{"id":10898,"date":"2021-12-31T06:23:57","date_gmt":"2021-12-31T06:23:57","guid":{"rendered":"https:\/\/zecovalve.com\/pressure-seal-bonnet-design-zeco-valve-company-professional-valve-manufacturer.html"},"modified":"2022-12-01T06:22:40","modified_gmt":"2022-12-01T06:22:40","slug":"pressure-seal-bonnet-design-zeco-valve-company-professional-valve-manufacturer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/pressure-seal-bonnet-design-zeco-valve-company-professional-valve-manufacturer.html","title":{"rendered":"Conception de chapeau \u00e0 joint de pression \u2013 Vanne \u00e0 joint de pression"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Vannes \u00e0 joint de pression<\/h2>\n\n\n\n<p>La construction avec joint de pression est adopt\u00e9e pour les vannes destin\u00e9es \u00e0 un service \u00e0 haute pression, g\u00e9n\u00e9ralement sup\u00e9rieure \u00e0 170 bars. La caract\u00e9ristique unique du joint de pression Bonnet est que les joints d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 corps-Bonnet s&#039;am\u00e9liorent \u00e0 mesure que la pression interne dans la vanne augmente, par rapport \u00e0 d&#039;autres constructions o\u00f9 l&#039;augmentation de la pression interne a tendance \u00e0 cr\u00e9er des fuites dans le joint corps-Bonnet.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pressure-Seal-Gate-Valve.jpg\" alt=\"Vanne \u00e0 opercule \u00e0 joint de pression\" class=\"wp-image-17928\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pressure-Seal-Gate-Valve.jpg 800w, https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pressure-Seal-Gate-Valve-300x225.jpg 300w, https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pressure-Seal-Gate-Valve-768x576.jpg 768w, https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pressure-Seal-Gate-Valve-600x450.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Quelques autres caract\u00e9ristiques cl\u00e9s de  <a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/produit\/pressure-seal-gate-valve\/\">vannes d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 pression<\/a> sont les suivants:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L&#039;absence de brides de corps\/chapeau de maintien de pression ou de boulonnage permet d&#039;obtenir une conception plus l\u00e9g\u00e8re par rapport au chapeau boulonn\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>L&#039;angle diff\u00e9rentiel entre le chapeau et le joint concentre la force d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du joint pour une meilleure \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 au niveau de l&#039;extr\u00e9mit\u00e9 du joint.<\/li>\n\n\n\n<li>La plaque de r\u00e9ception et les boulons cr\u00e9ent un joint d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 initial et assurent l&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sur toute la plage de pressions de service.<\/li>\n\n\n\n<li>La plaque de reprise est une pi\u00e8ce distincte du bras d&#039;\u00e9trier qui permet le retrait du bras d&#039;\u00e9trier sans perturber le joint d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 pression.<\/li>\n\n\n\n<li>ZECO utilise un joint m\u00e9tallique dans sa conception de joint \u00e0 pression standard qui est un mat\u00e9riau plus r\u00e9sistant avec une dur\u00e9e de vie plus longue et un coefficient de dilatation thermique plus faible par rapport aux joints plus souples.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pressure-seal-design\">Conception de joint de pression<\/h2>\n\n\n\n<p>Vanne de pipeline, globe et <a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/produit\/pressure-seal-check-valve\/\">clapets anti-retour<\/a> sont disponibles avec des chapeaux \u00e0 joint sous pression de classe 900 \u00e0 2500. La conception du joint \u00e0 pression est sup\u00e9rieure \u00e0 celle du<br>conception boulonn\u00e9e. Avec la conception du corps boulonn\u00e9, \u00e0 mesure que la pression augmente, la force d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du joint diminue, ce qui permet la possibilit\u00e9 d&#039;un point de fuite potentiel.