Válvula de retención Wafer

¿Qué es una válvula de retención Wafer?

La válvula de retención Wafer es una válvula de retención tipo "wafer" guiada central y asistida por resorte que no cierra bruscamente y está diseñada para evitar el "golpe de ariete" y el flujo "inverso". El diseño compacto y liviano cabe entre bridas coincidentes y cumple con las dimensiones cara a cara API 594. La válvula de retención Wafer es una válvula de retención de fácil mantenimiento para aplicaciones que involucran líquidos, gases o vapor. Se puede utilizar en instalación horizontal o vertical. Se proporcionan orificios roscados en el cuerpo para levantar orejetas para ayudar con la instalación (solo tamaños de 10 ″ y mayores).

¿Cómo funciona una válvula de retención tipo wafer?

Las válvulas de retención Wafer utilizan un disco oscilante para permitir o bloquear el flujo. Su diseño permite instalarlas en espacios extremadamente estrechos, donde no puede utilizarse la válvula de retención con brida. Las válvulas de retención wafer tienen cuerpos moldeados alrededor de la zona donde se abre el disco. Ésta es la diferencia más importante entre los dos tipos de válvula anteriores.

Por el contrario, las válvulas de retención Wafer tienen un cuerpo moldeado que deja espacio para que el disco se abra completamente, permitiendo así el paso del caudal. Como puede imaginar, esto es muy importante si su aplicación requiere un caudal total. Por este motivo, normalmente ofrecemos válvulas antirretorno wafer para aplicaciones en las que el caudal no es un problema, y válvulas antirretorno oscilantes cuando se requiere una válvula de paso total.

Ventajas de las válvulas de retención Wafer

• Caída de presión baja (Cv alto)

Las válvulas de retención tipo wafer de placa doble tienen un área abierta más grande que otros diseños, lo que reduce la caída de presión en comparación con las válvulas de retención de oscilación, elevación u otras.

• Peso ligero

Reduce el peso en 80–90% en comparación con las válvulas de retención con bridas convencionales.

• Menor coste

Los perfiles livianos y compactos y la eliminación de bridas permiten que las válvulas de retención DPW se fabriquen de manera más económica que otros diseños, especialmente a medida que aumentan los diámetros de las tuberías.

• Alivia el golpe de ariete

Nuestros discos activados por resorte están diseñados para cerrar nuestras válvulas rápidamente. Esto asegura un alto rendimiento, eliminando las vibraciones y creando una capacidad de respuesta dinámica en un diseño que no se golpea.

• Instalación sencilla

Más fáciles de instalar, desmontar y sustituir tanto en sistemas de tuberías nuevos como existentes.

Aplicaciones de las válvulas de retención Wafer

• Tuberías de gas y líquidos
• Sistemas de recolección de campo
• Líneas de inyección en boca de pozo
• Instalaciones de exportación de gas
• Parques de tanques de productos
• Procesamiento químico
• Cavernas de almacenamiento de gas
• Generación de energía

Solución de problemas de válvulas de retención Wafer

La válvula no cierra

• Las placas de válvulas están atascadas y abiertas. Abra la válvula de acuerdo con las instrucciones del fabricante de la válvula de retención tipo wafer de placa doble y retire cualquier material extraño que interfiera con el cierre.

La válvula no abre

• Baja presión de succión. Aumente la presión de succión al nivel recomendado por el fabricante de la válvula de retención tipo wafer de placa doble.
• La instalación de la válvula es incorrecta. Instale la válvula nuevamente de acuerdo con la dirección del flujo indicada en el cuerpo de la válvula.
• Válvula aguas abajo cerrada. Abra la válvula aguas abajo.
• Bloqueo de tuberías. Verifique la tubería que entrega el medio a la válvula y elimine cualquier material que cause obstrucción.

Fuga externa

• Pernos flojos. Apriete los pernos para lograr el torque requerido por el fabricante de la válvula de retención tipo wafer de placa doble.
• Junta desgastada o dañada. Reemplace la junta.
• Juntas tóricas dañadas/desgastadas. Reemplace las juntas tóricas.

Fuga interna

• Restos en la válvula. Abra la válvula y límpiela.
• Asiento dañado. Reemplace el asiento.
• Juntas tóricas desgastadas/dañadas. Reemplace las juntas tóricas.