La v\u00e1lvula de bola neum\u00e1tica se ha utilizado ampliamente en la generaci\u00f3n de energ\u00eda, fabricaci\u00f3n de papel, petr\u00f3leo, industria qu\u00edmica, energ\u00eda at\u00f3mica, aviaci\u00f3n, cohetes y otras industrias, as\u00ed como en la vida diaria de las personas. \u00a1Hoy, compartamos el conocimiento relevante de la clasificaci\u00f3n de v\u00e1lvulas de bola neum\u00e1ticas!<\/p>\n\n\n\n\n\n
La v\u00e1lvula de bola neum\u00e1tica es una v\u00e1lvula de bola equipada con un actuador neum\u00e1tico, cuya velocidad de ejecuci\u00f3n es relativamente r\u00e1pida con la velocidad de conmutaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida de 0,05 segundos\/tiempo, por lo que tambi\u00e9n se la conoce como v\u00e1lvula de bola neum\u00e1tica de corte r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e1sicamente, la v\u00e1lvula de bola neum\u00e1tica emplea una v\u00e1lvula magn\u00e9tica, un triplete de tratamiento de fuente de aire, un interruptor de l\u00edmite, un posicionador, una caja de control y otros accesorios para realizar control local y control centralizado remoto. Permite abrir y cerrar la v\u00e1lvula en la sala de control sin operaci\u00f3n manual en el sitio o en \u00e1reas elevadas y peligrosas, lo que ahorra tiempo y recursos humanos, y mejora en gran medida la seguridad.<\/p>\n\n\n\n
La bola de la v\u00e1lvula de bola neum\u00e1tica est\u00e1 fija y no se mover\u00e1 despu\u00e9s de que act\u00fae presi\u00f3n sobre ella. Mientras que el asiento de v\u00e1lvula flotante que emplea se mover\u00e1 bajo la presi\u00f3n media para permitir que el anillo de sellado se presione firmemente contra la bola para garantizar el sellado. Equipada con rodamientos en los ejes superior e inferior con un par de funcionamiento bajo, la bola fija es adecuada para v\u00e1lvulas de alta presi\u00f3n y de gran di\u00e1metro.<\/p>\n\n\n\n
Para reducir el par de operaci\u00f3n de la v\u00e1lvula de bola neum\u00e1tica y aumentar la confiabilidad del sellado, aparece la v\u00e1lvula de bola sellada con aceite, es decir, se inyecta aceite lubricante especial entre las superficies de sellado para formar una pel\u00edcula de aceite, que no solo mejora el rendimiento del sellado, sino que tambi\u00e9n Tambi\u00e9n reduce el par de funcionamiento, que es m\u00e1s adecuado para v\u00e1lvulas de bola de alta presi\u00f3n y gran di\u00e1metro.<\/p>\n\n\n\n
La bola de la v\u00e1lvula de bola neum\u00e1tica est\u00e1 flotando. La presi\u00f3n media act\u00faa sobre la bola y la bola se mueve con un cierto desplazamiento y se presiona firmemente sobre la superficie de sellado del extremo de salida para asegurar su sellado.<\/p>\n\n\n\n
La v\u00e1lvula de bola neum\u00e1tica flotante tiene una estructura simple y un buen rendimiento de sellado, pero toda la carga del medio de trabajo soportada por la bola se transmite al anillo de sellado de salida. Por lo tanto, es necesario considerar si el material del anillo de sellado puede soportar la carga de trabajo del medio de bolas. Esta estructura es ampliamente utilizada en v\u00e1lvulas de bola de media y baja presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La bola de la v\u00e1lvula de bola neum\u00e1tica es el\u00e1stica. El anillo de sellado del asiento de la v\u00e1lvula y la bola est\u00e1n hechos de materiales met\u00e1licos con una gran relaci\u00f3n de presi\u00f3n de sellado. La presi\u00f3n del medio en s\u00ed no puede cumplir con los requisitos de sellado, por lo que se debe aplicar una fuerza externa. Esta v\u00e1lvula es muy adecuada para medios de alta temperatura y alta presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La elasticidad se puede conseguir mediante una ranura el\u00e1stica situada en la parte inferior de la pared interior de la pelota. Cuando el paso est\u00e1 cerrado, la cabeza en forma de cu\u00f1a del v\u00e1stago de la v\u00e1lvula permite que la bola se expanda y se presione firmemente contra el asiento de la v\u00e1lvula para lograr el sellado. Afloje la cabeza de cu\u00f1a antes de girar la bola y la bola volver\u00e1 a su tama\u00f1o original, lo que dar\u00e1 como resultado un peque\u00f1o espacio entre la bola y el asiento de la v\u00e1lvula, lo que puede reducir la fricci\u00f3n en la superficie de sellado y el par de operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n