Principio de funcionamiento de la válvula de retención

La válvula de retención se puede utilizar en la línea para alimentar el sistema auxiliar en el que la presión puede aumentar por encima de la presión del sistema.

La función de este tipo de válvula es permitir que el medio fluya en una sola dirección e impedir el flujo en la dirección opuesta. Normalmente, la válvula funciona automáticamente. Bajo la acción de la presión del fluido que fluye en una dirección, el disco de la válvula se abre; Cuando el fluido fluye en la dirección opuesta, la presión del fluido y el peso propio del disco de la válvula actúan sobre el asiento de la válvula para cortar el flujo.

La válvula de retención se puede dividir en una válvula de retención oscilante (que gira según el centro de gravedad) y una válvula de retención de elevación (que se mueve a lo largo del eje).

La válvula de retención oscilante tiene un mecanismo de bisagra y una puerta en forma de disco descansa libremente sobre la superficie inclinada del asiento. Para garantizar que el ruido de la válvula pueda alcanzar la posición adecuada de la superficie del asiento en todo momento, el ruido de la válvula está diseñado en el mecanismo de bisagra, de modo que el ruido de la válvula tenga suficiente espacio de oscilación y haga que el ruido de la válvula entre en contacto real y completo con el asiento. . La trampilla de la válvula puede estar hecha totalmente de metal o con incrustaciones de cuero, caucho o cobertura sintética sobre el metal, lo que depende de los requisitos de desempeño del servicio. Cuando la válvula de retención oscilante está completamente abierta, la presión del fluido casi no se ve obstaculizada, por lo que la caída de presión a través de la válvula es relativamente pequeña.

El disco de la válvula de retención de elevación está ubicado en la superficie de sellado del asiento de la válvula en el cuerpo de la válvula. Excepto que el disco de la válvula se puede levantar libremente, el resto de la válvula es como una válvula de globo. La presión del fluido hace que el disco de la válvula se levante de la superficie de sellado del asiento de la válvula, y el reflujo del medio hace que el disco de la válvula caiga hacia el asiento de la válvula y corte el flujo. De acuerdo con las condiciones de servicio, el disco de la válvula puede ser de estructura totalmente metálica o tener una almohadilla de goma o un anillo de goma incrustado en el marco del disco de la válvula. Al igual que la válvula de cierre, el paso de fluido a través de la válvula de retención de elevación es estrecho, por lo que la caída de presión a través de la válvula de retención de elevación es mayor que la de la válvula de retención de giro, y el flujo de la válvula de retención de giro rara vez se limita.

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