Problemas con la válvula de compuerta y reparación de la válvula de compuerta

Las válvulas de compuerta son muy comunes en aplicaciones de tuberías, por lo que la posibilidad de problemas naturalmente será alta. Hoy ZECO Valve le presenta los diversos problemas que pueden surgir en el tratamiento industrial y de agua bajo dos tipos de condiciones y soluciones de trabajo.

Válvula de compuerta industrial Problemas

reparación de válvulas de compuerta
válvula de compuerta

¿Por qué fallan las válvulas de compuerta?

Las causas más comunes de falla de una válvula de compuerta son el desgaste y la corrosión de la cuña y el asiento. Las partes internas de una válvula de compuerta tienden a desgastarse con el tiempo. Y la corrosión puede hacer que la cuña se atasque en la posición abierta o cerrada. Cuando se tensiona el volante, el vástago que va del volante a la cuña tiende a romperse, inutilizando la válvula.

Además, la empaquetadura del vástago y la junta del casquete de la válvula de compuerta son piezas de desgaste y deben reemplazarse dentro del período recomendado por el fabricante, lo que también puede causar fugas si no se reemplazan.

REPARACIÓN DE VÁLVULA DE COMPUERTA

¿Puedo reparar válvulas de compuerta? 

Sí, consulte los siguientes problemas y soluciones.

1.Problema: Fuga entre la válvula de compuerta y la conexión de la válvula

1-1.Acción Correctiva:

Primero, verifique si los pernos que conectan la válvula a la válvula de compuerta están apretados; de lo contrario, el anillo de sellado y la superficie de la ranura de sellado de la brida a menudo provocan fugas si no están suficientemente conectados. Verifique que los pernos y tuercas estén en orden y apriete todos los pernos hasta presionar el sello. A continuación, verifique el tamaño y la precisión de la superficie de la ranura de sellado del sello y de la brida; si la superficie de contacto del sello es del tamaño incorrecto o demasiado rugosa, repárela o renuévela. También verifique la superficie de contacto del anillo de sello y la ranura de sellado de la brida para detectar defectos como un poco de erosión, agujeros de arena, agujeros de arena o impurezas; de ser así, suelde, repare o limpie en consecuencia.

2.Problema: Fuga del capó

Este fenómeno de falla ocurre a menudo en la fuga del sello del empaque.

2-1.Acción Correctiva:

En primer lugar, comprobar que el sello encaje correctamente y sea compatible con la ranura del sello, si hay algún problema se debe reemplazar el sello o reparar la ranura del sello. En segundo lugar, verifique si el sello tiene rebabas, se rompe o se tuerce; de ser así, se debe reemplazar el sello. Luego, verifique la superficie de la ranura del sello en busca de asperezas u otros defectos y, si los hay, elimínelos o renueve las piezas dañadas.

Cuando el bonete o el soporte utilizan empaquetadura de sellado de compresión, se debe verificar la instalación del empaque y, si se encuentra que el empaque está instalado al revés, se debe retirar e instalar de acuerdo con el método correcto.

3.Problema: Fuga de la cavidad del cuerpo de la válvula

Durante el proceso de fundición, a veces pueden aparecer defectos de fundición en el cuerpo de la válvula, como agujeros de arena y arena. Son difíciles de detectar durante el mecanizado sin el requisito de pruebas no destructivas, pero una vez que se aplica presión al cuerpo de la válvula, los defectos de fundición ocultos quedan expuestos.

3-1.Acción Correctiva:

Si este es el caso, se puede soldar, reparar o renovar según corresponda según la norma.

4.Problema: Fuga desde el asiento de la válvula y la cuña de la válvula

4.1 Se producen fugas en el asiento de la válvula y en la cuña de la válvula, que es el fenómeno más común durante la instalación o el mantenimiento de válvulas de compuerta. Generalmente hay dos tipos: uno es la fuga en la superficie de sellado; el otro es una fuga en la raíz de sellado.

4.1-1.Acción correctiva: Lo primero que se debe verificar es la precisión de la superficie de contacto de sellado del asiento de la válvula y la cuña de la válvula. La superficie de sellado debe pulirse y, si hay una superficie rugosa, quitarla y volver a pulirse. A continuación, revise la superficie de sellado en busca de defectos como picaduras, hendiduras, agujeros de arena, grietas, etc. Si este es el caso, se deben reemplazar el asiento y la cuña. Para asientos de válvula con resortes de compresión, verifique que la fuerza del resorte del resorte de presión cumpla con los requisitos; si la fuerza del resorte es baja, se debe reemplazar el resorte de compresión. Además, comprobar que el acoplamiento en forma de T entre la cuña de la válvula y el vástago no esté demasiado flojo y que no tenga pendiente, en caso afirmativo se deberá retirar la cuña y ajustarla al tamaño óptimo.