<br>Alors qu&#039;avec la conception du joint sous pression, l&#039;augmentation de la pression du fluide augmente la force d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du joint.<\/p>\n\n\n\n<p>Les boulons du capot affectent un joint sur le joint d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 pression qui force le capot sur le joint m\u00e9tallique souple qui \u00e0 son tour est fortement pouss\u00e9 contre le corps ext\u00e9rieur. Plus la pression de la conduite est \u00e9lev\u00e9e, plus la force d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 contre le joint est \u00e9lev\u00e9e, ce qui renforce davantage le joint.<\/p>\n\n\n\n<p>Les anneaux de pouss\u00e9e sont encastr\u00e9s dans le corps. Dans les vannes forg\u00e9es plus petites, un insert de chapeau filet\u00e9 \u00ab \u00e0 verrouillage par culasse \u00bb est parfois utilis\u00e9 \u00e0 la place d&#039;un chapeau aliment\u00e9 par un boulon. Les chapeaux \u00e0 joint de pression sont sup\u00e9rieurs aux chapeaux boulonn\u00e9s traditionnels et sont id\u00e9aux pour les pressions \u00e9lev\u00e9es et les situations dans les centrales \u00e9lectriques et les raffineries o\u00f9 des coups de b\u00e9lier, des d\u00e9marrages et des arr\u00eats fr\u00e9quents se produisent.<\/p>\n\n\n\n<p>Le joint du capot est m\u00e9tallique. Le joint est utilis\u00e9 car sa conception garantit que la pression agissant contre lui augmente encore l&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 contre la surface, affectant ainsi un joint auto-aliment\u00e9. Dans les tailles plus grandes, ce joint est plaqu\u00e9 argent car l&#039;argent fournit une surface plus douce pour faire couler le m\u00e9tal du joint dans la surface de la bride d&#039;accouplement. Des joints flexibles en graphite expans\u00e9 sur mesure sont \u00e9galement disponibles. Une autre option sup\u00e9rieure pour les plus grandes tailles est le joint 316 + Graphite. Dans les tr\u00e8s grandes tailles, des joints en graphite peuvent \u00eatre sp\u00e9cifi\u00e9s en conjonction avec des rondelles de boulons de chapeau \u00e0 forte charge qui peuvent \u00eatre serr\u00e9es pour garantir qu&#039;une force constante est appliqu\u00e9e au joint de chapeau.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/20211231062356-61cea1fc7eb3c.png\" alt=\"\" width=\"567\" height=\"297\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">&nbsp;<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1-2 Tendance du capot \u00e0 monter ou descendre lorsque la pression change<\/li>\n\n\n\n<li>3 Pression du syst\u00e8me<\/li>\n\n\n\n<li>4 Forces d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 dues \u00e0 la pression<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Plus la pression interne est \u00e9lev\u00e9e, plus la force d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 est grande. Un d\u00e9montage facile est rendu possible en laissant tomber l&#039;ensemble capot dans la cavit\u00e9 du corps et en chassant les anneaux de pouss\u00e9e \u00e0 quatre segments au moyen d&#039;une goupille poussoir.<\/p>\n\n\n\n<p>S&#039;appuyant sur des principes de conception assez simples, les vannes \u00e0 joint de pression ont prouv\u00e9 leur capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer des applications de plus en plus exigeantes d&#039;isolation de vapeur fossile et \u00e0 cycle combin\u00e9, alors que les concepteurs continuent de repousser les enveloppes de pression\/temp\u00e9rature des chaudi\u00e8res, des HRSG et des syst\u00e8mes de tuyauterie. Les vannes \u00e0 joint de pression sont g\u00e9n\u00e9ralement disponibles dans des tailles allant de 2 pouces \u00e0 24 pouces et dans des classes de pression ASME B16.34 allant de #600 \u00e0 #2500, bien que certains fabricants puissent r\u00e9pondre au besoin de diam\u00e8tres plus grands et de valeurs nominales plus \u00e9lev\u00e9es pour des applications sp\u00e9ciales.