{"id":16249,"date":"2022-06-20T09:15:39","date_gmt":"2022-06-20T09:15:39","guid":{"rendered":"https:\/\/zecovalve.com\/?post_type=product&#038;p=16249"},"modified":"2023-06-15T12:41:37","modified_gmt":"2023-06-15T12:41:37","slug":"pneumatic-gate-valve","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/zecovalve.com\/es\/producto\/pneumatic-gate-valve","title":{"rendered":"V\u00e1lvula de compuerta neum\u00e1tica"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\r\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"330\" height=\"300\" class=\"wp-image-16924\" src=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/knife-gate-valve.jpg\" alt=\"V\u00e1lvula de guillotina\" srcset=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/knife-gate-valve.jpg 330w, https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/knife-gate-valve-300x273.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 330px) 100vw, 330px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<div class=\"gb-button-wrapper gb-button-wrapper-6d8495a3\">\r\n\r\n\r\n<p><a class=\"gb-button gb-button-3d442e11 gb-button-text\" href=\"https:\/\/zecovalve.com\/es\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>OBTENER PRECIO DE V\u00c1LVULA DE COMPUERTA NEUM\u00c1TICA<\/strong><\/a><\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-is-a-pneumatic-gate-valve\">\u00bfQu\u00e9 es una v\u00e1lvula de compuerta neum\u00e1tica?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La v\u00e1lvula de compuerta neum\u00e1tica ZECO es una v\u00e1lvula de compuerta accionada por aire comprimido. La v\u00e1lvula de compuerta neum\u00e1tica ZECO tiene un rendimiento estable y una operaci\u00f3n conveniente. Se ha utilizado ampliamente como v\u00e1lvula de corte r\u00e1pido en petr\u00f3leo, gas natural y otros proyectos industriales. El actuador neum\u00e1tico adopta una estructura de cilindro de doble capa; en comparaci\u00f3n con el actuador de un solo cilindro ordinario, su fuerza de elevaci\u00f3n es mayor, lo que resuelve el problema de que el par de apertura de una v\u00e1lvula de compuerta grande es demasiado grande para abrirse. Debido a que los actuadores neum\u00e1ticos se abren y cierran r\u00e1pidamente, ZECO est\u00e1 equipado con un mecanismo de amortiguaci\u00f3n para reducir el desgaste de la superficie de sellado y la compuerta durante el cierre r\u00e1pido.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tipos de v\u00e1lvula de compuerta neum\u00e1tica<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">V\u00e1lvula de guillotina neum\u00e1tica<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La v\u00e1lvula neum\u00e1tica de guillotina es una unidad de alta resistencia con cuerpo fundido, guillotina, prensaestopas con empaquetadura y cilindro de aire de gran tama\u00f1o. Estas unidades de servicio pesado tienen un patr\u00f3n de orificios para pernos de 150 lb. Las opciones incluyen un asiento el\u00e1stico para sellar contra presi\u00f3n o vac\u00edo; Electrov\u00e1lvulas y sensores de proximidad.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Especificaciones de la v\u00e1lvula de guillotina neum\u00e1tica<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Est\u00e1ndar de dise\u00f1o: MSS SP-81<\/li>\r\n<li>F a F: Seg\u00fan MSS SP -81<\/li>\r\n<li>Est\u00e1ndar de prueba: MSS SP -81<\/li>\r\n<li>Rango de tama\u00f1o: 50 mm a 600 mm<\/li>\r\n<li>Clasificaci\u00f3n de presi\u00f3n: 50 mm a 300 mm \u2013 150 psi \/ 400 mm a 450 mm \u2013 75 psi \/ 500 mm a 600 mm \u2013 50 psi<\/li>\r\n<li>Estilo de extremo: Orejetas completas, tipo oblea, sin bridas\/dos orejetas, tipo oblea, sin bridas\/tipo brida, oblea<\/li>\r\n<li>Opciones de orejetas: a. BSP Orificio roscado en la zona del pecho y asas \/ b. BSP Rosc\u00f3 un agujero en el \u00e1rea del pecho y a trav\u00e9s de un agujero en las orejetas.<\/li>\r\n<li>Perforaci\u00f3n: ANSI B 16.5 Clase 150, BS 10 Tabla &#039;D&#039; y &#039;E&#039;, DIN, JIS, IS, etc.<\/li>\r\n<li>Operaci\u00f3n de v\u00e1lvula: cilindro, engranaje c\u00f3nico, motor el\u00e9ctrico, rueda de cadena, palanca<\/li>\r\n<li>Dise\u00f1o del cuerpo: Puerto redondo completo \/ Puerto con muesca en \u201cV\u201d \/ Puerto cuadrado<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Caracter\u00edsticas de las v\u00e1lvulas de guillotina neum\u00e1ticas<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Construcci\u00f3n fundida de alta resistencia<\/li>\r\n<li>Patr\u00f3n de orificios para pernos ASA<\/li>\r\n<li>Construcci\u00f3n de acero inoxidable<\/li>\r\n<li>Placa de cuchillo con borde biselado grueso<\/li>\r\n<li>Los asientos de goma resistentes sellan contra la presi\u00f3n y el vac\u00edo.<\/li>\r\n<li>Actuaci\u00f3n neum\u00e1tica o manual.