Principio de funcionamiento de la válvula de liberación de aire

La válvula de liberación de aire también se llama válvula de liberación de aire. Es un tipo de válvula comúnmente utilizada en la instalación de calentamiento de agua. Generalmente se instala en el punto más alto del sistema. A menudo se ve en el radiador y el separador de agua.

Hay dos tipos de válvula de liberación de aire manual y válvula de liberación de aire automática.

El primero debe operarse manualmente y cerrarse manualmente después de la liberación de aire, lo cual es bastante problemático. La válvula de liberación de aire manual ha ido desapareciendo gradualmente del mercado y esta última puede liberar aire automáticamente en cualquier momento. La mayoría de los edificios nuevos utilizan una válvula de liberación de aire automática. En el proceso de reposición de agua, entrará gas en la tubería de calefacción. Cuando el gas está congestionado, la calefacción no estará caliente. Configure la válvula de liberación de aire para dejar salir el gas y hacer que el sistema de calefacción circule suavemente.

Principio de funcionamiento de la válvula de liberación de aire:

Cuando el agua ingresa a la tubería, el cabezal del tapón se detiene en la parte inferior del marco de posicionamiento para expulsar una gran cantidad de aire. Cuando se agota el aire, el agua ingresa a la válvula para hacer flotar la bola y el cabezal del tapón se cierra para detener el escape. Durante el funcionamiento normal del gasoducto, naturalmente se generará una pequeña cantidad de gas, que se acumulará en la parte superior del gasoducto. Hasta cierto punto, el nivel del agua en la válvula descenderá y el gas se descargará por el pequeño orificio junto con la caída del agua de la bola flotante. En caso de corte de energía y parada de la bomba, la presión negativa aparecerá en cualquier momento cuando el agua en la tubería fluya vacía y la bola flotante caerá a lo largo del agua. Abra el orificio pequeño para perforar el orificio grande para realizar una gran cantidad de entrada de aire para garantizar la seguridad de la tubería.

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