{"id":3235,"count":5,"description":"\r\n\r\nDer Ventilsitz oder Sitzring dient dazu, den Ventilkegel oder die Ventilscheibe in einer vollst\u00e4ndig geschlossenen Position zu st\u00fctzen und ein Dichtungsteil zu bilden. Normalerweise ist der Ventilsitzdurchmesser der maximale Durchflussdurchmesser des Ventils. Das Sitzmaterial ist sehr breit gef\u00e4chert, alle Arten von Gummi-, Kunststoff- und Metallmaterialien k\u00f6nnen als Sitzmaterial verwendet werden, wie z. B. EPDM, NBR, NR, PTF.E, PEEK, PFA, SS315, STELLITE usw.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nPREIS F\u00dcR VENTILSITZRINGE ERHALTEN<\/strong><\/a>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nF\u00fcr die Absperrklappe werden als Sitzmaterial \u00fcblicherweise Gummis wie EPDM, NBR oder NR (Naturhartkautschuk) verwendet.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nBeim Kugelhahn und K\u00fckenhahn besteht das Sitzmaterial \u00fcblicherweise aus Kunststoff, beispielsweise PTFE, PEEK usw.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nBeim Absperrventil und Schieber besteht das Sitzmaterial \u00fcblicherweise aus Metall.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nVentile mit weichem Sitzmaterial weisen eine hervorragende Absperrleistung auf und k\u00f6nnen sogar eine blasenfreie Sitzdichtheit erreichen. Der Nachteil besteht darin, dass sie Anwendungen mit hohen Temperaturen und hohem Druck nicht standhalten.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nOn the other hand, those valve's seat material is metal to metal therefore they can stand with high-pressure ratings up to 2500LB.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Arten von Sitzringen<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Weicher Sitz (nichtmetallischer Sitzring)<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDie meisten Ventile haben weiche Sitzeins\u00e4tze und Dichtungen aus Elastomer oder Polymer. Der nichtmetallische Sitzring besteht z. B. aus Teflon. Der Ring wird durch einen Einsatz gegen die Kugel gedr\u00fcckt. F\u00fcr einen feuersicheren Betrieb ist eine sekund\u00e4re Metall-Metall-Sitzanordnung erforderlich, um Leckagen zu vermeiden, falls das weiche Sitzmaterial w\u00e4hrend eines Brandes verloren geht. Ventile mit weichem Sitz werden nur f\u00fcr saubere Eins\u00e4tze empfohlen und sind f\u00fcr schmutzigen\/abrasiven Einsatz oder hohe Temperaturen ungeeignet.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Doppelt abgeschr\u00e4gter Dichtring<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDas Strukturdesign eines doppelt abgeschr\u00e4gten Dichtrings wurde \u00fcbernommen, um die Reibung zwischen der Kugel und dem Dichtring zu verringern und so ein geringeres Betriebsdrehmoment zu erreichen. Bei niedrigem Mediendruck hat die Kugel eine kleinere Kontaktfl\u00e4che mit einem Dichtring, wodurch ein h\u00f6herer Dichtdruck ausge\u00fcbt wird, um die Dichtzuverl\u00e4ssigkeit zu gew\u00e4hrleisten. Wenn der Mediendruck steigt, vergr\u00f6\u00dfert sich die Kontaktfl\u00e4che zwischen der Kugel und dem Dichtring entsprechend. Eine gr\u00f6\u00dfere Kontaktfl\u00e4che verringert den Dichtdruck, um die Verformung des Dichtrings zu vermeiden.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Auskragende Lippensitzringe<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nSitzringe mit freitragenden Lippen sind so konstruiert, dass die Kugel zun\u00e4chst nur die Spitze der Lippe ber\u00fchrt. Wenn die vor- und nachgelagerten Sitze bei einer Baugruppe gegen die Kugel vorgespannt werden, biegen sich die Lippen aus und versetzen die Sitzringe in eine Torsion. Wenn das Ventil gegen den Leitungsdruck geschlossen wird, biegt sich die Lippe des nachgelagerten Sitzes noch weiter aus, bis schlie\u00dflich die gesamte Sitzfl\u00e4che mit der Kugel in Kontakt steht. Durch diese Konstruktion haben die Sitze eine gewisse Federwirkung, die auch bei niedrigem Fl\u00fcssigkeitsdruck eine gute Dichtwirkung gew\u00e4hrleistet. Dar\u00fcber hinaus verhindert die elastische Konstruktion, dass die Sitze bei hoher Fl\u00fcssigkeitslast zerdr\u00fcckt werden.