¿Por qué es grande la diferencia de presión de corte de la válvula de distancia angular? La diferencia de presión de desconexión de la válvula distanciadora angular es grande porque la solidaridad del medio que se produce en el núcleo de la válvula o en el plato de la válvula es extremadamente pequeña para el momento de impulso del eje giratorio. Por tanto, puede aceptar una gran diferencia de presión. A continuación, presentaré varios problemas comunes de las válvulas de compuerta de acero inoxidable.
1. ¿Por qué la válvula de doble asiento de la válvula de compuerta de acero inoxidable oscila fácilmente durante pequeñas tareas de apertura?
Para un núcleo único, cuando el medio es del tipo de flujo abierto, la válvula tiene buena estabilidad; cuando el medio es del tipo de flujo cerrado, la válvula tiene poca estabilidad. La válvula de doble asiento tiene dos carretes, el carrete inferior se encuentra en el cierre de flujo y el carrete superior se encuentra en la abertura de flujo. De esta manera, cuando se requiere un pequeño grado de apertura, el carrete de flujo cerrado simplemente hace que la válvula vibre. Por este motivo, la válvula de doble asiento no es adecuada para aberturas pequeñas.
2. ¿Por qué no se puede utilizar la válvula de doble sello como válvula de cierre?
La fuerza del carrete de la válvula de doble asiento es la estructura del desequilibrio de fuerza, que provoca una gran diferencia de presión. Y su carencia general es que dos cubiertas de libros secretos imposibilitan un buen contacto con una misma voz, formándose una gran fuga. Si se usa artificial y compulsivamente para cortar el lugar, obviamente no funcionará bien. Incluso si se le hacen muchas mejoras (como válvulas de manguito con doble sellado), no es factible.
3. ¿Por qué es deficiente la función antibloqueo de la válvula de acondicionamiento de trayectoria recta?
La válvula de distancia angular tiene una buena función antibloqueo. El carrete de la válvula distanciadora recta es un medio vertical y el medio entra y sale. La ruta de flujo en la cavidad de la válvula debe girarse una y otra vez para que la ruta de flujo de la válvula sea igualmente simple (como la forma de una “S” invertida). De esa manera, con muchas zonas muertas, la deposición del medio lleva tiempo y con el tiempo se forman bloqueos. La posición del medio de la válvula de distancia angular es la posición en grados. El medio entra y sale, es fácil retirar el medio sin sal, la ruta de flujo simultáneo es fácil y el tiempo para que el medio se deposite también es pequeño, porque la válvula de ruta en ángulo tiene una buena función antibloqueo.
4. ¿Por qué el vástago de la válvula de vástago recto es más delgado?
Toca el principio de la máquina, que alguna vez fue fácil: los conflictos de deslizamiento son grandes y los conflictos de huesos son pequeños. El vástago de la válvula de vía recta se mueve hacia arriba y hacia abajo, y el agregado se comprime ligeramente a la mitad y envolverá el vástago con fuerza, provocando una gran reacción. Por esta razón, el vástago de la válvula se concibe para que sea extremadamente grueso y el agregado suele ser un agregado tetrafluoro con un pequeño coeficiente de colisión, y la diferencia de retorno no se reduce. Sin embargo, el problema que surge de esto es que el vástago de la válvula es delgado, es fácil de doblar y la vida útil del agregado también es corta. La mejor manera de solucionar un problema es utilizar un vástago de válvula rotativa, que es una válvula acondicionadora de distancia angular. Su vástago de válvula es de 2 a 3 veces más grueso que el vástago de una válvula de vía recta y utiliza agregado de grafito con una larga vida útil. El vástago de la válvula tiene un buen grado y la vida útil agregada es larga. Los momentos de impulso conflictivos son relativamente pequeños y la diferencia de rendimiento es pequeña.
Se debe prestar atención a la válvula de compuerta de acero inoxidable al bajo nivel de ácido o álcali en el medio desalinizado, ya que son relativamente agresivos para el caucho. La erosión del caucho se manifiesta por contracción, envejecimiento y baja resistencia. La válvula de mariposa revestida de goma y la válvula de diafragma tienen malos resultados de aplicación. La conclusión es que el caucho no es resistente a la erosión.
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