Types de vannes de régulation de pression

Les vannes de régulation de pression se trouvent dans pratiquement tous les systèmes pneumatiques et hydrauliques. Ils contribuent à diverses fonctions, depuis le maintien des pressions du système en dessous d'une limite souhaitée jusqu'au maintien d'un niveau de pression défini dans une partie d'un circuit. Différents types de soupapes de régulation de pression comprennent la soupape de décharge, la réduction, la séquence, le contrepoids, la sécurité et le déchargement. Toutes sont généralement des vannes fermées, à l'exception des réducteurs, qui sont généralement ouverts. Pour la plupart de ces vannes, une restriction est nécessaire pour produire le contrôle de pression requis. Une exception est la vanne de décharge à pilotage externe, dont l'actionnement dépend d'un signal externe, qui provient normalement d'un régulateur de pression numérique. Dans certaines applications, comme les ventilateurs et les appareils d'anesthésie, le débit doit être constant à tout moment. Les variations du débit de gaz peuvent entraîner des blessures graves, voire la mort. C'est pourquoi les vannes de régulation sont si importantes.

Types de vanne de régulation de pression

La vanne de régulation de pression, parfois abréviation de vanne de pression, fait référence à la vanne qui peut être utilisée pour contrôler la pression et elle est principalement utilisée pour répondre à la force ou au couple des actionneurs. La soupape de régulation de pression peut être divisée en soupape de sécurité, soupape de décharge, détendeuret vanne de séquence.

Soupape de limitation de pression

La plupart des systèmes pneumatiques et hydrauliques sont conçus pour fonctionner dans une plage de pression définie. Cette plage est fonction des forces que les actionneurs du système doivent générer pour effectuer le travail requis. Sans contrôler ces forces, les composants électriques et les équipements coûteux pourraient être endommagés. Des soupapes de sûreté permettent d'éviter ce risque. Ce sont des dispositifs de protection qui limitent la pression maximale dans un système en détournant les gaz en excès lorsque la pression devient trop élevée. La pression à laquelle une soupape de sûreté s'ouvre pour la première fois pour permettre au fluide de s'écouler est appelée pression de craquage. Lorsque la vanne contourne son débit nominal complet, elle est dans un état de pression de plein débit. La différence entre la pression à plein débit et la pression de craquage est parfois connue sous le nom de différence de pression ou de priorité de pression.

Dans certains cas, cette priorité de pression n'est pas inacceptable. Cela peut être un inconvénient s'il gaspille de l'énergie via le gaz perdu à travers la vanne avant d'atteindre le réglage maximum. Cela peut permettre à la pression maximale du système de dépasser les valeurs nominales des autres composants.

Détendeur

La fonction de détendeur est d'ajuster la pression d'huile. Ce type de vanne se compose de deux parties : la vanne pilote et la vanne principale. Après être entrée par l'embouchure d'huile et avoir traversé le tiroir et les orifices, l'huile haute pression se dépressurisera en huile basse pression et s'écoulera par l'embouchure de détendeur.

Vanne de séquence

En raison du changement de pression dans le système hydraulique, la vanne de séquence peut contrôler la séquence des actionneurs. La structure et le principe de fonctionnement de la vanne de séquence sont fondamentalement les mêmes que ceux de la soupape de décharge, la seule différence étant que la sortie de la vanne de séquence n'est plus utilisée pour connecter les réservoirs. Par conséquent, l’huile qui fuit interne ne peut pas être acheminée directement vers la chambre à huile avec un pipeline, mais utilise plutôt un pipeline spécial.

Bien que les vannes de régulation de pression aient différentes fonctions et caractéristiques en raison de leur grande variété, le rôle fondamental reste axé sur le contrôle de la pression. Après des années de développement et de réforme, la Chine a connu un développement rapide dans tous les domaines. Comment rechercher un progrès et un développement communs pour ces industries en adéquation avec les équipements est donc un problème difficile pour les chercheurs et les entreprises.

Vannes d'équilibre

Ces vannes sont généralement fermées et sont souvent utilisées pour maintenir une pression définie dans une partie d'un circuit, généralement pour contrebalancer un poids. Le style de valve est idéal pour contrebalancer une force externe ou pour contrecarrer un poids comme dans une presse pour l'empêcher de tomber librement. L'orifice principal de la vanne est connecté à l'extrémité de la tige d'un vérin et l'orifice secondaire est connecté à la valve de commande directionnelle. La pression est légèrement supérieure à celle nécessaire pour empêcher la charge de tomber librement. Lorsque le fluide sous pression s'écoule vers l'extrémité du capuchon du cylindre, le cylindre s'étend et augmente la pression dans l'extrémité de la tige et déplace le tiroir principal dans la vanne. Cela crée un chemin qui permet au fluide de s'écouler à travers l'orifice secondaire jusqu'à la valve de commande directionnelle et au réservoir. Lorsque la charge augmente, le clapet anti-retour intégré s'ouvre pour permettre au vérin de se rétracter librement. S'il est nécessaire de relâcher la contre-pression au niveau du vérin et d'augmenter la force en bas de course, la soupape d'équilibrage peut être actionnée à distance. Lorsque le cylindre s'étend, la valve doit s'ouvrir et son orifice secondaire est connecté au réservoir. Lorsque le vérin se rétracte, peu importe que la pression de charge soit ressentie dans le passage de vidange, car le clapet anti-retour contourne le tiroir de la vanne.