Las válvulas de bola totalmente soldadas se utilizan en tuberías por su resistencia y bajo mantenimiento y se prefieren sobre todo para aplicaciones subterráneas y en superficie.
Una válvula totalmente soldada está diseñada con un cuerpo totalmente soldado y forjado para reducir el peso y aumentar la resistencia, eliminando al mismo tiempo varios posibles puntos de fuga. Se utilizan para conectar y cerrar el flujo del medio en muchos sistemas de tuberías diferentes. Las válvulas de bola totalmente soldadas suelen considerarse el tipo más común de válvula totalmente soldada que se encuentra en muchas industrias, como la petrolera en alta mar, la petroquímica en tierra, la calefacción urbana y el gas natural, la construcción naval y las centrales eléctricas.
La válvula de bola totalmente soldada adopta material forjado, cuerpo soldado, en lugar de pernos y tuercas, para evitar cualquier fuga potencial del cuerpo. La válvula de bola totalmente soldada garantiza que el sellado sea mucho más fiable. Las válvulas pueden ser de tipo esférico y cilíndrico. Por lo general, el tipo esférico tiene sólo una costura de soldadura en el cuerpo, y el tipo cilíndrico tiene dos costuras de soldadura en el cuerpo.
Estructura de la válvula de bola totalmente soldada
El cuerpo de la válvula de bola se fabrica soldando seis carcasas parcialmente forjadas después del montaje. La estructura es compacta y toda la válvula de bola está integrada. En la actualidad, las válvulas de bola de gran calibre utilizadas en la producción son en su mayoría estructuras divididas de tres piezas, y cada parte está unida por pernos. En comparación con la válvula de bola de tres piezas, con la misma resistencia, el grosor de la pared de la pieza de forja de la válvula de bola totalmente soldada puede hacerse muy fino, el peso de la válvula puede reducirse en una cuarta parte, y la resistencia a la flexión y extrusión de la tubería es mayor.
Gama de productos de Válvula de bola totalmente soldada
Material del cuerpo: acero al carbono de baja temperatura, acero al carbono
Diámetro nominal:2″～60″（DN50~DN1500）
Rango de presión: Class150～2500（PN10~PN420）
Conexión final: RF, RTJ, BW
Temperatura de trabajo:-46℃～+200℃
Funcionamiento: Actuador de llave, de tornillo sin fin, eléctrico, neumático, de gas sobre aceite y electrohidráulico.
Características de la válvula de bola totalmente soldada
Una variedad de materiales de asiento de junta blanda y dura para satisfacer más condiciones de proceso.
La válvula cumple la norma NACE, la función de emisiones fugitivas y la certificación de prueba de fuego de API 607
El asiento puede diseñarse con pistón doble o simple y tiene un par de funcionamiento inferior
Dispositivos de bloqueo de serie en las válvulas de palanca
Todas las válvulas tienen una función de alivio de presión de cavidad propia para garantizar la seguridad de la presión en la cámara central
En el caso de las válvulas de bola de acero al carbono, se superpone una capa de acero inoxidable en la posición de contacto entre el anillo del asiento y el cuerpo de la válvula y el prensaestopas, a fin de evitar la adherencia y el aumento del par.
La estructura especial del asiento PMSS, la junta de dos capas, la primera junta blanda y la segunda junta dura garantizan un mejor rendimiento del producto.
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