Vanne d'aqueduc
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Un réducteur de pression est une vanne automatique utilisée pour réduire toute surpression dans un système. Parfois, cette vanne est également appelée régulateur de pression.
OBTENIR LE PRIX DU RÉDUCTEUR DE PRESSION
Le réducteur de pression intègre une multitude d’éléments pour aider à un fonctionnement optimal.
Le corps de la vanne est doté d'un bouchon d'étranglement interne à port en V qui fournit une réponse précise et stable pour la régulation du débit et de la pression tout en réduisant simultanément le bruit et les vibrations. Le bouchon d'étranglement du port V permet également à la vanne de fonctionner près de zéro sans chasser.
Souvent appelé le cerveau de la vanne, le régulateur pilote équilibré bidirectionnel Bermad détermine le débit d'eau vers et depuis la chambre de contrôle. Cela coïncide avec la vanne à pointeau pour aider à réguler le débit et à maintenir une pression constante.
Pour que la vanne fonctionne avec un minimum d'entretien et un fonctionnement sans problème, il est essentiel de filtrer l'eau entrant dans le régulateur pilote. Le filtre plus grand augmente la fiabilité du système de vanne de régulation et le temps entre les maintenances, tout en minimisant les dysfonctionnements et l'entretien.
Un réducteur de pression est une vanne qui prend une pression d'entrée élevée et la réduit à une pression de sortie plus faible. Lorsqu'il effectue cela dans des conditions de débit et d'absence de débit, le type de contrôle est appelé « étanche ». Les réducteurs de pression de Reliance utilisent un ressort et un diaphragme équilibrés pour contrôler la pression en aval. Cette caractéristique « d'étanchéité » est l'un des critères les plus importants pour tout réducteur de pression, car elle empêche la pression de « ramper » – un terme utilisé lorsqu'une augmentation de la pression en aval se produit sans conditions de débit. Une vanne qui permettra ce « fluage » ne peut pas être connue sous le nom de « étanche » ou en fait une véritable soupape de réduction de pression, car elle finira par permettre à la pression de monter jusqu'à égaler la pression en amont, ce qui peut causer des problèmes importants et essentiellement annuler l’intérêt d’utiliser un réducteur de pression en premier lieu.
Le diaphragme sépare efficacement toutes les pièces en contact avec l'eau et la pression de l'alimentation en eau du ressort de commande et du mécanisme associé. Le corps est ensuite protégé des débris grâce à l’utilisation d’une crépine en acier inoxydable.
En l'absence de débit, la pression en aval exerce une contre-pression sur le siège et le diaphragme de la vanne, qui à son tour dépasse la pression du ressort. Cela signifie que le siège monte, le forçant à se sceller contre le diaphragme, empêchant ainsi la pression en aval d'augmenter.
Dans des conditions d'écoulement, la contre-pression contre le siège est réduite, permettant ainsi au siège de s'ouvrir et à l'eau de s'écouler à travers la vanne.
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