Una introducci\u00f3n detallada a los dise\u00f1os internos y de cuerpo\/bonete de v\u00e1lvulas de compuerta y casquetes de v\u00e1lvulas<\/p>\n\n\n\n\n\n
El cap\u00f3 de v\u00e1lvula es un conjunto que incluye la parte a trav\u00e9s de la cual se mueve el v\u00e1stago del obturador de la v\u00e1lvula y un medio para sellar contra fugas a lo largo del v\u00e1stago. Normalmente proporciona un medio para montar el actuador. El sellado contra fugas se puede lograr mediante empaquetadura o fuelle. Un conjunto de cap\u00f3 puede incluir un conjunto de lubricador de empaquetadura con o sin v\u00e1lvula de aislamiento. Se pueden usar aletas de radiaci\u00f3n o un casquete de extensi\u00f3n para mantener un diferencial de temperatura entre el cuerpo de la v\u00e1lvula y los medios de sellado.<\/p>\n\n\n\n
El cap\u00f3 de la v\u00e1lvula es el segundo l\u00edmite de presi\u00f3n principal de una v\u00e1lvula. Est\u00e1 fundido o forjado del mismo material que el cuerpo y est\u00e1 conectado al cuerpo mediante una uni\u00f3n roscada, atornillada o soldada.<\/p>\n\n\n\n
Los profesionales de v\u00e1lvulas suelen referirse al t\u00e9rmino "internos" cuando se trata de v\u00e1lvulas de compuerta industriales. Sin embargo, su atenci\u00f3n no se centra en la calidad, sino en la resistencia del interior a condiciones de trabajo deficientes, como la tensi\u00f3n extrema y la corrosi\u00f3n. Las partes internas de la v\u00e1lvula de compuerta son el v\u00e1stago, el \u00e1rea del sello del disco, el asiento y el sello superior (si lo hay). En el caso de las v\u00e1lvulas de bronce y lat\u00f3n, sus partes internas suelen estar construidas con el mismo material que el del cuerpo y el casquete.<\/p>\n\n\n\n
Las v\u00e1lvulas de hierro fundido y de hierro d\u00factil tienen todas las partes internas de hierro u, ocasionalmente, de bronce. La v\u00e1lvula de hierro con partes internas de bronce se conoce como \u201ccuerpo de hierro, montado en bronce\u201d o simplemente IBBM. Para su soldabilidad, las v\u00e1lvulas de acero pueden equiparse con una amplia variedad de componentes internos, como Stellite, Hastelloy, 316ss, 347ss, Monel y aleaci\u00f3n No. 20.<\/p>\n\n\n\n
La mayor\u00eda de las v\u00e1lvulas del siglo XIX ten\u00edan extremos roscados, entre las cuales la v\u00e1lvula roscada de campana pod\u00eda tener hasta 12 pulgadas de largo. Las v\u00e1lvulas con bridas se hicieron populares posteriormente. Hoy en d\u00eda, otras conexiones en uso son las de terminaci\u00f3n roscada, terminaci\u00f3n de anillo, Victaulic, Greyloc y las de \u201cterminaci\u00f3n mec\u00e1nica\u201d especializadas en agua.<\/p>\n\n\n\n
Los casquetes de v\u00e1lvulas son otros componentes importantes para el tipo de compuerta y de globo. Al desmontar el cap\u00f3, el personal de mantenimiento tiene acceso a los mecanismos internos y puede sustituir componentes como el asiento, la potencia, etc (embellecedor).<\/p>\n\n\n\n
Los casquetes de v\u00e1lvula est\u00e1n disponibles en muchos dise\u00f1os y modelos (los m\u00e1s t\u00edpicos son: atornillados, atornillados redondos, soldados, con sello de presi\u00f3n) y se fabrican en acero fundido o acero forjado (generalmente utilizando el mismo grado de material del cuerpo). El cap\u00f3 est\u00e1 conectado con el cuerpo mediante conexiones roscadas, atornilladas o soldadas, y se utilizan diferentes tipos de juntas para garantizar conexiones sin fugas entre el cuerpo y el cap\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Los fabricantes se esfuerzan por optimizar el dise\u00f1o de esta pieza (para reducir las dimensiones totales del dispositivo y garantizar que la conexi\u00f3n sea herm\u00e9tica y a prueba de fugas).<\/p>\n\n\n\n
Los dise\u00f1os generalmente producen cinco conexiones diferentes entre el cuerpo de la puerta y el cap\u00f3. Los hay roscados, de uni\u00f3n, de cap\u00f3 atornillados, de cap\u00f3 soldado y sellados a presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La conexi\u00f3n roscada es el dise\u00f1o m\u00e1s simple que se aplica s\u00f3lo a las v\u00e1lvulas de bronce, que son relativamente m\u00e1s baratas y rara vez se desmontan.<\/p>\n\n\n\n
La conexi\u00f3n de uni\u00f3n, que se utiliza principalmente tambi\u00e9n para v\u00e1lvulas de bronce, est\u00e1 dise\u00f1ada para facilitar el mantenimiento y desmontaje.<\/p>\n\n\n\n
La conexi\u00f3n atornillada del cap\u00f3 es la m\u00e1s com\u00fan de las conexiones y se encuentra en todas partes en las principales v\u00e1lvulas de compuerta industriales. Para sellar la v\u00e1lvula de compuerta se requieren empaquetaduras entre el cuerpo y el bonete en el caso de conexiones roscadas y de uni\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La conexi\u00f3n sellada a presi\u00f3n logra su sellado mediante la presi\u00f3n media que act\u00faa sobre el hierro dulce en forma de cu\u00f1a o la junta de tinta esf\u00e9rica entre el cuerpo y la tapa. Por tanto, cuanto mayor sea la presi\u00f3n en la cavidad del cuerpo, mayor ser\u00e1 la fuerza que act\u00faa sobre la junta. Es mucho m\u00e1s ligero que el cap\u00f3 atornillado.<\/p>\n\n\n\n
La conexi\u00f3n soldada de bonete es la construcci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan para v\u00e1lvulas compactas de acero de 1\/2 a 2 pulgadas con niveles de presi\u00f3n entre 800 y 2500 PSI, que rara vez se desmonta. Al igual que en el caso de la v\u00e1lvula sellada a presi\u00f3n, la v\u00e1lvula soldada con cap\u00f3 es m\u00e1s liviana que la v\u00e1lvula atornillada con cap\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Arriba hay una introducci\u00f3n detallada a los componentes internos de las v\u00e1lvulas de compuerta y los dise\u00f1os de cuerpo\/bonete.<\/p>\n\n\n\n\n