Hay nueve materiales comúnmente utilizados para los cuerpos de válvulas:
- 1. Hierro fundido gris, adecuado para temperaturas de trabajo entre 15 ~ + 200 ℃, presión nominal de 1,6 Mpa o menos, válvula de baja presión;
- 2. El hierro fundido maleable es adecuado para temperaturas de trabajo entre 15 ~ + 250 ℃, presión nominal de 2,5 Mpa o menos en la válvula de baja presión;
- 3. Hierro fundido nodular, adecuado para temperaturas de trabajo entre 30 ~ + 350 ℃, presión nominal de 4,0 MPa o menos en la válvula de baja presión;
- 4. Acero al carbono (WCA, WCB, WCC), adecuado para temperaturas de trabajo entre – 29 ~ + 425 ℃, y válvulas de alta presión, incluidas 16 Mn, 30 Mn con temperaturas de trabajo entre 40 ~ + 450 ℃, comúnmente utilizadas para reemplazar ASTM A105;
- 5. Acero con bajo contenido de carbono (LCB), adecuado para válvulas criogénicas con temperaturas de trabajo entre – 46 ~ + 345 ℃;
- 6. Acero aleado (WC6, WC9), adecuado para temperaturas de trabajo entre – 29 ~ + 595 ℃ del medio corrosivo de alta temperatura y válvula de alta presión; WC5, WC12 es adecuado para trabajos entre – 29 ~ + 650 ℃ temperatura medio corrosivo de alta temperatura y válvula de alta presión;
- 7. Acero inoxidable austenítico, adecuado para temperaturas de trabajo en medio corrosivo: 196 ~ + 600 ℃ entre válvulas;
- 8. Aleación de Monel, utilizada principalmente en válvulas que contienen hidrofluorado;
- 9. Las aleaciones de cobre fundido, principalmente son adecuadas para temperaturas de trabajo entre 273 ~ + 200 ℃ de tubería de oxígeno con válvula.
Los enumerados anteriormente son los materiales del cuerpo de válvula comúnmente utilizados en una clase grande, específicos en cada clase de materiales, y hay muchas marcas diferentes, una variedad de marcas diferentes y aplicables a una variedad de niveles de presión diferentes. Por lo tanto, en la elección del material del cuerpo de la válvula, se debe basar en diferentes propósitos y diferentes niveles de presión, determinar la idoneidad para las condiciones de trabajo del material del cuerpo de la válvula.