Válvula de purga de aire de un orificio

Categoría: Válvula de aire Etiquetas: Válvula de purga de aire, Válvula HVAC, Válvula de ventilación

Descripción

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OBTENER VÁLVULA DE PURGA DE AIRE DE ORIFICIO ÚNICO PRECIO

¿Qué causa el aire en las tuberías de agua?

El aire y el vacío que se forman en las conducciones de agua pueden provocar graves problemas de funcionamiento e incluso algunas consecuencias dramáticas. El aire puede entrar en los sistemas de tuberías de varias maneras:

- Tuberías vacías
  - - Las tuberías que no están en funcionamiento están ocupadas por aire. La mayor parte se evacua durante la puesta en marcha, pero algunas bolsas de aire pueden permanecer en el sistema.

- Aire en el fluido
  - - Dependiendo de la temperatura y la presión, los líquidos como el agua pueden contener aire atrapado o disuelto. Durante el flujo del fluido, se separa del líquido y puede quedar atrapado en los puntos altos del sistema. Asimismo, en las tuberías que transportan aguas residuales, los residuos líquidos pueden sufrir reacciones químicas y convertirse en gases que pueden quedar atrapados en el sistema de aguas residuales.

- Equipos mecánicos
  - - El aire también puede introducirse en las tuberías a través de sistemas mecánicos como bombas, juntas de tuberías, válvulas, etc. Las fugas o las juntas defectuosas en estos componentes pueden provocar la infiltración de aire en el sistema de tuberías.

¿Cómo se forma el vacío en una tubería?

Los vacíos en las tuberías se producen cuando la presión en la tubería cae por debajo de la presión atmosférica. Los vacíos pueden aparecer debido a cambios bruscos en la velocidad del fluido que fluye. Por ejemplo:

- Cuando las bombas se apagan demasiado rápido

- Cuando las válvulas se cierran repentinamente

- Vaciado incorrecto de tramos de tubería

¿Qué es una válvula de purga de aire de orificio único?

Un solo orificio Válvula de aire a veces denominada válvula de "orificio pequeño", liberará continuamente el aire acumulado durante el funcionamiento del sistema. Cuando el aire de la tubería entra en la válvula, desplaza el agua, permitiendo que el flotador descienda. A continuación, el aire se libera a la atmósfera a través de un pequeño orificio. A medida que se purga, el aire se repone. Una ventaja añadida de las válvulas de aire/vacío es su capacidad para proteger las tuberías contra el vacío. Si se desarrolla una presión negativa, la válvula de liberación de aire se abrirá, admitiendo aire en la línea y reduciendo el potencial de sobretensiones relacionadas con la separación de columnas y el posible colapso de la tubería.

Componentes principales de las válvulas de purga de aire de orificio único

- Cuerpo de la válvula
  - - El exclusivo cuerpo de la válvula de hierro dúctil es compacto y aloja los flotadores interiores y el mecanismo superior. El cuerpo está diseñado para que la entrada esté completamente libre de guías de flotador, permitiendo así que las válvulas de mariposa se utilicen directamente bajo el válvula de aire sin afectar al rendimiento. Cada cuerpo de válvula tiene una válvula de drenaje inferior a prueba de manipulaciones de grado 316SS que permite drenar y probar la válvula de forma rápida y segura.

- Conjuntos de flotador interior
  - - Los flotadores interiores están fabricados de polipropileno en barra, lo que garantiza que no puedan cambiar de masa ni de forma. Los flotadores están guiados y se mantienen a escuadra con el cuerpo gracias a las cuatro nervaduras guía del cuerpo de la válvula, lo que garantiza que no puedan desplazarse hacia los lados.

Tres flotadores ayudan a producir las tres funciones generales

- Flotador de orificio grande
  - - Esto permite la entrada y salida de aire durante el llenado y el vaciado.

- Flotador de orificio pequeño
  - - El flotador de orificio pequeño aloja el subconjunto de boquillas, lo que garantiza que la válvula libere automáticamente el aire atrapado cuando la tubería esté llena y se presente una bolsa de aire en la válvula.

- RFP flotador superior
  - - Durante el llenado de la tubería, este flotador permanecerá abierto para llenar la tubería a un caudal controlado. Si el caudal de salida supera un caudal de trabajo seguro, sube inmediatamente y estrangula la descarga de aire hasta un caudal de funcionamiento seguro, evitando el golpe de ariete.

- Asiento superior
  - - El asiento de acero inoxidable de grado 316S aloja ingeniosamente las juntas tóricas que realizan el sellado entre el flotador del asiento.

- Salida de malla y tapa
  - - La válvula dispone de una malla de acero inoxidable que impide que los contaminantes externos penetren en los flotadores interiores y mantiene a las alimañas y arañas alejadas de la parte inferior de la tapa. La cubierta dúctil es robusta y mantiene los flotadores alejados de la luz solar directa, además de ser lo suficientemente resistente como para poder colocarla de pie si se instala en el interior de una arqueta.

