Ventajas y desventajas de la válvula de compuerta pasante por conducto

La válvula de compuerta pasante es una válvula corrediza cuyas partes de cierre son compuertas paralelas. El miembro de cierre puede ser un ariete simple o doble con un mecanismo dividido en el medio. La presión media sobre el ariete flotante o el asiento flotante controla la presión del ariete sobre el asiento. En el caso de una válvula de compuerta de doble placa, el mecanismo de soporte entre las dos compuertas puede complementar esta fuerza de compresión.

La ventaja de la válvula de compuerta de conducto pasante es su pequeña resistencia al flujo; la boca no retráctil de su resistencia al flujo y la resistencia al flujo del tubo corto son similares. La válvula de compuerta de conducto pasante con orificio se instala en la tubería y se puede conectar directamente con un raspador. Debido a que la compuerta se desliza en ambas superficies del asiento, el fluido de la válvula de compuerta de placa es adecuado para medios con partículas suspendidas y la superficie de sellado de la válvula de compuerta de conducto pasante se posiciona automáticamente. Las superficies de sellado del asiento no están sujetas a la deformación térmica del cuerpo de la válvula. E incluso si la válvula está cerrada en condiciones de frío, la extensión térmica del vástago no sobrecargará la superficie de sellado.

La desventaja de la válvula de compuerta de conducto pasante es que cuando la presión media es baja, la fuerza de sellado de la superficie de sellado metálica no es suficiente para lograr un sellado satisfactorio. Por el contrario, cuando la presión media es alta, si la superficie de sellado no tiene medio del sistema o lubricación media externa, abrir y cerrar a menudo puede hacer que la superficie de sellado se desgaste demasiado. Otra desventaja es que una compuerta circular que se mueve lateralmente en una trayectoria de flujo circular es más sensible al control de flujo sólo cuando está en 50% de la posición cerrada de la válvula. Además, cuando se corta la compuerta, el flujo medio de alta velocidad y alta densidad producirá vibraciones violentas. También se puede utilizar para acelerar si el asiento tiene ventilación en V y está bien guiado al ariete.