Válvula anticipadora de sobretensiones
Descripción
Válvula anticipadora de sobretensiones
Características de la válvula anticipadora de sobretensiones
- La válvula piloto doble puede detectar ondas de baja presión y ondas de alta presión;
- Inducción sensible, control rápido;
- Apertura rápida para mantener la presión de la línea;
- Puerto completo, pequeña resistencia a los fluidos.
Principio de funcionamiento de la válvula anticipadora de sobretensiones
Generalmente, una parada repentina de la bomba producirá grandes fluctuaciones de presión; la presión en el tubo de muestreo también fluctuará en este momento. La válvula piloto de baja presión detecta esta onda de presión inicial para abrir el drenaje, de modo que la válvula principal se abra para evitar que las fluctuaciones de alta presión regresen del sistema. La válvula principal abierta drena las ondas de alta presión a la atmósfera. La válvula piloto de alta presión induce ondas de alta presión que también abren y mantienen abierta la válvula principal. Cuando la presión del sistema es inferior a la presión preestablecida de la válvula piloto, la válvula piloto de alta presión se cierra, la presión de la sala de control de la válvula principal aumenta y la válvula principal se cierra para mantener la presión del sistema en la válvula piloto. presión preestablecida.
Instalación y puesta en marcha de válvulas anticipadoras de sobretensiones
Determine los ajustes de presión alta y baja y ajuste la presión de la tubería en ajustes de baja presión. En este punto, la válvula piloto de baja presión se coloca en el estado crítico de apertura, cierre y bloqueo de la tuerca. Ajuste la presión de la tubería al valor de ajuste de alta presión, ajuste la válvula piloto de alta presión al estado crítico de apertura y cierre para bloquear la tuerca. Para uso específico, consulte con Zeco Valve Group.
Material y estándar de la válvula anticipadora de sobretensiones
Gama de tamaños: 2″~12″.
Presión nominal:10bar ~ 25bar
Dimensiones cara a cara: AMSE B16.10, EN558-1
Dimensión del extremo de la brida:AMSE B16.5, AS4087, EN1092-2
Recubrimiento: Revestimiento epoxi adherido por fusión aprobado por WRAS
Inspección y ensayo: ISO 5208 / EN 12226-2
Pieza | Material | Estándar |
Cuerpo | Hierro dúctil | ES 1563/DIN 1693 |
Capó | Hierro dúctil | ES 1563/DIN 1693 |
Recorte | Acero inoxidable 304 | EN10088-1/ASTM A959 |
Asiento | Acero inoxidable 304 | EN10088-1/ASTM A959 |
Diafragma | EPDM / NBR | ISO 4633 |
Válvula piloto | Acero inoxidable 304 | EN10088-1/ASTM A959 |
Para opciones de materiales no listados, consultar con fábrica.
Zeco fabrica válvulas en más de 50 aleaciones diferentes. |