Características de la válvula de purga de aire de orificio único

Aunque las válvulas de aire/vacío expulsan grandes cantidades de aire al arrancar, debe recordarse que no liberan aire continuamente durante el funcionamiento del sistema. Para esta función, un solo orificio válvula de aire también es necesario.

La función de un orificio único válvula de aire es permitir la expulsión de aire del sistema durante el llenado y admitir aire en el sistema siempre que se produzca una presión por debajo de la atmosférica. Cuando el agua entra en el cuerpo de la válvula, la flotabilidad del flotador lo eleva hasta el asiento y el aumento resultante de la presión del sistema garantiza un cierre hermético, con la presión de la línea manteniendo el flotador en el asiento. En caso de que entre aire en la válvula mientras la línea sigue cargada positivamente, la válvula permanece cerrada. En caso de presión subatmosférica en el sistema, el agua sale del cuerpo y el flotador cae del asiento para admitir aire en el sistema.

Principio de funcionamiento de la válvula de purga de aire de un orificio

Las válvulas automáticas de purga de aire se instalan en los puntos más altos de una tubería, donde el aire se acumula de forma natural. Las burbujas de aire entran en la válvula y desplazan el líquido de su interior, bajando el nivel del líquido. Cuando el nivel desciende hasta el punto en que deja de empujar el flotador, éste desciende. Este movimiento aleja el asiento del orificio, provocando la apertura de la válvula y la expulsión del aire acumulado a la atmósfera.

A medida que se purga el aire, el líquido vuelve a entrar en la válvula, boyando de nuevo el flotador, elevándolo hasta que el asiento presiona contra el orificio, cerrando la válvula. Este ciclo se repite automáticamente tantas veces como sea necesario para mantener el sistema sin aire.

Una instalación adecuada es fundamental para el funcionamiento de las válvulas de purga de aire. Dado que estas válvulas están diseñadas para liberar el aire del sistema de tuberías, deben colocarse donde sea más probable que se acumule el aire. Instálelas en los puntos altos del sistema en posición vertical con la entrada hacia abajo. Recuerde añadir una válvula de cierre debajo de la válvula en caso de que sea necesario realizar tareas de mantenimiento.

Instalación y puesta en marcha de la válvula de purga de aire de orificio único

Elegir el lugar adecuado para la instalación de un válvula de aire es muy importante. Para obtener la máxima eficacia, las válvulas de aire se colocan en lugares estratégicos del recorrido de la tubería. Para una correcta aireación y ventilación de los sistemas de agua y aguas residuales, se necesitan válvulas de aire en los siguientes puntos:

- Puntos máximos
  - - Las burbujas de aire se acumulan y forman bolsas de aire que se atascan en los puntos más altos del sistema. La colocación de válvulas de aire aquí ayuda a ventilar las bolsas de aire a la atmósfera. Válvula necesaria: Válvula de purga de aire/válvula combinada.

- Puntos altos temporales
  - - Los puntos altos locales también pueden servir como lugar de acumulación de burbujas de aire. Un válvula de aire ventila aquí las burbujas a la atmósfera. Válvula necesaria: Válvula de purga de aire/válvula combinada.

- Tramos largos de tuberías ascendentes o descendentes
  - - Las bolsas de aire desalojadas pueden fluir aguas abajo y formar bolsas de aire más grandes en la sección superior de la tubería. Además, el flujo rápido en secciones de tubería con pendiente descendente puede formar un vacío. Como regla general, deben instalarse válvulas de purga de aire y válvulas de vacío de aire cada 800 m en tramos largos de tubería para purgar y aspirar aire adecuadamente en el sistema.

- Tramos largos de tuberías ascendentes o descendentes
  - - Las bolsas de aire desalojadas pueden fluir aguas abajo y formar bolsas de aire más grandes en la sección superior de la tubería. Además, el flujo rápido en secciones de tubería con pendiente descendente puede formar un vacío. Como regla general, deben instalarse válvulas de purga de aire y válvulas de vacío de aire cada 800 m en tramos largos de tubería para purgar y aspirar aire adecuadamente en el sistema.

- Válvulas de cierre rápido After
  - - Cuando las válvulas se cierran repentinamente, pueden formarse vacíos aguas abajo de la válvula debido al impulso del flujo. Para que la tubería funcione correctamente, es necesario aliviar la presión negativa admitiendo aire en la tubería.

- Dispositivos de estrangulación / aumento de caudal posterior
  - - Tras los dispositivos de estrangulación del caudal, como turbinas o válvulas de control, las diferencias de presión y velocidad pueden provocar la formación de un vacío. Se necesitan válvulas de vacío de aire cerca de estos dispositivos para introducir aire en el sistema Los dispositivos de aumento de caudal, como las bombas y las secciones de tubería reducidas, también introducen burbujas de aire en el caudal. Es necesario instalar válvulas de purga de aire después de estos dispositivos para ventilar estas bolsas de aire.

Por último, instale siempre las válvulas de aire en lugares accesibles y bien ventilados. Esto garantiza que siempre tengan aire suficiente para entrar en los sistemas y que el aire expulsado tenga una vía de salida. Además, facilita el acceso a las válvulas para su mantenimiento.