<\/p>\n\n\n\n<p>Les vannes \u00e0 joint de pression sont disponibles dans de nombreuses qualit\u00e9s de mat\u00e9riaux telles que le forg\u00e9 A105 et le moulage Gr.WCB, l&#039;alliage forg\u00e9 F22 et le moulage Gr.WC9\u00a0; F11 forg\u00e9 et fonte Gr.WC6, acier inoxydable aust\u00e9nitique F316 forg\u00e9 et fonte Gr.CF8M ; pour des temp\u00e9ratures sup\u00e9rieures \u00e0 500\u00b0C, nuances forg\u00e9es F316H et fontes aust\u00e9nitiques adapt\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Le concept de conception des joints sous pression remonte au milieu des ann\u00e9es 1900, lorsque, confront\u00e9s \u00e0 des pressions et des temp\u00e9ratures toujours croissantes (principalement dans les applications \u00e9lectriques), les fabricants de vannes ont commenc\u00e9 \u00e0 concevoir des alternatives \u00e0 l&#039;approche traditionnelle du capot boulonn\u00e9 pour sceller le corps\/le capot. articulation. En plus de fournir un niveau plus \u00e9lev\u00e9 d&#039;int\u00e9grit\u00e9 d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de l&#039;enceinte de pression, de nombreuses conceptions de vannes \u00e0 joint de pression pesaient nettement moins que leurs homologues de vannes \u00e0 chapeau boulonn\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment fonctionne le joint \u00e0 pression ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Le joint d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 pression doit \u00eatre conforme au diam\u00e8tre int\u00e9rieur du corps de la vanne et au jeu entre le joint, et le corps doit \u00eatre petit. Le joint d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 pression est g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9 en fonte mall\u00e9able, puis trait\u00e9 avec de l\u2019argent pour faciliter sa conformit\u00e9. La structure du joint se compose d&#039;un sommet plus large, d&#039;un angle de 45 degr\u00e9s ou de 30 degr\u00e9s et d&#039;un bout tr\u00e8s fin en bas.<\/p>\n\n\n\n<p>Le joint d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 pression est plac\u00e9 juste en dessous de l\u2019anneau de maintien. Avec suffisamment de force, le m\u00e9tal se d\u00e9placera dans sa position correcte et forcera le pincement entre le diam\u00e8tre int\u00e9rieur de la carrosserie et la surface du capot. Lorsque la pression du syst\u00e8me est activ\u00e9e, le joint devient une partie permanente de la vanne jusqu&#039;\u00e0 ce qu&#039;il doive \u00eatre remplac\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>La pression exerc\u00e9e sur le joint en livres par pouce carr\u00e9 est \u00e9norme. Elle peut \u00eatre calcul\u00e9e en multipliant la pression du syst\u00e8me par la surface du capot, ce qui \u00e9quivaut \u00e0 la force g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le syst\u00e8me. Par exemple, pour 2 000 livres par pouce carr\u00e9 multipli\u00e9 par un tuyau de 10 pouces, la charge est de 157 000 livres. Consid\u00e9rant que la navette spatiale p\u00e8se 292 000 livres, il n\u2019en faudrait pas beaucoup plus, en termes de charge, pour la lancer.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Chapeaux boulonn\u00e9s vs joints \u00e0 pression<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Boulon Capot<\/strong>: La bride du corps et la bride du chapeau sont reli\u00e9es par des goujons et des \u00e9crous, avec un joint de conception\/mat\u00e9riau appropri\u00e9 ins\u00e9r\u00e9 entre les faces de la bride pour faciliter l&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Les goujons\/\u00e9crous\/boulons sont serr\u00e9s aux couples prescrits selon un mod\u00e8le d\u00e9fini par le fabricant pour affecter \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 optimale. Cependant, \u00e0 mesure que la pression du syst\u00e8me augmente, le risque de fuite \u00e0 travers le joint corps\/chapeau augmente \u00e9galement.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Joints \u00e0 pression<\/strong>: La plupart des conceptions de joints sous pression int\u00e8grent des \u00ab boulons de fixation du chapeau \u00bb pour tirer le chapeau vers le haut et le sceller contre le joint d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sous pression. Cela cr\u00e9e \u00e0 son tour un joint entre le joint et l&#039;int\u00e9rieur (ID) du corps de la vanne. Un anneau de confiance segment\u00e9 maintient la charge. La beaut\u00e9 de la conception du joint de pression r\u00e9side dans le fait qu\u2019\u00e0 mesure que la pression du syst\u00e8me augmente, la charge sur le chapeau et, par cons\u00e9quent, le joint d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de pression augmente \u00e9galement. Par cons\u00e9quent, dans les vannes \u00e0 joint de pression, \u00e0 mesure que la pression du syst\u00e8me augmente, le risque de fuite \u00e0 travers le joint corps\/chapeau diminue.