Principe de fonctionnement du clapet anti-retour

Le clapet anti-retour peut être utilisé sur la conduite pour alimenter le système auxiliaire dans lequel la pression peut dépasser la pression du système.

La fonction de ce type de vanne est de permettre au fluide de s'écouler dans un seul sens et d'empêcher l'écoulement dans le sens opposé. Habituellement, la vanne fonctionne automatiquement. Sous l'action de la pression du fluide circulant dans une direction, le disque de la vanne s'ouvre ; lorsque le fluide s'écoule dans la direction opposée, la pression du fluide et le poids propre du disque de la vanne agissent sur le siège de la vanne pour couper le débit.

Le clapet anti-retour peut être divisé en un clapet anti-retour à battant (tournant en fonction du centre de gravité) et un clapet anti-retour à levage (se déplaçant le long de l'axe).

Le clapet anti-retour à battant est doté d'un mécanisme de charnière et une porte en forme de disque repose librement sur la surface du siège inclinée. Pour garantir que le claquement de valve puisse atteindre la position appropriée de la surface du siège à chaque fois, le claquement de valve est conçu dans le mécanisme de charnière, de sorte que le claquement de valve ait suffisamment d'espace d'oscillation et fasse en sorte que le claquement de valve soit en contact véritable et complet avec le siège. . Le clapet de valve peut être entièrement métallique ou incrusté de cuir, de caoutchouc ou de revêtement synthétique sur le métal, en fonction des exigences de performance du service. Lorsque le clapet anti-retour à battant est complètement ouvert, la pression du fluide est presque libre, de sorte que la chute de pression à travers le clapet est relativement faible.

Le disque du clapet anti-retour à levage est situé sur la surface d'étanchéité du siège de soupape sur le corps de soupape. Sauf que le disque de la vanne peut être soulevé librement, le reste de la vanne est comme un robinet à soupape. La pression du fluide fait soulever le disque de vanne de la surface d'étanchéité du siège de vanne, et le reflux du fluide fait retomber le disque de vanne sur le siège de vanne et coupe le débit. Selon les conditions de service, le disque de vanne peut être de structure entièrement métallique ou incrusté d'un tampon en caoutchouc ou d'un anneau en caoutchouc sur le cadre du disque de vanne. Comme le clapet d'arrêt, le passage du fluide à travers le clapet anti-retour à battant est étroit, de sorte que la chute de pression à travers le clapet anti-retour à battant est plus grande que celle du clapet anti-retour à battant, et le débit du clapet anti-retour à battant est rarement limité.

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