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gear-operated-butterfly-valve-300x225.jpg 300w, https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gear-operated-butterfly-valve-768x576.jpg 768w, https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gear-operated-butterfly-valve-600x450.jpg 600w, https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gear-operated-butterfly-valve.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n<div class=\"gb-button-wrapper gb-button-wrapper-6d8495a3\">\r\n\r\n\r\n<p><a class=\"gb-button gb-button-3d442e11 gb-button-text\" href=\"mailto:commercial@zecovalve.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>PREIS F\u00dcR ZAHNRADBETRIEBENE ABSPERRKLAPPE ERHALTEN<\/strong><\/a><\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-is-a-gear-operated-butterfly-valve\">Was ist ein zahnradgesteuertes Absperrventil?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Das zahnradbetriebene Absperrventil von ZECO ist nach der Art und Weise benannt, wie das Zahnrad funktioniert. ZECO achtet auf jedes Detail des Ventils. Jedes Ventil wird streng gepr\u00fcft und installiert, um sicherzustellen, dass es in gutem Zustand und betriebsbereit ist. Bei der Kontrolle der Rohmaterialien oder der nachfolgenden Produktion und Verarbeitung des Ventils m\u00fcssen die Pr\u00fcfer jedoch jedes Glied gem\u00e4\u00df den Anforderungen der technischen Ingenieurpr\u00fcfung und des Drucktests gut kontrollieren und bis zum Schluss Antworten geben, um seine Leistung zu beweisen. Dar\u00fcber hinaus sollten auch bei erfolgreichem Test die Ventilschaftdichtung und -packung \u00fcberpr\u00fcft werden und die Packung sollte sich in der Ausgangsposition befinden. Ein Ventil ist ein spezielles Produkt mit bestimmten Bewegungs- und Reibungsregeln. Um eine zufriedenstellende Leistung zu erzielen, sollten einige Teile der Maschine sorgf\u00e4ltig gesch\u00fctzt werden. Bei richtigem Druck, Medium und Temperatur betr\u00e4gt die kontinuierliche Lebensdauer des Ventils mindestens 6 Jahre.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Komponenten eines zahnradgesteuerten Absperrventils<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Absperrklappen lassen sich einfach und schnell \u00f6ffnen. Eine rechtwinklige Drehung des Griffs erm\u00f6glicht ein vollst\u00e4ndiges Schlie\u00dfen oder \u00d6ffnen der Absperrklappe. Gro\u00dfe Absperrklappen bestehen normalerweise aus einem Getriebe, bei dem das Handrad \u00fcber Zahnr\u00e4der mit dem Schaft verbunden ist. Dies erleichtert die Bedienung der Absperrklappe, geht jedoch auf Kosten der Geschwindigkeit. ZECO-Ventile haben einen kurzen, runden K\u00f6rper, weiche Sitze, Wellenlager und eine Stopfbuchse. Der Aufbau eines Absperrklappenk\u00f6rpers variiert im Design. Ein am h\u00e4ufigsten verwendetes Design ist der Wafertyp, der zwischen zwei Flansche passt. Das Waferdesign mit Laschen ist ein weiteres g\u00e4ngiges Design, das die beiden Flansche verbindet und durch die L\u00f6cher verl\u00e4uft. Absperrklappen sind sogar mit Flanschgewinde und Stumpfschwei\u00dfenden erh\u00e4ltlich, diese werden jedoch nicht oft verwendet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie funktioniert eine Absperrklappe mit Zahnradantrieb?