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Druckausgleichsschlitze<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDer gezeigte Sitzring ist mit peripheren Schlitzen versehen, die als Druckausgleichsschlitze bezeichnet werden. Beim Schlie\u00dfen des Ventils tritt der maximale Sto\u00dfdruck auf, bei dem der nachgeschaltete Sitz in den Kugelanschluss gedr\u00fcckt werden kann und das Ventil funktionsunf\u00e4hig werden kann. Die Druckausgleichsschlitze verhindern diesen m\u00f6glichen Ausfall. Wenn der Druck dazu f\u00fchrt, dass sich der vorgeschaltete Sitz gegen die Kugel bewegt und die Kugel nachgeschaltet wird, entweicht der Druck einfach durch die Entlastungsschlitze in den Hohlraum des Ventilk\u00f6rpers. Der vorgeschaltete Sitzring wird druckausgeglichen. Die nachgeschaltete Abdichtung verhindert eine Besch\u00e4digung des Sitzes und senkt das Betriebsdrehmoment, w\u00e4hrend sie gleichzeitig eine volle Bidirektionalf\u00e4higkeit bietet. Die Sitze mit Druckausgleichsschlitzen erm\u00f6glichen es dem Ventil auch, bei einem h\u00f6heren Druckunterschied mit niedrigeren Drehmomenten zu arbeiten als doppelt dichtende Ventile, bei denen zwischen beiden Sitzen und der Kugel eine Abdichtung besteht.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Weicher Sitz (Metallischer Sitzring)<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDer metallische Sitzring mit einem nichtmetallischen Einsatz erfordert normalerweise Federkraft, um eine dichte Abdichtung zu erreichen. Aufgrund der Federn wird diese Konstruktion nicht in korrosiven Umgebungen eingesetzt. Obwohl dieser Sitz einen metallischen Sitzring hat, wird er aufgrund seiner Verwendung eines Einsatzes aus weichem Material, der mit der Kugel in Kontakt steht, als Kugelhahn mit weichem Sitz eingestuft.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Metall-Metall-Sitze<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nF\u00fcr Anwendungen, die f\u00fcr weiche Sitze ungeeignet sind, werden Metall- und Keramiksitze verwendet. In der Regel werden Kugelh\u00e4hne mit Hartmetallsitzen (normalerweise Stellite) nur unter schwierigen Betriebsbedingungen wie hohen Temperaturen, starker Erosion, Korrosion oder Abrieb, Schlamm usw. verwendet. Metallsitze sind im Allgemeinen nicht blasendicht. Metallsitze und Kugeln werden normalerweise in passenden S\u00e4tzen gel\u00e4ppt, was zu perfekter Rundheit und Passform f\u00fchrt, um einen reibungslosen Betrieb und eine dichte Absperrung sicherzustellen und \u201eNull Leckage\u201c zu erreichen. Metallsitze gibt es in verschiedenen Absperrklassen, darunter Klasse IV, V und VI. Metallsitze und -kugeln werden aus unedlen Metallen hergestellt, die mit Hartchrom, Wolframkarbid und Stellite beschichtet sind.\r\n\r\n","link":"https:\/\/zecovalve.com\/de\/tag\/valve-seat-rings","name":"Ventilsitzringe","slug":"valve-seat-rings","taxonomy":"post_tag","meta":[],"yoast_head":"\nValve Seat Rings - Seat Ring Valve - Butterfly Valve Seat Ring | ZECO<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/tag\/valve-seat-rings\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Valve Seat Rings - Seat Ring Valve - Butterfly Valve Seat Ring | ZECO\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"The Valve seat or seat ring is used to support the valve plug or disc in a fully closed position and to form a sealing part. Usually, the valve seat diameter is the maximum flow diameter of the valve. The seat material is very wide, all kinds of rubber, plastic, and metal materials can be used as seat material, such as EPDM, NBR, NR, PTF.E, PEEK, PFA, SS315, STELLITE, and so on GET VALVE SEAT RINGS PRICE For the butterfly valve, the seat material usually are rubbers, such as EPDM, NBR, NR (Natural hard rubber) For the ball valve and plug valve the seat material usually is plastics, such as PTFE, PEEK, and so on. For the globe valve and gate valve the seat material usually is metal to metal. For valves using soft seat material, their shut-off performance is great and even can reach zero bubble seat tightness. while the disadvantaged part is they can not resist high temperature and high-pressure applications. On the other hand, those valve’s seat material is metal to metal therefore they can stand with high-pressure ratings up to 2500LB. Types of Seat Rings Soft Seat (Nonmetallic Seat Ring) The majority of valves have soft seat inserts and elastomer or polymer seals. The nonmetallic seat ring is made from e.g. Teflon. The ring is held against the ball by an insert. For fire-safe service, a secondary metal-to-metal seating arrangement is required to omit leakage in the event that the soft seat material is lost during a fire. Soft seated valves are recommended for clean service only and are unsuitable for dirty\/abrasive service or high temperatures. Double Beveled Sealing Ring The structure design of a double-beveled sealing ring has been adopted to reduce the friction between the ball and the sealing ring to achieve lower operating torque. When the medium pressure is low, the ball has a smaller contacting surface with a sealing ring, which introduces higher sealing pressure to ensure the sealing reliability. When the medium pressure gets higher, the contacting area between the ball and the sealing ring increases