<\/p>\n\n\n\n<!-- Andy:h-related-tags -->\n<h2 id=\"h-related-tags\">Balises associ\u00e9es :<\/h2>\n<!-- \/Andy:h-related-tags -->\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/\">Soupape ZECO<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/gate-valve-problems.html\/\">R\u00e9paration de vannes \u00e0 vanne<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/the-function-of-globe-valve-in-pipeline-system.html\/\">Que sont les vannes \u00e0 soupape\u00a0?<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/tag\/shanghai-pressure-reducing-valve-factory\/\">Usine de soupapes de r\u00e9duction de pression de Shanghai<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/produit\/12-inch-gate-valve\/\">Fournisseur de vannes \u00e0 vanne de 12 pouces<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/categorie-de-produits\/ball-valve\/\">Fabricant de robinets \u00e0 tournant sph\u00e9rique \u2013 Diff\u00e9rents types de robinets \u00e0 tournant sph\u00e9rique<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/categorie-de-produits\/butterfly-valve\/\">Fabricant de vannes papillon \u2013 Diff\u00e9rents types de vannes papillon<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/product-tag\/swing-check-valve\/\">Clapet anti-retour \u00e0 battant \u2013 Diff\u00e9rents types de clapet anti-retour<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/product-tag\/ball-valve-price\/\">Prix comp\u00e9titif des robinets \u00e0 tournant sph\u00e9rique \u2013 Fabricant de robinets \u00e0 tournant sph\u00e9rique<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/product-tag\/motorized-valve\/\">Vanne motoris\u00e9e \u2013 Vanne motoris\u00e9e \/ Vanne \u00e0 bille<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/product-tag\/ball-valve-stainless-steel\/\">Robinet \u00e0 tournant sph\u00e9rique en acier inoxydable \u2013 Robinet \u00e0 tournant sph\u00e9rique en acier inoxydable<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/product-tag\/wafer-check-valve\/\">Clapet anti-retour Wafer - Fabricant de clapet anti-retour API 594<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"re_main\">\n<a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/what-is-an-air-valve-air-valve-types-air-release-valve.html\/\">Qu&#039;est-ce qu&#039;une vanne d&#039;air ? Types de vannes d&#039;air - Soupape de lib\u00e9ration d&#039;air<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<p>Dix articles avant et apr\u00e8s<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/hello-world.html\/\">Bonjour le monde!<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/gate-valve-vs-butterfly-valve-comprehensive-compare-guide.html\/\">Guide de comparaison complet des vannes \u00e0 vanne et des vannes papillon<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/how-to-measure-butterfly-valves.html\/\">Comment mesurer les vannes papillon<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/what-is-a-double-offset-butterfly-valve.html\/\">Qu&#039;est-ce qu&#039;une vanne papillon \u00e0 double excentration<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/how-to-fix-a-leaking-butterfly-valve.html\/\">Comment r\u00e9parer une vanne papillon qui fuit ?<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/valve-type-zeco-valve-company-professional-valve-manufacturer.html\/\">type de vanne \u2013 Zeco Valve Company | Fabricant de vannes professionnel<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/applications-valve-seat-seal-materials-zeco-valve-company-professional-valve-manufacturer.html\/\">APPLICATIONS \u2013 MAT\u00c9RIAUX DE SI\u00c8GE\/JOINT DE VANNE \u2013 Zeco Valve Company | Fabricant de vannes professionnel<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/material-specifications-ball-valves-zeco-valve-company-professional-valve-manufacturer.html\/\">SP\u00c9CIFICATIONS DES MAT\u00c9RIAUX \u2013 VANNES \u00c0 BILLE \u2013 Zeco Valve