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ein zahnradbetriebenes Absperrventil wird durch die Kraft des Ventilbedieners betrieben. Der Bediener \u00fcbt Kraft auf das Handrad aus, um das Ventil zu bet\u00e4tigen. Das Handrad ist \u00fcber eine kurze Welle mit einem Getriebesystem verbunden. Um das Ventil zu \u00f6ffnen, dreht der Bediener das Handrad eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn. Dadurch wird das auf das Handrad ausge\u00fcbte Drehmoment (oder die Drehkraft) \u00fcber den Schaft auf die Ventilscheibe \u00fcbertragen. Dadurch macht die Scheibe eine Vierteldrehung, bei der sie parallel zum Fl\u00fcssigkeitsstrom ausgerichtet wird. In diesem Zustand der Scheibe flie\u00dft die Fl\u00fcssigkeit ungehindert durch das Ventil. Um den Fl\u00fcssigkeitsstrom zu schlie\u00dfen, dreht der Ventilbediener das Handrad im Uhrzeigersinn. Dadurch wird die Scheibe gezwungen, sich um 90 Grad zu drehen und senkrecht zum Fl\u00fcssigkeitsstrom zu stehen. In diesem Zustand blockiert die Scheibe den Fl\u00fcssigkeitsstrom, sodass er nicht durch das Ventil flie\u00dfen kann. Hersteller von zahnradbetriebenen Absperrventilen stellen diese Ventile auch f\u00fcr Drosselanwendungen her. Der Einsatz dieser Ventile in solchen Drosselanwendungen wird jedoch empfohlen, wenn der Druckabfall gering ist. Wenn das Ventil f\u00fcr Drosselzwecke eingesetzt werden muss, dreht der Ventilbediener das Handrad je nach der erforderlichen Fl\u00fcssigkeitsdurchflussmenge leicht um einen Winkel von weniger als 90\u00b0.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-features-of-gear-operated-butterfly-valve\">Merkmale des zahnradgesteuerten Absperrventils<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Der Bedienflansch entspricht ISO 5211. Entwickelt f\u00fcr den Einsatz mit manuellen, pneumatischen oder elektrischen Antrieben.<\/li>\r\n<li>Der Gummisitz ist formstabil, dehnungsbest\u00e4ndig und platzsicher.<\/li>\r\n<li>Die pr\u00e4zisionsgefertigte Scheibe gew\u00e4hrleistet ein niedriges Betriebsdrehmoment und eine effektive Abdichtung bis zu 200 psi. Die hydrodynamisch konstruierte Scheibe erm\u00f6glicht einen Durchfluss mit hoher Kapazit\u00e4t.<\/li>\r\n<li>Das einteilige Wellendesign gew\u00e4hrleistet Zuverl\u00e4ssigkeit und eine sichere Scheibenpositionierung.<\/li>\r\n<li>Die Ventile sind mit Epoxidharz beschichtet und verf\u00fcgen \u00fcber Schmiernippel im \u201eZerk\u201c-Stil zur einfachen Schmierung des Halses und des Getriebes (sofern vorhanden).<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-material-of-gear-operated-butterfly-valve\">Material des zahnradbet\u00e4tigten Absperrventils<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-table\">\r\n<table>\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<td>Nein<\/td>\r\n<td>Teil<\/td>\r\n<td>Material<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>1<\/td>\r\n<td>K\u00f6rper<\/td>\r\n<td>ASTM A216 WCB + 13Cr<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>2<\/td>\r\n<td>Dichtungsring<\/td>\r\n<td>Graphit + SS304<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>3<\/td>\r\n<td>Halteflansch<\/td>\r\n<td>ASTM A182 F304<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>4<\/td>\r\n<td>Stift<\/td>\r\n<td>ASTM A276 304<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>5<\/td>\r\n<td>Scheibe<\/td>\r\n<td>ASTM A351 CF8<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>6<\/td>\r\n<td>Vorbau<\/td>\r\n<td>ASTM A276 304<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>7<\/td>\r\n<td>Spindelpackung<\/td>\r\n<td>Graphit<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>8<\/td>\r\n<td>Vorbauklopfen<\/td>\r\n<td>SS304 + PTFE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>9<\/td>\r\n<td>Schraube<\/td>\r\n<td>ASTM A193 B7<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>10<\/td>\r\n<td>Nuss<\/td>\r\n<td>ASTM A194 2H<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>11<\/td>\r\n<td>Joch<\/td>\r\n<td>ASTM A216 WCB<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zahnradgesteuerte Absperrklappen werden verwendet, um den Fl\u00fcssigkeitsfluss in einer Rohrleitung zu regulieren oder zu steuern. 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