<\/li>\r\n<li>Cilindro de aire sobredimensionado para unidades neum\u00e1ticas<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16250\" src=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/pneumatic-gate-valve.jpg\" alt=\"V\u00e1lvula de compuerta neum\u00e1tica\" width=\"330\" height=\"248\" srcset=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/pneumatic-gate-valve.jpg 800w, https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/pneumatic-gate-valve-300x225.jpg 300w, https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/pneumatic-gate-valve-768x576.jpg 768w, https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/pneumatic-gate-valve-600x450.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 330px) 100vw, 330px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">V\u00e1lvula de compuerta de cu\u00f1a neum\u00e1tica<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La v\u00e1lvula de compuerta de cu\u00f1a neum\u00e1tica es una v\u00e1lvula de sellado forzado que se opera mediante la acci\u00f3n de cu\u00f1a entre las superficies de sellado tanto del cuerpo de la v\u00e1lvula como de la cu\u00f1a, lo que proporciona un efecto de sellado herm\u00e9tico.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-features-of-pneumatic-wedge-gate-valve\">Caracter\u00edsticas de la v\u00e1lvula de compuerta de cu\u00f1a neum\u00e1tica<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>La v\u00e1lvula de compuerta neum\u00e1tica ZECO adopta una estructura de doble cilindro, la fuerza de apertura es dos veces mayor que la de una estructura de un solo cilindro y puede abrir f\u00e1cilmente aquellos cilindros individuales que no se pueden abrir debido al gran par de apertura de la v\u00e1lvula de compuerta de gran di\u00e1metro o alta -v\u00e1lvula de compuerta de presi\u00f3n en el cuerpo de la v\u00e1lvula;<\/li>\r\n<li>La v\u00e1lvula de compuerta neum\u00e1tica ZECO tiene funciones positivas y negativas, lo que tambi\u00e9n hace que la v\u00e1lvula tenga la funci\u00f3n de apertura y cierre r\u00e1pidos. Adem\u00e1s, debido a que la estructura de cu\u00f1a de la v\u00e1lvula de compuerta est\u00e1 m\u00e1s herm\u00e9ticamente sellada, la v\u00e1lvula de compuerta neum\u00e1tica tiene una excelente funci\u00f3n de corte, que es m\u00e1s ventajosa que otras v\u00e1lvulas convencionales;<\/li>\r\n<li>La v\u00e1lvula de compuerta neum\u00e1tica ZECO tiene un mecanismo de amortiguaci\u00f3n, debido a que la velocidad de apertura o cierre es demasiado r\u00e1pida, ning\u00fan mecanismo de amortiguaci\u00f3n puede da\u00f1ar la superficie de sellado del cuerpo de la v\u00e1lvula y la superficie de sellado de la compuerta y provocar que la v\u00e1lvula no se pueda sellar;<\/li>\r\n<li>La v\u00e1lvula de compuerta neum\u00e1tica ZECO tambi\u00e9n puede equiparse con un mecanismo de cambio neum\u00e1tico en la tapa del actuador neum\u00e1tico. En caso de falla accidental del actuador neum\u00e1tico, la v\u00e1lvula se puede abrir o cerrar mediante operaci\u00f3n manual.<\/li>\r\n<li>El actuador neum\u00e1tico est\u00e1 instalado en la parte superior del cap\u00f3 y controla la apertura y el cierre de la v\u00e1lvula mediante presi\u00f3n neum\u00e1tica.<\/li>\r\n<li>Sello met\u00e1lico entre el cuerpo y el cap\u00f3.<\/li>\r\n<li>Sello del asiento trasero entre el v\u00e1stago y el cap\u00f3, f\u00e1cil para el cambio de material de sellado bajo presi\u00f3n.<\/li>\r\n<li>La superficie de sellado tiene un revestimiento duro o QBQ con rendimiento anticorrosi\u00f3n y resistencia al desgaste.<\/li>\r\n<li>Par de funcionamiento bajo<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Especificaciones de las v\u00e1lvulas de compuerta de cu\u00f1a neum\u00e1ticas<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Material: acero al carbono, acero inoxidable, acero aleado, etc.<\/li>\r\n<li>Tama\u00f1o nominal: NPS 1\/2\u2033-NPS 48\u2033 (DN15-DN1200)<\/li>\r\n<li>Presi\u00f3n: CL150-CL2500 (PN10-PN420)<\/li>\r\n<li>Rango de temperatura: -196\u00b0C a +550\u00b0C<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Caracter\u00edsticas de las v\u00e1lvulas de compuerta de cu\u00f1a neum\u00e1ticas<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Es menos probable que se produzca una trayectoria de flujo suave, un coeficiente de flujo bajo, erosi\u00f3n y corrosi\u00f3n en las superficies de sellado;<\/li>\r\n<li>Direcci\u00f3n de flujo ilimitada, sin ca\u00edda de presi\u00f3n, estructura simple, una amplia gama de aplicaciones;<\/li>\r\n<li>Las conexiones entre el cuerpo de la v\u00e1lvula y el casquete est\u00e1n disponibles en muchas formas, como conexiones atornilladas, roscadas y soldadas, as\u00ed como conexiones de presi\u00f3n.<\/li>\r\n<li>estructura de estanqueidad autoajustable para adaptarse perfectamente a los distintos estados de trabajo;<\/li>\r\n<li>Estructura compacta y simple, peque\u00f1o espacio requerido para la instalaci\u00f3n, funci\u00f3n de apertura\/cierre r\u00e1pido, f\u00e1cil de mantener;<\/li>\r\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 es una v\u00e1lvula de compuerta neum\u00e1tica? 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