Company | Fabricant de vannes professionnel<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/valve-material-types-zeco-valve-company-professional-valve-manufacturer.html\/\">Types de mat\u00e9riaux de vanne \u2013 Zeco Valve Company | Fabricant de vannes professionnel<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/common-valve-abbreviations-zeco-valve-company-professional-valve-manufacturer.html\/\">ABR\u00c9VIATIONS COMMUNES DES VANNES \u2013 Zeco Valve Company | Fabricant de vannes professionnel<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vannes \u00e0 joint de pression La construction \u00e0 joint de pression est adopt\u00e9e pour les vannes destin\u00e9es \u00e0 un service \u00e0 haute pression, g\u00e9n\u00e9ralement sup\u00e9rieure \u00e0 170 bars. L&#039;unique \u2026 <a title=\"Conception de chapeau \u00e0 joint de pression \u2013 Vanne \u00e0 joint de pression\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/pressure-seal-bonnet-design-zeco-valve-company-professional-valve-manufacturer.html\" aria-label=\"Plus sur Pressure Seal Bonnet Design \u2013 Pressure Seal Valve\">Lire plus<\/a><\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":10897,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_generate-full-width-content":"","kt_blocks_editor_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3976,3977,2129,2131,2130],"class_list":["post-10898","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-pressure-seal-bonnet","tag-pressure-seal-bonnet-valve","tag-pressure-seal-gate-valve","tag-pressure-seal-globe-valve","tag-pressure-seal-valve","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"featured_image_src_large":["https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/20211231062356-61cea1fc7eb3c.png",874,458,false],"author_info":{"display_name":"Jerry","author_link":"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/author\/jerry"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":1,"name":"Uncategorized","slug":"uncategorized","term_group":0,"term_taxonomy_id":1,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":452,"filter":"raw","cat_ID":1,"category_count":452,"category_description":"","cat_name":"Uncategorized","category_nicename":"uncategorized","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":3976,"name":"pressure seal bonnet","slug":"pressure-seal-bonnet","term_group":0,"term_taxonomy_id":3976,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"},{"term_id":3977,"name":"pressure seal bonnet valve","slug":"pressure-seal-bonnet-valve","term_group":0,"term_taxonomy_id":3977,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"},{"term_id":2129,"name":"pressure seal gate valve","slug":"pressure-seal-gate-valve","term_group":0,"term_taxonomy_id":2129,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":3,"filter":"raw"},{"term_id":2131,"name":"pressure seal globe valve","slug":"pressure-seal-globe-valve","term_group":0,"term_taxonomy_id":2131,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":3,"filter":"raw"},{"term_id":2130,"name":"pressure seal valve","slug":"pressure-seal-valve","term_group":0,"term_taxonomy_id":2130,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":2,"filter":"raw"}],"taxonomy_info":{"category":[{"value":1,"label":"Uncategorized"}],"post_tag":[{"value":3976,"label":"pressure seal bonnet"},{"value":3977,"label":"pressure seal bonnet valve"},{"value":2129,"label":"pressure seal gate valve"},{"value":2131,"label":"pressure seal globe valve"},{"value":2130,"label":"pressure seal valve"}]},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v15.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pressure Seal Bonnet Design - Pressure Seal Valve | ZECO Valve<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/pressure-seal-bonnet-design-zeco-valve-company-professional-valve-manufacturer.html\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pressure Seal Bonnet Design - Pressure Seal Valve | ZECO Valve\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pressure Seal Valves Pressure seal construction is adopted for Valves for high-pressure service, typically in excess of above 170 bar. 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