4.2 Al instalar la válvula, es fácil que caigan objetos extraños como controles de soldadura, chatarra e impurezas.

4.2-1.Acción correctiva: Limpie los residuos antes de la instalación. Si olvida limpiar o no limpia por completo, la cuña de la válvula no alcanzará la profundidad de cierre deseada y provocará fugas, en cuyo caso se debe retirar y limpiar el cuerpo de la válvula.

El asiento de la válvula debe instalarse utilizando una herramienta especial. Verifique que el asiento de la válvula esté instalado correctamente, si las roscas son menos profundas de lo esperado el asiento tendrá fugas, en este caso, el asiento debe instalarse usando una herramienta especial.

¿Cómo se arregla una válvula de compuerta que no se abre ni se cierra?

La primera posibilidad es que el torque de la válvula sea demasiado grande y requiera más fuerza para cerrar o abrir, reemplace el actuador por uno de mayor tamaño.

La segunda posibilidad es que, cuando la válvula se instala en la tubería, haya una acumulación de escoria o desechos de soldadura en la parte inferior de la válvula que bloquea el cierre de la compuerta y es necesario eliminar los desechos. La tercera posibilidad es que la compuerta y el asiento de la válvula se hayan dañado y deban repararse y reemplazarse a tiempo.

Consulte específicamente la sección 4.

Cómo reemplazar una válvula de compuerta, Reemplazar la válvula de compuerta con una válvula de bola

Cierre la válvula de cierre en el frente para que el medio esté en estado estático y descargue el medio en esta sección de la tubería; si es una válvula de compuerta conectada con brida, debe quitar el perno y la tuerca de la conexión. , limpie la superficie de sellado, reemplace la junta y vuelva a conectar la nueva válvula de bola. Si se trata de una válvula de compuerta con conexión roscada, simplemente atorníllela. En el caso de conexiones SW o BW, corte y suelde la nueva válvula de bola en su lugar.

Válvula de compuerta de agua Problemas

Mi válvula de compuerta está atascada y abierta, ¿qué debo hacer?

Si tu válvula de compuerta está abierto y no puedes cerrarlo, entonces la única opción es drenarlo. En algunos casos, los fontaneros pueden sustituir las válvulas rápidamente, pero esto no supone ningún riesgo. En la mayoría de los casos, cuando la válvula de compuerta tiene un problema, si la válvula de compuerta está abierta, es mejor drenar el agua.

El problema de que la válvula de compuerta no se puede abrir.

Si tiene una válvula de compuerta que no se puede abrir, generalmente se debe a un eje roto. La razón de este descanso general es que cuando la válvula está cerrada debido a una construcción no sucia, incrustaciones u otros, el plomero o el maestro apretarán la rosca provocando que se rompa. Si la válvula no se puede cerrar fácilmente, es mejor reemplazar la válvula de compuerta mientras se drena el agua, para evitar aún más problemas con la válvula de compuerta y generar más costos.

Cómo reemplazar la válvula de compuerta sin perder agua caliente

La mejor manera de reemplazar la válvula es congelar primero la tubería y luego reemplazar la válvula. La única otra forma es cerrar la válvula de compuerta y desconectar el tubo inferior. Una vez que dejes la tuerca superior de la tubería de suministro, podrás cambiar la válvula muy rápidamente. Esto debe hacerlo un fontanero de emergencia cualificado.

Mi válvula de compuerta no puede cerrar correctamente, ¿por qué?

La razón por la que la válvula no se puede cerrar normalmente es que a medida que la válvula de compuerta envejece, encontrará acumulación de suciedad o sarro, lo que provocará que el mecanismo de cierre no cierre normalmente. La mejor manera de resolver este problema es limpiar minuciosamente la válvula o reemplazar la válvula de compuerta.

Al reemplazar la válvula de compuerta, si se debe vaciar primero

Como se explica en el párrafo anterior, para sustituir cualquier válvula no siempre es necesario vaciarla, siempre y cuando se tenga la experiencia y las herramientas para hacerlo.

¿Qué causa que la válvula de compuerta se rompa?

El motivo de la rotura de la válvula de compuerta es que la válvula es frágil y la presión es demasiado alta cuando la válvula de compuerta está cerrada. La rosca del husillo no es lo suficientemente profunda para entrar en la válvula, por lo que si la presión es demasiado grande, no hay mucho espacio para detener cualquier resistencia. Es un poco como romper una ramita en lugar de romper un palo.

La válvula ZECO es una Fabricante de válvulas de compuerta. Si está interesado en nuestros productos, por favor contáctenos. Correo electrónico: comercial@zecovlave.com

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