accordingly. A larger contact area reduces the sealing pressure to avoid the deformation of the sealing ring. Cantilevered lips seat rings Seat rings with cantilevered lips are designed so that the ball contacts initially only the tip of the lip. As the upstream and downstream seats are pre-stressed on an assembly against the ball, the lips de\ufb02ect and put the seat rings into a torsion. When the valve is being closed against the line pressure, the lip of the downstream seat de\ufb02ects still further until \ufb01nally the entire seat surface matches the ball. By this design, the seats have some spring action that promotes good sealing action also at low \ufb02uid pressures. Furthermore, the resilient construction keeps the seats from being crushed at high \ufb02uid loads Pressure equalizing slots The seat ring shown is provided with peripheral slots, which are known as pressure-equalizing slots. During the closing of the valve, the maximum surge pressure occurs, during which the downstream seat can be forced to intrude into the ball port and the valve can become inoperative. The pressure equalizing slots prevents this potential failure. When pressure causes the upstream seat to move against the ball and the ball moves downstream, the pressure simply leaks into the valve body cavity through the relief slots. The upstream seat ring becomes pressure balanced. Downstream sealing prevents seat damage and lowers operating torque while providing full bidirectional capability. The seats with pressure equalizing slots also permit the valve to operate at a higher pressure differential with lower torques than double sealing valves in which there is sealing between both seats and the ball. Soft Seat (Metallic Seat Ring) The metallic seat ring, containing a nonmetallic insert, usually requires spring force to achieve a tight seal. Due to springs, this design is not used in corrosive service. Even though this seat has a metal seat ring, it is categorized as a soft seated ball valve due to its use of soft material insert, which is in contact with the ball. Metal to Metal Seats For services unsuitable for soft seating, metal and ceramic seating are being used. In general practice, hard metal seated ball valves (typically stellite) are only used in severe service conditions such as high temperature, high erosion, corrosion or abrasion, slurry, etc. Metal seats are generally not bubble tight. Metal seats and balls are typically lapped in matching sets resulting in perfect roundness and fitness to ensure smooth operation and tight shut-off and achieving \u2018Zero Leakage\u2019. Metal seats come in different classes of Shut Off including Class IV, V, and VI. Metal Seat and Ball are fabricated from base metals coated with hard chrome, tungsten carbide, and Stellite.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/zecovalve.com\/de\/tag\/valve-seat-rings\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ZECO Valve\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/zecovalve.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/zecovalve.com\/\",\"name\":\"ZECO Valve\",\"description\":\"Industrial Ball Valve, Gate Valve and Globe Valve Manufacturer\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/zecovalve.com\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"CollectionPage\",\"@id\":\"https:\/\/zecovalve.com\/tag\/valve-seat-rings#webpage\",\"url\":\"https:\/\/zecovalve.com\/tag\/valve-seat-rings\",\"name\":\"Valve Seat Rings - Seat Ring Valve - Butterfly Valve Seat Ring | ZECO\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/zecovalve.com\/#website\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/zecovalve.com\/tag\/valve-seat-rings#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/zecovalve.com\/tag\/valve-seat-rings\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/zecovalve.com\/tag\/valve-seat-rings#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/zecovalve.com\/\",\"url\":\"https:\/\/zecovalve.com\/\",\"name\":\"Home\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/zecovalve.com\/tag\/valve-seat-rings\",\"url\":\"https:\/\/zecovalve.com\/tag\/valve-seat-rings\",\"name\":\"Valve Seat Rings\"}}]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zecovalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags\/3235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zecovalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags"}],"about":[{"href":"https:\/\/zecovalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/taxonomies\/post_tag"}],"wp:post_type":[{"href":"https:\/\/zecovalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts?tags=3235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}