Vanne à vanne GROVE - Vanne à vanne CAMERON

Le robinet-vanne GROVE G12 est un à travers un robinet-vanne de conduit avec un corps moulé.

Qu'est-ce qu'un robinet-vanne CAMERON ?

Le robinet-vanne CAMERON de type « FC » est une vanne éprouvée sur le terrain qui offre fiabilité et interchangeabilité, une étanchéité bidirectionnelle et une tige non montante, ce qui la rend idéale pour le forage de collecteurs, d'arbres de Noël et pour un service sévère, un portail monobloc. aide à empêcher les sédiments de la conduite de pénétrer dans la cavité du corps et empêche les blocages de pression lorsque la pression en amont chute. Facilement équipé d'actionneurs hydrauliques pour un service de collecteur ou sous-marin.

Qu'est-ce qu'un robinet-vanne CAMERON GROVE G12 ?

Le robinet-vanne Cameron GROVE G12 est un robinet-vanne à passage traversant avec un corps moulé. La vanne est entièrement conforme à la norme API Spec 6D. Cette série est conçue pour une application standard, mais sa conception est également particulièrement adaptée aux projets nécessitant des matériaux et des garnitures spéciaux. La construction à entrée supérieure permet une maintenance facile dans une large gamme d'applications telles que les vannes principales d'oléoducs et de gaz, les collecteurs, les vannes de station, les pièges de lancement de racleurs et l'arrêt d'urgence (ESD). Le domaine d’application traditionnel est le transport et la distribution de pétrole et de gaz, tant sur terre qu’en mer.

Caractéristiques standard du robinet-vanne CAMERON

Bidirectionnel
Joints de tige : joints à lèvres non roulants auto-alimentés
Pas de charge latérale ni de traînée de friction sur la tige, faible poussée de fonctionnement
Protecteur de tige et indicateur de position du portail
Conduit traversant, autonettoyant, porte à dalle flottante
Siège flottant auto-soulagé toujours en contact avec le portail
Joint primaire métal sur métal, joint secondaire protégé par joint torique
Conception à blocage et purge et à double blocage et purge
Joint d'étanchéité de tige supérieure remplaçable par pression en ligne
Carrosserie « entrée supérieure » pour la maintenance en ligne

Caractéristiques optionnelles du robinet-vanne CAMERON

Système d'injection de mastic intégré pour le scellement d'urgence
Porte à action inversée
Scellage ignifuge d'emballage en graphite
Conception du capot OS&Y
Siège arrière
Métal sur métal avec revêtement en carbure de tungstène (TCC) sur les sièges et la porte
Jupes de siège pour application de fluides sales
Sièges avec insert en plastique
Sièges avec conception à double effet de piston pour avoir une TRIPLE BARRIÈRE du côté amont au côté aval de la vanne

Soupape ZECO