Comment retirer le tuyau de la vanne de purge

Le tuyau de la vanne de purge est un élément petit mais essentiel du système d'émissions par évaporation d'une voiture. Au fil du temps, il peut se fissurer ou être endommagé et nécessiter un remplacement. Malheureusement, les tuyaux d'usine peuvent être difficiles à retirer. Dans ce guide, en tant que professionnel fabricant de vannes, je vais vous expliquer tout le processus de retrait des tuyaux de la vanne de purge, à l'aide d'outils courants et sans endommager les autres composants.

Pourquoi retirer le tuyau de la vanne de purge ?

Avant de nous lancer, expliquons rapidement pourquoi vous pourriez avoir besoin ou vouloir retirer le tuyau de la vanne de purge en premier lieu. Il existe quelques raisons courantes :

Remplacement d'un tuyau endommagé

La raison la plus évidente est que le tuyau de la vanne de purge existante est fissuré ou fuit. Ceci est courant après des années d’exposition à la chaleur, à l’huile et à la corrosion sous le capot. Le remplacement d'un tuyau de vapeur endommagé évite les problèmes du système EVAP et vérifie les voyants du moteur plus tard.

Mise à niveau vers un tuyau plus durable

Les tuyaux des vannes de purge d'usine ont tendance à être fabriqués en caoutchouc ou en plastique bon marché. La mise à niveau vers un tuyau de vapeur plus épais, plus résistant aux températures et aux produits chimiques peut améliorer la longévité et prévenir de futurs problèmes. Les améliorations les plus populaires sont les conduites de carburant en caoutchouc ou en acier inoxydable tressé.

Accès à d'autres composants

Parfois, le seul moyen d'atteindre les boulons de montage ou les connecteurs électriques d'autres pièces, comme la vanne de purge elle-même, consiste à retirer d'abord ses tuyaux d'aspiration. Cela permet un meilleur accès et une meilleure maniabilité.

Pouvez-vous retirer les tuyaux de la vanne de purge ?

L'usine utilise des raccords rapides spéciaux qui verrouillent fermement les tuyaux sur les mamelons de la vanne de purge. Beaucoup pensent que les tuyaux ne peuvent pas être détachés sans les endommager. Bien qu'il soit recommandé de remplacer les tuyaux, voici deux façons de les retirer intacts en toute sécurité :

Couper le raccord Quick-Connect

Le moyen le plus rapide consiste simplement à couper l’extrémité du tuyau avec le raccord rapide. Cela peut être fait proprement avec un couteau bien aiguisé. Le tuyau restant peut ensuite être réutilisé en le faisant glisser sur la nouvelle vanne de purge et en le fixant avec un collier.

Déconnexion du Quick-Connect

Avec quelques leviers et sélections minutieux, les connexions rapides d'usine peuvent en fait être détachées complètement intactes. Le processus demande de la patience et est plus facile avec des outils de déconnexion spécifiques. Mais cela permet de réutiliser les flexibles existants et évite tout épissage.

Examinons maintenant le processus complet de retrait des tuyaux…

Guide étape par étape pour retirer les tuyaux de la vanne de purge

Suivez ces étapes et conseils pour détacher en toute sécurité les conduites de vide de votre vanne de purge existante sans rien casser :

Comment retirer le tuyau de la vanne de purge

Localisez la vanne de purge sous le capot, souvent sur ou à proximité du collecteur d'admission. Il y aura un à trois tuyaux d'aspiration connectés aux raccords de valve.

Si vous n'avez besoin que d'accéder à la vanne de purge elle-même, débranchez simplement le connecteur électrique allant vers le haut. Les tuyaux peuvent rester connectés.

Sinon, tracez l'endroit d'où vient chaque tuyau et débranchez-les à l'extrémité la plus facile d'accès. Évitez de faire levier ou de tordre les tiges des mamelons car elles se fissurent facilement.

Commencez par le plus petit tuyau s’il est complètement déconnecté. Les tuyaux émetteurs plus larges nécessitent des languettes de verrouillage enfoncées pour se détacher.

Pour couper un tuyau, tenez-le fermement contre le raccord et coupez complètement en une seule tranche. Essayez de ne pas plier le tuyau pendant la coupe.

Vérifiez tous les embouts et raccords restants pour déceler tout débris laissé par la coupe. Limez les bavures ou les bords tranchants pour éviter tout dommage lors du rebranchement des tuyaux.

