Comment fonctionnent les robinets-vannes ?

Toutes les vannes sont conçues pour arrêter, autoriser ou étrangler le débit d'un fluide de procédé. Les vannes à vanne, l'une des conceptions de vannes originales, sont parfaitement adaptées au service tout ou rien, principalement liquide. Un robinet-vanne fonctionne en soulevant une porte rectangulaire ou circulaire hors du trajet du fluide. Lorsque la vanne est complètement ouverte, les vannes sont à passage intégral, ce qui signifie que rien ne gêne l'écoulement car la vanne et le diamètre du pipeline ont la même ouverture. Ce diamètre d'alésage détermine également la taille de la vanne. L'un des avantages de cette conception à passage intégral est la très faible perte de charge, ce qui permet d'économiser de l'énergie et de réduire le coût total de possession.

Qu'est-ce qu'un robinet-vanne ?

Le robinet-vanne fait partie de la famille des vannes industrielles linéaires conçues pour arrêter ou autoriser le flux de fluide. Cette vanne est bidirectionnelle avec un disque en forme de coin qui peut couper à travers des supports contenant des particules plus épaisses telles que le lisier. L'action d'arrêt est assurée en déplaçant la cale vers le haut pour ouvrir ou vers le bas pour fermer la vanne.

Comme pour la plupart des vannes d'arrêt, il n'est pas recommandé d'utiliser le robinet-vanne pour l'étranglement, bien qu'il ait la capacité de le faire, bien que limitée. Sa porte en coin est très sujette aux dommages causés par les vibrations des supports en mouvement.

Robinet-vanne à joint de pression

Comment faire Vannes à guillotine Travail?

La partie d'ouverture et de fermeture d'un robinet-vanne est la porte, la direction du mouvement de la porte est perpendiculaire à la direction du fluide, le robinet-vanne ne peut être que complètement ouvert et complètement fermé, et ne peut pas être ajusté ni étranglé.

Le portail possède deux surfaces d'étanchéité. Les deux surfaces d'étanchéité des robinets-vannes les plus couramment utilisés forment une forme en coin. L'angle du coin varie en fonction des paramètres de la vanne, généralement 5°, et 2° 52' lorsque la température du fluide n'est pas élevée. La porte du robinet-vanne à coin peut être transformée en un tout, appelé porte rigide ; il peut également être transformé en une porte capable de produire une petite quantité de déformation pour améliorer son aptitude au traitement et compenser l'écart de l'angle de la surface d'étanchéité pendant le traitement. La plaque s'appelle une porte à ressort.

Lorsque le robinet-vanne est fermé, la surface d'étanchéité ne peut être scellée que par la pression du fluide, c'est-à-dire que la surface d'étanchéité du robinet-vanne est pressée contre le siège de vanne de l'autre côté pour assurer l'étanchéité de la surface d'étanchéité, ce qui est auto-obturant.

La plupart des vannes sont scellées de force, c'est-à-dire que lorsque la vanne est fermée, la vanne est forcée d'être pressée contre le siège de la vanne par une force externe pour assurer l'étanchéité de la surface d'étanchéité. La vanne du robinet-vanne se déplace linéairement avec la tige de la vanne, appelée vanne à levier de levage, également connue sous le nom de vanne à levier ouverte. Habituellement, il y a un filetage trapézoïdal sur la tige de levage. L'écrou en haut de la vanne et la rainure de guidage sur le corps de la vanne transforment le mouvement de rotation en un mouvement linéaire, c'est-à-dire que le couple de fonctionnement est modifié en poussée de fonctionnement. A l'ouverture de la vanne, lorsque la hauteur de levée de la vanne est égale à 1 : 1 du diamètre de la vanne, le canal de fluide est complètement débloqué, mais cette position ne peut pas être surveillée pendant le fonctionnement. En utilisation réelle, le sommet de la tige de valve est utilisé comme marque, c'est-à-dire la position qui ne peut pas être ouverte, comme position complètement ouverte. Afin de prendre en compte le phénomène de blocage dû aux changements de température, il est généralement ouvert en position haute, puis de nouveau à 1/2-1 tour, comme position de la vanne complètement ouverte. Par conséquent, la position complètement ouverte de la vanne est déterminée par la position du volet, c'est-à-dire la course. Dans certains robinets-vannes, l'écrou de tige est placé sur la plaque-vanne. Le volant tourne pour entraîner la tige de vanne en rotation et la plaque d'obturation est levée. Ce type de vanne est appelé vanne à levier rotatif ou vanne à levier sombre.

