{"id":16504,"date":"2022-06-21T06:51:00","date_gmt":"2022-06-21T06:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/zecovalve.com\/?p=16504"},"modified":"2022-08-12T06:58:59","modified_gmt":"2022-08-12T06:58:59","slug":"sealing-principle-and-structural-characteristics-of-trunnion-mounted-ball-valve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zecovalve.com\/es\/sealing-principle-and-structural-characteristics-of-trunnion-mounted-ball-valve.html","title":{"rendered":"V\u00e1lvulas de bola montadas en mu\u00f1\u00f3n - Junta de v\u00e1lvula de bola montada en mu\u00f1\u00f3n"},"content":{"rendered":"

\u00bfQu\u00e9 es un V\u00e1lvula de bola Trunnion<\/a><\/mark><\/strong>?<\/h2>\n\n\n\n

Una v\u00e1lvula montada en mu\u00f1\u00f3n significa que la bola est\u00e1 limitada por cojinetes y solo se le permite girar; la mayor parte de la carga hidr\u00e1ulica est\u00e1 soportada por las restricciones del sistema, lo que resulta en una baja presi\u00f3n en los cojinetes y sin fatiga del eje.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Descripci\u00f3n general del producto de la v\u00e1lvula de bola de mu\u00f1\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n
RANGO DE TAMA\u00d1O<\/td>De 2\u201d a 48\u201d<\/td><\/tr>
RANGO DE PRESI\u00d3N<\/td>Clase de presi\u00f3n ANSI 150# a ANSI 2500#<\/td><\/tr>
GRADOS DE MATERIALES<\/td>A105N, A182-F316 SS, A350-LF2, A350-LF6 y F51 D\u00faplex<\/td><\/tr>
TAMA\u00d1OS DE PUERTO<\/td>Paso total y paso reducido<\/td><\/tr>
MATERIALES DE ACABADO<\/td>D\u00faplex 3MIL ENP, 316SS y F51<\/td><\/tr>
MATERIAL DEL INSERTO DEL ASIENTO<\/td>Devlon (PEEK y otros disponibles bajo petici\u00f3n)<\/td><\/tr>
MATERIALES DEL SELLO<\/td>HNBR 90 DURO, James Walker 101\/985, FKM GLT y AFLAS<\/td><\/tr>
CONFIGURACIONES FINALES<\/td>Cara elevada (RF), junta tipo anillo (RTJ), soldadura a tope (BW) y soldadura a tope en X con brida<\/td><\/tr>
CARACTER\u00cdSTICAS EST\u00c1NDAR<\/td>Dispositivo antiest\u00e1tico, v\u00e1stago antiexplosi\u00f3n, v\u00e1lvula de alivio de presi\u00f3n para evitar la sobrepresi\u00f3n de la cavidad cuando corresponda, sistema de inyecci\u00f3n de sellador de asiento y v\u00e1stago incorporado de emergencia, seguro contra incendios de acuerdo con API 607, cumple con MR-0175 NACE, cumple con emisiones fugitivas<\/td><\/tr>
CARACTER\u00cdSTICAS DEL DISE\u00d1O DEL ASIENTO<\/td>Efecto de doble pist\u00f3n, autoalivio, combinaci\u00f3n de opciones disponibles<\/td><\/tr>
FUNCIONALIDAD DE LA V\u00c1LVULA<\/td>Doble bloqueo y purga (DB&B), doble aislamiento y purga (DIB-1 o DIB-2)<\/td><\/tr>
EST\u00c1NDARES DE DISE\u00d1O<\/td>B16.34, B16.10, B16.5, B16.25, B16.47, a prueba de fuego, compatible con bajas emisiones, CSA Z245.15.2017<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Caracter\u00edsticas estructurales de la v\u00e1lvula de bola de mu\u00f1\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

La v\u00e1lvula de bola montada en mu\u00f1\u00f3n est\u00e1 compuesta por el cuerpo de la v\u00e1lvula principal y las v\u00e1lvulas laterales izquierda y derecha. La esfera es una esfera con un mu\u00f1\u00f3n en el extremo superior y un agujero en el extremo inferior. La parte superior del cuerpo de la v\u00e1lvula tiene una caja de empaque. En la uni\u00f3n del mu\u00f1\u00f3n de bolas hay un cojinete deslizante. La parte inferior de la esfera tiene un orificio de mu\u00f1\u00f3n y un manguito de cojinete. Se inserta un cojinete en la parte inferior del cuerpo de la v\u00e1lvula en el orificio del mu\u00f1\u00f3n en el extremo inferior de la esfera. De esta manera, la esfera se mantiene en la l\u00ednea central de rotaci\u00f3n y no habr\u00e1 ning\u00fan desplazamiento cuando gire. Hay sim\u00e9tricamente dos conjuntos de asientos flotantes a ambos lados de la esfera. El conjunto del asiento consta de un anillo de asiento de metal, un anillo de sellado de PTFE incrustado en el anillo del asiento, una junta t\u00f3rica de goma en el borde exterior y un resorte helicoidal en la parte posterior. Cuando la v\u00e1lvula se cierra, la fuerza media act\u00faa sobre los componentes del asiento de sellado, lo que hace que el asiento de la v\u00e1lvula entre en contacto con la esfera, genera tensi\u00f3n de contacto y logra un sellado efectivo. El v\u00e1stago de la v\u00e1lvula y la caja de empaque est\u00e1n sellados con una junta t\u00f3rica de caucho.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es el sello de v\u00e1lvula de bola?<\/h2>\n\n\n\n

El asiento de la v\u00e1lvula de bola es responsable de sellar el fluido en el interior y distribuir uniformemente la tensi\u00f3n del asiento. En los dise\u00f1os de v\u00e1lvulas de bola de asiento blando, se utiliza un elast\u00f3mero o un pol\u00edmero como sello y se inserta en un anillo de asiento met\u00e1lico.<\/p>\n\n\n\n

Principio de sellado de la v\u00e1lvula de bola montada sobre mu\u00f1\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

La v\u00e1lvula de bola montada en mu\u00f1\u00f3n tambi\u00e9n se puede llamar\u00a0v\u00e1lvula de bola tipo mu\u00f1\u00f3n<\/a>\u00a0o\u00a0v\u00e1lvula de bola de mu\u00f1\u00f3n<\/a>. Sus partes de apertura y cierre son una esfera con dos ejes de soporte, en la que hay un paso igual al di\u00e1metro de la tuber\u00eda, y dos asientos flotantes a ambos lados. Cuando la esfera gira, no se desv\u00eda del eje del eje de soporte de la esfera. El eje de soporte est\u00e1 sostenido por dos cojinetes deslizantes y el asiento de la v\u00e1lvula es flotante. Bajo la acci\u00f3n de una fuerza media, se genera una tensi\u00f3n de contacto cuando la bola se empuja hacia la esfera para obtener un sello confiable. Al igual que las v\u00e1lvulas de bola flotante, las v\u00e1lvulas se desplazan 90 grados desde la apertura hasta el cierre, o desde el cierre hasta la apertura.<\/p>\n\n\n\n

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