Une fois les tuyaux entièrement détachés de l'ensemble de vanne de purge, vous pouvez désormais accéder à tous les boulons cachés ou effectuer le remplacement des composants requis.

Tout reconnecter est l’inversion du retrait. Faites simplement attention à ne pas trop tordre ou à ne pas appliquer une pression excessive sur les tiges des tétines lorsque vous remettez les tuyaux en place.

Et cela couvre le processus complet de retrait complet des tuyaux de la vanne de purge ! Récapitulons quelques conseils clés :

Conseils rapides pour le retrait du tuyau de la vanne de purge

• Évitez de serrer les connecteurs en plastique pour éviter les fissures
• Déconnectez-vous à l’extrémité la plus accessible
• Coupez les tuyaux proprement et perpendiculairement si vous retirez les raccords intacts.
• Fixez les nouveaux tuyaux avec des colliers si vous épissez les extrémités coupées.
• Lubrifiez les tiges des tétons lors de la reconnexion
• Vérifiez que les tuyaux ne touchent pas les pièces chaudes ou mobiles après le remplacement.

Trouver des tuyaux de soupape de purge de remplacement appropriés

Une fois retirés, les tuyaux de la vanne de purge existants peuvent être trop endommagés pour être réutilisés. Voici donc quelques conseils pour sélectionner des tuyaux de remplacement appropriés :

Faites correspondre les spécifications des dimensions

Que vous vous procuriez des pièces de rechange auprès du concessionnaire ou du marché secondaire, assurez-vous que le diamètre intérieur du tuyau d'aspiration (diamètre intérieur) et l'épaisseur de la paroi correspondent à ce qui est sorti de la voiture. L’utilisation de tailles incorrectes peut gêner le flux de vapeur.

Vous voudrez également faire correspondre l'extrémité qui se connecte à la vanne de purge. Il s'agit souvent de 5/16 ou 3/8 de pouce pour la plupart des applications. Apportez votre pièce d'origine pour vérifier.

Choisissez un matériau de tuyau durable

Les conduites de vapeur d'usine fonctionnent mais ne sont conçues pour durer qu'un certain temps. Mise à niveau vers tuyau d'injection de carburant ou les lignes tressées en acier inoxydable sont des remplacements populaires qui résistent mieux que le caoutchouc d'origine. Faites simplement correspondre la taille et les raccords.

Acheter des colliers pour raccords de tuyaux

Chaque fois que vous coupez ou épissez un tuyau de remplacement, sécurisez la connexion avec des colliers de qualité. La chaleur et les vibrations constantes des gaz d'échappement peuvent provoquer la séparation des tuyaux non sécurisés au fil du temps. Les pinces à ressort fonctionnent, mais les pinces à vis sans fin offrent une puissance de maintien supérieure.

Confirmer la résistance à la chaleur et aux produits chimiques

Étant donné que les tuyaux du système EVAP détectent la température du moteur et certaines vapeurs de carburant, assurez-vous que tout remplacement est conçu pour résister à ces conditions. La conduite de carburant automobile répond à ces critères. Vérifiez les spécifications du fabricant pour les seuils de température et la compatibilité chimique.

Grâce à ces conseils, vous pouvez vous procurer des remplacements de tuyaux de vanne de purge durables et durables pour terminer la réparation.

Conclusion

Retirer les tuyaux de vanne de purge collés demande un peu de finesse et le bon processus, en particulier en gardant intacts les anciens connecteurs en plastique. Couper l'extrémité de connexion rapide permet aux tuyaux de glisser facilement, mais nécessite un épissage pour être réutilisé ou remplacé.

Alternativement, appuyer successivement sur les languettes de verrouillage et les agiter fermement permet de déconnecter proprement les raccords d'usine en cas de besoin. La patience et les outils de déconnexion appropriés aident énormément à cet égard.

Une fois retiré, profitez-en en installant des remplacements plus épais et plus performants pour éviter des problèmes prématurés du système d'évaporation. Et n'oubliez pas de nouveaux colliers si vous raccordez des tuyaux coupés !

En suivant ce guide, vous serez en mesure de retirer et de remplacer complètement ces satanées conduites de vide de vanne de purge. Prenez simplement votre temps et faites preuve de prudence lorsque vous manipulez des composants en plastique plus anciens. Correctement reconnectés et acheminés, vos tuyaux améliorés survivront alors à la voiture.