Fonctionnement du robinet-vanne

Un robinet-vanne fonctionne de la même manière que les autres vannes. Pour ouvrir la vanne, tournez le volant (A), qui déplace le clapet (G) vers le haut ou vers le bas sur la tige (B) via les filetages. Un robinet-vanne nécessite plus d'un tour à 360° pour ouvrir ou fermer complètement la vanne. Lorsque la porte est soulevée, elle ouvre l'entrée vers la sortie, permettant ainsi un passage dégagé pour le flux du fluide. Lorsque la porte est abaissée, elle se ferme et bloque le flux des médias.

La relation entre la course verticale de la vanne et le débit est non linéaire pour un robinet-vanne, les changements les plus importants se produisant lors d'une fermeture presque complète. Lorsqu'elle est utilisée pour réguler le débit, la vitesse relativement élevée du flux en ouverture partielle entraîne une usure du clapet et du siège qui, associée aux vibrations possibles du clapet, réduit la durée de vie de la vanne. Par conséquent, un robinet-vanne ne doit être utilisé que pour le contrôle marche/arrêt.

Méthode d'actionnement du robinet-vanne

Il existe trois principaux types de méthodes d’actionnement des robinets-vannes :

Vanne manuelle: Un robinet-vanne manuel est doté d'un volant tourné manuellement pour ouvrir ou fermer la vanne, comme le montre la figure 3. Cela nécessite qu'un utilisateur sur place fasse tourner la roue. Un robinet-vanne manuel est le plus économique, d’autant plus que l’utilisation des robinets-vannes une fois installés est généralement faible.

Vanne pneumatique: Un robinet-vanne pneumatique utilise un actionneur pneumatique au lieu d'un volant. En utilisant de l'air comprimé, l'actionneur peut faire tourner la tige pour soulever ou abaisser le portail. Cela lui permet d'être utilisé à distance sans utilisateur sur site mais nécessite un système pneumatique sur site.

Vanne électrique: Un robinet-vanne électrique utilise un moteur électrique au lieu d'un volant. En utilisant l'énergie électrique, l'actionneur fait tourner la tige pour lever ou abaisser le portail. Cela lui permet d'être utilisé à distance sans utilisateur sur site mais nécessite une alimentation électrique sur site. Ceux-ci sont également appelés vanne motorisée

Mouvement du robinet-vanne

Lorsque le robinet-vanne est fermé, la surface d'étanchéité ne peut être scellée que par la pression moyenne, c'est-à-dire uniquement par la pression du robinet-vanne à coin à bride moyenne z41h. . La plupart des vannes sont scellées de force, c'est-à-dire que lorsque la vanne est fermée, la vanne est forcée d'être pressée contre le siège de la vanne par une force externe pour assurer l'étanchéité de la surface d'étanchéité. Mode de mouvement : la vanne du robinet-vanne se déplace linéairement avec la tige de la vanne, également connue sous le nom de vanne à tige ouverte. Il y a généralement un filetage trapézoïdal sur la tige de levage. L'écrou en haut de la vanne [] et la rainure de guidage sur le corps de la vanne transforment le mouvement de rotation en mouvement linéaire, c'est-à-dire que le couple de fonctionnement est modifié en poussée de fonctionnement. A l'ouverture de la vanne, lorsque la hauteur de levée de la vanne est égale à 1 : 1 du diamètre de la vanne, le canal de fluide est complètement dégagé, mais cette position ne peut pas être surveillée pendant le fonctionnement. Afin de prendre en compte le phénomène de blocage dû aux changements de température, il est généralement ouvert en position haute, puis de nouveau à 1/2-1 tour, comme position de la vanne complètement ouverte. Par conséquent, la position complètement ouverte de la vanne est déterminée en fonction de la position de la vanne (c'est-à-dire la course>. Certains écrous de tige de vanne sont situés sur la vanne, et le volant tourne pour entraîner la tige de vanne à tourner, et le la porte est levée. On l'appelle une vanne à levier rotatif ou une vanne à levier sombre.

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