Vanne pneumatique

Description

Qu'est-ce qu'un robinet-vanne pneumatique ?

Le robinet-vanne pneumatique ZECO est un robinet-vanne entraîné par air comprimé. Le robinet-vanne pneumatique ZECO a des performances stables et un fonctionnement pratique. Il a été largement utilisé comme vanne d’arrêt rapide dans les projets pétroliers, gaziers et autres projets industriels. L'actionneur pneumatique adopte une structure de cylindre à double couche, par rapport à l'actionneur monocylindre ordinaire, sa force de levage est plus grande, ce qui résout le problème du couple d'ouverture d'un grand robinet-vanne qui est trop important pour s'ouvrir. Parce que les actionneurs pneumatiques s'ouvrent et se ferment rapidement, ZECO est équipé d'un mécanisme d'amortissement pour réduire l'usure de la surface d'étanchéité et du portail lors d'une fermeture rapide.

Types de vannes pneumatiques

Vanne à guillotine pneumatique

La vanne à guillotine pneumatique est une unité robuste dotée d'un corps moulé, d'une vanne à couteau, d'un presse-étoupe avec garniture et d'un cylindre pneumatique surdimensionné. Ces unités robustes ont un modèle de trous de boulons de 150 lb. Les options incluent un siège résilient pour l'étanchéité à la pression ou au vide ; électrovannes et capteurs de proximité.

Spécifications de la vanne à guillotine pneumatique

• Norme de conception : MSS SP-81
• F à F : Selon MSS SP -81
• Norme de test : MSS SP -81
• Gamme de tailles : 50 mm à 600 mm
• Pression nominale : 50 mm à 300 mm – 150 psi / 400 mm à 450 mm – 75 psi / 500 mm à 600 mm – 50 psi
• Style d'extrémité : cosses complètes, type plaquette, sans bride/deux cosses, type plaquette, type sans bride/à bride, plaquette
• Options de cosses : a. Trou fileté BSP au niveau de la poitrine et des pattes / b. BSP a fait un trou dans la zone de la poitrine et à travers un trou dans les pattes.
• Perçage : ANSI B 16.5 Classe 150, BS 10 Table 'D' & 'E', DIN, JIS, IS, etc.
• Fonctionnement de la vanne : cylindre, engrenage conique, moteur électrique, roue à chaîne, levier
• Conception du corps : Port rond complet / Port à encoche en « V » / Port carré

Caractéristiques des vannes à guillotine pneumatiques

• Construction moulée robuste
• Modèle de trou de boulon ASA
• Construction en acier inoxydable
• Plaque à couteaux épaisse à bord biseauté
• Les sièges en caoutchouc résilient assurent l'étanchéité contre la pression et le vide
• Actionnement pneumatique ou manuel
• Vérin pneumatique surdimensionné pour unités pneumatiques

Vanne à vanne pneumatique à cale

La vanne à guillotine pneumatique est une vanne à étanchéité forcée qui est actionnée par l'action de cale entre les surfaces d'étanchéité du corps de vanne et de la cale, fournissant un effet d'étanchéité étanche.

Caractéristiques de la vanne à vanne pneumatique à cale

• Le robinet-vanne pneumatique ZECO adopte une structure à double cylindre, la force d'ouverture est deux fois plus grande que celle d'une structure à un seul cylindre, et il peut facilement ouvrir les cylindres simples qui ne peuvent pas être ouverts en raison du couple d'ouverture important du robinet-vanne de grand diamètre ou élevé. -vanne à vanne de pression dans le corps de la vanne ;
• Le robinet-vanne pneumatique ZECO a des fonctions positives et négatives, ce qui lui confère également la fonction d'ouverture et de fermeture rapides. De plus, étant donné que la structure en coin du robinet-vanne est plus hermétiquement scellée, le robinet-vanne pneumatique a une excellente fonction de coupe, ce qui est plus avantageux que les autres vannes conventionnelles ;
• Le robinet-vanne pneumatique ZECO est doté d'un mécanisme tampon, car la vitesse d'ouverture ou de fermeture est trop rapide, aucun mécanisme tampon ne peut endommager la surface d'étanchéité du corps de la vanne et la surface d'étanchéité de la vanne et empêcher la vanne d'être scellée ;
• Le robinet-vanne pneumatique ZECO peut également être équipé d'un mécanisme d'inversion pneumatique sur le couvercle de l'actionneur pneumatique. En cas de panne accidentelle de l'actionneur pneumatique, la vanne peut être ouverte ou fermée par opération manuelle.
• L'actionneur pneumatique est installé sur le dessus du capot et contrôle l'ouverture et la fermeture de la vanne par pression pneumatique.
• Joint métallique entre le corps et le capot.
• Joint de siège arrière entre la tige et le chapeau, facile pour le changement des éléments d'étanchéité sous pression.
• La surface d'étanchéité est à surface dure ou QBQ avec des performances anti-corrosion et de résistance à l'usure.
• Faible couple de fonctionnement

Spécifications des vannes à guillotine pneumatiques

• Matériau : acier au carbone, acier inoxydable, acier allié, etc.
• Taille nominale : NPS 1/2″-NPS 48″ (DN15-DN1200)
• Pression : CL150-CL2500 (PN10-PN420)
• Plage de température : -196°C à +550°C

Caractéristiques des vannes à guillotine pneumatiques

• Un chemin d'écoulement fluide, un faible coefficient d'écoulement, une érosion et une corrosion sur les surfaces d'étanchéité sont moins susceptibles de se produire ;
• Direction d'écoulement illimitée, aucune chute de pression, structure simple, large gamme d'applications ;
• Les connexions entre le corps de la vanne et le chapeau sont disponibles sous de nombreuses formes, telles que des connexions boulonnées, filetées et soudées, ainsi que des connexions sous pression.
• structure d'étanchéité auto-serrante pour s'adapter parfaitement aux différents statuts de travail ;
• Structure compacte et simple, petit espace requis pour l'installation, fonction d'ouverture/fermeture rapide, facile à entretenir ;