Tipos de válvulas de control de presión

Las válvulas de control de presión se encuentran prácticamente en todos los sistemas neumáticos e hidráulicos. Ayudan en diversas funciones, desde mantener las presiones del sistema por debajo de un límite deseado hasta mantener un nivel de presión establecido en la parte de un circuito. Entre los distintos tipos de válvulas de control de presión se incluyen las de alivio, reductoras, de secuencia, de contrapeso, de seguridad y de descarga. Todas ellas suelen ser válvulas cerradas, excepto las reductoras, que suelen estar abiertas. Para la mayoría de estas válvulas, es necesaria una restricción para producir el control de presión requerido. Una excepción es la válvula de descarga pilotada externamente, que depende de una señal externa para su accionamiento, que normalmente procede de un regulador de presión digital. En determinadas aplicaciones, como ventiladores y máquinas de anestesia, el caudal debe ser constante en todo momento. Las variaciones en el flujo de gases pueden provocar lesiones graves o la muerte. Por eso son tan importantes las válvulas de control.

Tipos de válvulas reguladoras de presión

Válvula de control de presión, abreviatura de válvula de presión a veces, se refiere a la válvula que se puede utilizar para controlar la presión y se utiliza principalmente para cumplir con la fuerza o el par de los actuadores. Válvula de control de presión se puede dividir en válvula de seguridad, válvula de alivio, válvula reductora de presióny válvula de secuencia.

Válvula de alivio de presión

La mayoría de los sistemas de potencia neumáticos e hidráulicos están diseñados para funcionar dentro de un rango de presión definido. Este rango está en función de las fuerzas que los actuadores del sistema deben generar para realizar el trabajo requerido. Si no se controlan estas fuerzas, los componentes de potencia y los costosos equipos podrían resultar dañados. Las válvulas de alivio permiten evitar este peligro. Son las salvaguardias que limitan la presión máxima en un sistema desviando el exceso de gases cuando la presión sube demasiado. La presión a la que una válvula de alivio se abre por primera vez para permitir el paso del fluido se conoce como presión de rotura. Cuando la válvula está desviando todo su caudal nominal, se encuentra en un estado de presión de pleno caudal. La diferencia entre la presión de flujo total y la presión de rotura se conoce a veces como diferencial de presión o presión de anulación.

En algunos casos, esta anulación de la presión no es objetable. Puede ser una desventaja si desperdicia energía por la pérdida de gas a través de la válvula antes de alcanzar el ajuste máximo. Esto puede permitir que la presión máxima del sistema supere los valores nominales de los demás componentes.

Válvula reductora de presión

La función de válvula reductora de presión es ajustar la presión del aceite. Este tipo de válvula consta de dos partes: la válvula piloto y la válvula principal. Después de entrar por la boca de aceite y fluir por el carrete y los orificios, el aceite a alta presión se despresurizará en aceite a baja presión y saldrá por la boca de válvula reductora de presión.

Válvula de secuencia

Debido al cambio de presión en el sistema hidráulico, la válvula de secuencia puede controlar la secuencia de los actuadores. La estructura y el principio de funcionamiento de la válvula de secuencia son básicamente los mismos que la válvula de alivio, y la única diferencia es que la salida de la válvula de secuencia ya no se utiliza para conectar los tanques. Por lo tanto, la fuga interna de aceite no se puede canalizar directamente a la cámara de aceite con una tubería, sino que utiliza una tubería especial en su lugar.

Aunque la válvula de control de presión tiene diferentes funciones y características debido a sus amplias variedades, el papel fundamental se sigue centrando en el control de la presión. Después de años de desarrollo y reforma, China tiene un rápido desarrollo en todos los ámbitos de la vida. Así que cómo buscar el progreso común y el desarrollo de estas industrias que coinciden con el equipo es un problema difícil para los investigadores y las empresas.

Válvulas de equilibrado

Estas válvulas suelen estar cerradas y se utilizan a menudo para mantener una presión fija en una parte de un circuito, normalmente para contrarrestar un peso. Este tipo de válvula es ideal para contrarrestar una fuerza externa o un peso, como en una prensa, para evitar que caiga libremente. El orificio primario de la válvula se conecta al extremo del vástago de un cilindro, y el orificio secundario se conecta a la válvula de control direccional. La presión se ajusta ligeramente por encima de la necesaria para evitar la caída libre de la carga. Cuando el fluido presurizado fluye hacia el extremo de la tapa del cilindro, éste se extiende y aumenta la presión en el extremo del vástago y desplaza el carrete principal de la válvula. Esto crea una trayectoria que permite que el fluido fluya a través del puerto secundario hasta la válvula de control direccional y el depósito. A medida que se eleva la carga, la válvula de retención integral se abre para permitir que el cilindro se retraiga libremente. Si es necesario aliviar la contrapresión en el cilindro y aumentar la fuerza en la parte inferior de la carrera, la válvula de contrapeso puede accionarse a distancia. Cuando el cilindro se extiende, la válvula debe abrirse y su puerto secundario se conecta al depósito. Cuando el cilindro se retrae, no importa que se perciba presión de carga en el paso de drenaje porque la válvula de retención puentea el carrete de la válvula.