Método de solución de problemas y principio de la válvula de retención

Ⅰ. Introducción de la válvula de retención.

La función de la válvula de retención es permitir que el medio fluya solo en una dirección e impedir el flujo en la dirección opuesta. Normalmente este tipo de válvula funciona automáticamente. Bajo la acción de la presión del fluido que fluye en una dirección, se abre la trampilla de la válvula; cuando el fluido fluye en la dirección opuesta, la presión del fluido y la autocoincidencia de la trampilla de la válvula actúan sobre el asiento de la válvula, cortando así el flujo.

Ⅱ. El fallo de la válvula de retención y su método de tratamiento.

Las fallas comunes de las válvulas de retención incluyen:

①El disco de la válvula está roto;

1El motivo de la rotura del disco es: la presión del medio antes y después de la válvula de retención está cerca del equilibrio y están en un estado de "verse" entre sí. El disco a menudo golpea contra el asiento de la válvula y algunos materiales frágiles (como hierro fundido, latón) están hechos de El disco de la válvula terminado se rompió. El método preventivo es utilizar un válvula de retención antirretorno cuyo disco es un material flexible.

②El medio regresa.

Las razones del reflujo del medio son:

1. La superficie de sellado está dañada;
2. Sujete las impurezas.

Reparar la superficie de sellado y limpiar las impurezas puede evitar el reflujo.

Ⅲ. El principio de la válvula de retención.

Una válvula de retención es una válvula que abre y cierra automáticamente el disco dependiendo del flujo del medio y se utiliza para evitar que el medio regrese. También se le llama válvula de retención, válvula unidireccional, válvula de flujo inverso y válvula de contrapresión. Su función principal es evitar que el medio fluya hacia atrás, evitar que la bomba y el motor de accionamiento se inviertan y descargar el medio del contenedor. Las válvulas de retención también se pueden utilizar para suministrar tuberías a sistemas auxiliares donde la presión puede aumentar por encima de la presión del sistema.

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