De nombreuses tours de refroidissement ont été installées dans les années 1980 et ont 30 ans et nécessitent des réparations. Comment savoir s'il est temps de réparer une tour de refroidissement ou d'en acheter une nouvelle ?

Parfois, l’entretien préventif des tours de refroidissement n’est pas suffisant, ou peut-être a-t-il été négligé pendant trop longtemps, ce qui fait du remplacement d’une tour de refroidissement la solution la plus pratique. C'est la même chose pour n'importe quelle application ; le moment est venu de remplacer votre tour de refroidissement lorsque vous dépensez plus d’argent pour la réparer que simplement pour acheter une nouvelle tour de refroidissement. Cela est particulièrement vrai si l’on considère les anciennes conceptions de tours de refroidissement à revêtement métallique qui nécessitent (et sont très sensibles) des traitements chimiques constants et des facteurs environnementaux nécessitant des réparations et des soudures.

Réparation de tour de refroidissement

Tout comme une voiture, les tours de refroidissement nécessitent un entretien à intervalles réguliers, sinon vous risquez une panne catastrophique. Si vous avez besoin d'un service sur des pièces ou de réparations, ZECO Valve fonctionne sur toutes les marques et modèles de tours, assemblées en usine ou érigées sur le terrain.

REMPLISSAGE DE REMPLACEMENT

L'accumulation de tartre et d'algues, la fragilité due aux attaques UV, les tubes de support corrodés et les dommages causés par la glace ne sont que quelques-unes des conditions qui affectent votre remplissage et l'efficacité de la tour de refroidissement. En règle générale, l'entretien des supports de remplissage en PVC est requis tous les 10 à 15 ans.

RÉNOVATION DU BASSIN DE COLLECTE

Les tours de refroidissement des bassins de collecte d'eau galvanisés peuvent accumuler des limons et des boues, et peuvent être endommagées par la corrosion et les attaques chimiques qui détériorent leurs parois. Dans le meilleur des cas, un bassin de tour de refroidissement dure 15 à 20 ans sans nécessiter de revêtement de bassin.

ENGRENEUR

Le niveau d'huile, les fuites et la qualité, les problèmes de jeu, les insuffisances de jeu final, les dépôts à l'extérieur du boîtier et l'étanchéité de tout le matériel reliant le Geareducer au support ont un impact direct sur les performances de la tour de refroidissement. Les réducteurs doivent être examinés tous les 3 à 6 mois.

BUSES

Les buses peuvent se boucher et présenter des signes normaux d’usure ou de perte de matière suite à la corrosion ou à l’érosion. Les procédures de maintenance consistent notamment à vérifier s'ils sont en place, fonctionnent correctement et sont correctement connectés au tuyau de dérivation ou au fond du bassin de distribution.

ÉLIMINATEURS DE DÉRIVE

Les débris dans les passages d'air des éliminateurs de gouttes, les mauvaises conditions d'étanchéité, les attaques UV et les cadres et composants mal installés affecteront le flux d'air de votre tour, diminuant ainsi les performances. Les éliminateurs de dérives doivent être vérifiés tous les 6 mois.

VENTILATEURS

La corrosion et l'érosion des pales du ventilateur ou des pales cassées ou manquantes, de mauvaises connexions entre les pales et le moyeu et l'étanchéité de la bague entre le moyeu et l'arbre peuvent causer plus de problèmes que de simples vibrations. Une assistance technique est nécessaire non seulement pour les ventilateurs, mais également pour le ventilateur et les cylindres du ventilateur.

PERSES

Les persiennes doivent être en place et ne présenter aucun signe de détérioration du matériau de base, ni d’accumulation de tartre ni de croissance biologique. Les supports des persiennes doivent être en bon état et les connexions entre les persiennes et la tour doivent être constamment observées. Les persiennes ACB sont censées être remplacées à chaque démarrage d’une tour de refroidissement.

ESCALIER, ÉCHELLE ET MAIN COURANTE

La structure de la tour est importante pour des raisons de sécurité. La pourriture du bois et la corrosion de l'acier sur l'escalier, ou des marches desserrées, des mains courantes ou des limons détériorés pourraient potentiellement provoquer des accidents. L'étanchéité des connexions boulonnées ainsi que l'état du matériel et des soudures doivent être vérifiés régulièrement.

Qu'est-ce qu'une vanne flotteur pour tour de refroidissement ?

Les vannes à flotteur pour tour de refroidissement ZECO sont spécialement conçues pour la fonctionnalité des tours de refroidissement. Les contrôles électroniques du niveau d'eau et les vannes à flotteur en laiton nécessitent peu d'entretien et ont une longue durée de vie. Habituellement, des kits de flotteurs sont disponibles pour des applications spécifiques, qui incluent le bras flotteur et la vanne flotteur. Nous fournissons des ventilateurs de tour de refroidissement pour les tours de refroidissement en paquet. Tous nos ventilateurs de tour de refroidissement sont fabriqués aux États-Unis. La plupart des commandes sont expédiées sous 5 jours ouvrables. Ce sont des ventilateurs de qualité supérieure et à haut rendement qui vous feront économiser du temps et de l’argent.

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Fonctions du robinet à flotteur de la tour de refroidissement

• Contrôle du niveau d'eau
  • Nos interrupteurs à flotteur régulent la quantité d'eau d'appoint dans la tour de refroidissement et contrôlent le niveau d'eau pour garantir automatiquement des niveaux de fonctionnement constants. Cet interrupteur à flotteur contrôle les électrovannes d'eau à distance. Lorsque le niveau d'eau devient inférieur ou supérieur à la limite prédéterminée, la vanne de remplissage de la tour de refroidissement s'ouvre ou se ferme pour ramener l'eau à des niveaux de fonctionnement normaux.
• Alarmes de niveau d'eau bas et haut
  • Les alarmes d'eau haute et basse sont utilisées pour avertir des niveaux d'eau hauts ou bas. Les signaux sont envoyés à des contacts secs qui allument des indicateurs d'alarme LED pour vous informer lorsque le système nécessite une action corrective ou peuvent être utilisés pour démarrer ou arrêter automatiquement une pompe à eau. Toute l'électronique est intégrée dans la tête de cet interrupteur à flotteur pour tour de refroidissement.
• Coupure de bas niveau d'eau
  • L'option de coupure d'eau en cas de faible niveau d'eau est utilisée pour empêcher les pompes de pomper de l'eau lorsque de faibles niveaux d'eau sont détectés. Cet interrupteur est utilisé pour arrêter la pompe lorsqu'elle est laissée sans surveillance. Cela évite des réparations coûteuses de la pompe à eau. Des contacts secs peuvent également être utilisés avec des commandes de service pilote ou des systèmes de commande numérique pour arrêter l'équipement qui a besoin d'eau en cas de manque d'eau ou de faible niveau d'eau.

Avantages du robinet à flotteur de tour de refroidissement

• Matériaux de qualité supérieure
• Fièrement fabriqué aux États-Unis
• Les commandes sont expédiées dans les (5) jours ouvrables
• Prix attractif
• Satisfait ou dépasse l'efficacité du ventilateur OEM.
• Facile à commander