{"id":17522,"date":"2022-06-28T02:47:32","date_gmt":"2022-06-28T02:47:32","guid":{"rendered":"https:\/\/zecovalve.com\/?post_type=product&p=17522"},"modified":"2023-06-15T14:01:42","modified_gmt":"2023-06-15T14:01:42","slug":"carbon-steel-globe-valve","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/zecovalve.com\/de\/produkt\/carbon-steel-globe-valve","title":{"rendered":"Durchgangsventil aus Kohlenstoffstahl"},"content":{"rendered":"

Ein Absperrventil aus Kohlenstoffstahl ist ein zwangsgedichtetes Ventil. Beim Schlie\u00dfen des Ventils muss auf die Scheibe Druck ausge\u00fcbt werden, damit die Dichtfl\u00e4che nicht leckt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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\"Durchgangsventil<\/p>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n

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PREIS F\u00dcR ABSPERRVENTILE AUS KOHLENSTOFFSTAHL ERHALTEN<\/strong><\/a><\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Was ist Kohlenstoffstahl?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Kohlenstoffstahl ist eine Eisen-Kohlenstoff-Legierung, die bis zu 2,1 Gew.-% Kohlenstoff enth\u00e4lt. F\u00fcr Kohlenstoffst\u00e4hle gibt es keinen vorgeschriebenen Mindestgehalt an anderen Legierungselementen, sie enthalten jedoch h\u00e4ufig Mangan. Der maximale Mangan-, Silizium- und Kupfergehalt sollte jeweils unter 1,65 Gew.-%, 0,6 Gew.-% und 0,6 Gew.-% liegen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Kohlenstoffstahl wird bei h\u00f6heren Temperaturen verwendet oder es besteht die Gefahr von thermischen oder mechanischen Schocks, weshalb er in der \u00d6l- und Petrochemieindustrie beliebt ist.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Struktur des Durchgangsventils aus Kohlenstoffstahl<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

K\u00f6rper und Oberteile werden hochwertig gegossen und anschlie\u00dfend pr\u00e4zise bearbeitet, wobei darauf geachtet wird, Spannungskonzentrationen zu vermeiden. Oberteile bestehen je nach Gr\u00f6\u00dfe des Absperrventils entweder aus nur einem St\u00fcck \u2013 das Joch ist dann ein integraler Bestandteil davon \u2013 oder aus zwei Teilen. Dadurch wird die perfekte Ausrichtung mit dem K\u00f6rper sichergestellt, was zu pr\u00e4zisem \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen f\u00fchrt. Die K\u00f6rper von Absperrventilen werden unter Ber\u00fccksichtigung der gleichen Eigenschaften wie Schieberventile konstruiert, was in diesem Fall bedeutet, dass die Scheibe bei gr\u00f6\u00dferen Ventilgr\u00f6\u00dfen oder bei Hochdruckbetrieb gef\u00fchrt wird, um Vibrationen zu vermeiden und einen besseren Sitz zu gew\u00e4hrleisten. Das Design der K\u00f6rper-Oberteil-Dichtung variiert je nach Klasse des Absperrventils. Absperrventile der Klassen 150 bis 600 bestehen aus einer kreisf\u00f6rmigen M\u00e4nnlich-Weiblich-Verbindung mit einer Graphit- oder Spiraldichtung. Absperrventile der Klasse 900 und h\u00f6her bestehen aus einer Ringverbindung.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Bei Druckdichtungskonstruktionen wird die Abdichtung durch eine Dichtung erreicht, die den Innendruck der Leitung ausnutzt. Das am h\u00e4ufigsten verwendete Material ist hochreiner Graphit, der sich zwischen dem K\u00f6rper und dem K\u00f6rperhaltering befindet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Produktpalette von Durchgangsventilen aus Kohlenstoffstahl<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n