La estructura de las válvulas de compuerta

La válvula de compuerta se refiere a la compuerta con un recorrido de movimiento vertical a lo largo del recorrido central del cierre de la compuerta. Generalmente consta del cuerpo de la válvula, el asiento, el vástago, la cuña, el casquete y el anillo de sello, y puede transformarse mediante la configuración de dispositivos de transmisión en una variedad de válvulas de compuerta eléctricas y neumáticas. Dado que sólo se puede encender y apagar completamente en la tubería, nunca puede ser un regulador o un estrangulador.

El principio de las válvulas de compuerta

Junto con el vástago, la cuña de la puerta se encuentra en estado de movimiento lineal. El movimiento giratorio, logrado por la tuerca superior y la ranura guía que giran junto con el tornillo trapezoidal de la varilla de elevación, se convierte en un movimiento lineal, convirtiendo así el par de operación en empuje de operación.

La desconexión de las válvulas de compuerta

La superficie de sellado puede depender de la presión del medio para sellarse, es decir, la presión del medio empuja la superficie de sellado hacia el otro lado de la compuerta para lograr el sellado. También se le llama autosellante. La mayoría de las válvulas de compuerta son de sellado forzado, es decir, la presión externa empuja su cuña hacia el asiento para asegurar el sellado.

El encendido de las válvulas de compuerta

Cuando la compuerta se eleva a una altura igual a 1:1 del diámetro de la válvula, el canal de fluido está completamente abierto. Sin embargo, es imposible controlarlo durante el funcionamiento. En el uso real, el vértice del vástago sirve como símbolo de una apertura total, es decir, la posición fija significa su apertura total. Para tener en cuenta el bloqueo causado por la temperatura, gire hacia el ápice con una vuelta posterior de 1/2-1 como posición completamente abierta. Por lo tanto, si está completamente abierta está determinada por la posición de la cuña de la puerta (es decir, la carrera).

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