Le robinet à tournant sphérique pneumatique a été largement utilisé dans la production d'électricité, la fabrication du papier, le pétrole, l'industrie chimique, l'énergie atomique, l'aviation, les fusées et d'autres industries, ainsi que dans la vie quotidienne des gens. Aujourd'hui, partageons les connaissances pertinentes sur la classification des robinets pneumatiques à bille !
I. Présentation du robinet à tournant sphérique pneumatique
Le robinet à tournant sphérique pneumatique est un robinet à tournant sphérique équipé d'un actionneur pneumatique, dont la vitesse d'exécution est relativement rapide avec la vitesse de commutation la plus rapide de 0,05 seconde/temps, il est donc également appelé robinet à tournant sphérique pneumatique à coupure rapide.
Fondamentalement, le robinet à tournant sphérique pneumatique utilise une vanne magnétique, un triplet de traitement de source d'air, un interrupteur de fin de course, un positionneur, un boîtier de commande et d'autres raccords pour réaliser un contrôle local et un contrôle centralisé à distance. Il permet d'ouvrir et de fermer la vanne dans la salle de contrôle sans opération manuelle sur le site ou à haute altitude et dans les zones dangereuses, ce qui permet d'économiser du temps et des ressources humaines et d'améliorer considérablement la sécurité.
II. Classification des robinets à tournant sphérique pneumatiques
1. Robinet à tournant sphérique monté sur tourillon
La bille du robinet à tournant sphérique pneumatique est fixe et ne bougera pas après que la pression agisse sur elle. Tandis que le siège de vanne flottant qu'il utilise se déplacera sous la pression moyenne pour permettre à la bague d'étanchéité d'être pressée fermement contre la bille pour assurer l'étanchéité. Equipée de roulements sur les arbres supérieur et inférieur à faible couple de fonctionnement, la bille fixe convient aux vannes haute pression et de grand diamètre.
Afin de réduire le couple de fonctionnement du robinet à tournant sphérique pneumatique et d'augmenter la fiabilité de l'étanchéité, un robinet à tournant sphérique scellé à l'huile apparaît, c'est-à-dire qu'une huile lubrifiante spéciale est injectée entre les surfaces d'étanchéité pour former un film d'huile, ce qui non seulement améliore les performances d'étanchéité, mais réduit également le couple de fonctionnement, ce qui est plus adapté aux vannes à bille haute pression et de grand diamètre.
2. Robinet à tournant sphérique flottant
La bille du robinet à tournant sphérique pneumatique flotte. La pression moyenne agit sur la bille et la bille se déplace avec un certain déplacement et est fermement pressée sur la surface d'étanchéité de l'extrémité de sortie pour assurer son étanchéité.
Le robinet à tournant sphérique pneumatique flottant a une structure simple et de bonnes performances d'étanchéité, mais toute la charge du fluide de travail supportée par la bille est transmise à la bague d'étanchéité de sortie. Par conséquent, il est nécessaire de déterminer si le matériau de la bague d’étanchéité peut résister à la charge de travail du milieu sphérique. Cette structure est largement utilisée dans les vannes à bille moyenne et basse pression.
3. Robinet à tournant sphérique élastique
La bille du robinet à tournant sphérique pneumatique est élastique. La bague d'étanchéité à bille et le siège de vanne sont constitués de matériaux métalliques avec un rapport de pression d'étanchéité élevé. La pression du fluide lui-même ne peut pas répondre aux exigences d'étanchéité, une force externe doit donc être appliquée. Cette vanne est bien adaptée aux fluides à haute température et haute pression.
L'élasticité peut être obtenue à partir d'une rainure élastique au bas de la paroi interne de la balle. Lorsque le passage est fermé, la tête en coin de la tige de valve permet à la bille d'être dilatée et pressée fermement contre le siège de valve pour obtenir l'étanchéité. Desserrez la tête de coin avant de faire tourner la bille, et la bille reviendra à sa taille d'origine, ce qui entraînera un petit espace entre la bille et le siège de vanne, ce qui peut réduire la friction sur la surface d'étanchéité et le couple de fonctionnement.
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