{"id":12780,"date":"2022-01-05T07:44:01","date_gmt":"2022-01-05T07:44:01","guid":{"rendered":"https:\/\/zecovalve.com\/what-is-a-pneumatic-diaphragm-actuator-of-control-valve-zeco-valve-industrial-valve-manufacturer.html"},"modified":"2022-10-18T03:10:26","modified_gmt":"2022-10-18T03:10:26","slug":"what-is-a-pneumatic-diaphragm-actuator-of-control-valve-zeco-valve-industrial-valve-manufacturer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/what-is-a-pneumatic-diaphragm-actuator-of-control-valve-zeco-valve-industrial-valve-manufacturer.html","title":{"rendered":"Qu'est-ce qu'un actionneur pneumatique \u00e0 membrane de vanne de r\u00e9gulation \u2013 Zeco Valve | Fabricant de vannes industrielles"},"content":{"rendered":"

Qu'est-ce qu'un actionneur pneumatique \u00e0 membrane de vanne de r\u00e9gulation<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Qu'est-ce qu'un actionneur \u00e0 diphragme ?<\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 elles seules, les vannes ne peuvent pas contr\u00f4ler un processus. Les vannes manuelles n\u00e9cessitent qu'un op\u00e9rateur les positionne pour contr\u00f4ler une variable de processus. Les vannes qui doivent \u00eatre actionn\u00e9es \u00e0 distance et automatiquement n\u00e9cessitent des dispositifs sp\u00e9ciaux pour les d\u00e9placer. Ces appareils sont appel\u00e9s actionneurs.<\/p>\n\n\n\n

Les actionneurs peuvent \u00eatre des sol\u00e9no\u00efdes ou des moteurs pneumatiques, hydrauliques ou \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n

Les actionneurs \u00e0 membrane fonctionnent pneumatiquement et utilisent une alimentation en air provenant du syst\u00e8me de contr\u00f4le ou d'autres sources. Les actionneurs \u00e0 membrane sont normalement utilis\u00e9s pour les vannes de r\u00e9gulation, qui sont un type de vanne \u00e0 soupape g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9e pour r\u00e9guler le fluide afin d'ajuster certaines variables de processus, telles que la pression, la temp\u00e9rature ou le d\u00e9bit. Les actionneurs \u00e0 membrane sont utilis\u00e9s dans tous les secteurs de l'industrie p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re, \u00e0 l'exception du secteur sous-marin. Les styles les plus courants d'actionneurs \u00e0 membrane sont appel\u00e9s \u00ab \u00e0 action directe \u00bb et \u00ab \u00e0 action inverse \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Actionneurs pneumatiques \u00e0 membrane<\/h2>\n\n\n\n

Un sch\u00e9ma simplifi\u00e9 d'un actionneur pneumatique. Il fonctionne gr\u00e2ce \u00e0 une combinaison de force cr\u00e9\u00e9e par l\u2019air et la force du ressort. L'actionneur positionne une vanne de r\u00e9gulation en transmettant son mouvement \u00e0 travers la tige.<\/p>\n\n\n\n

Un diaphragme en caoutchouc s\u00e9pare le bo\u00eetier de l'actionneur en deux chambres \u00e0 air. La chambre sup\u00e9rieure re\u00e7oit de l'air d'alimentation via une ouverture situ\u00e9e dans la partie sup\u00e9rieure du bo\u00eetier.<\/p>\n\n\n\n

La chambre inf\u00e9rieure contient un ressort qui force le diaphragme contre les but\u00e9es m\u00e9caniques de la chambre sup\u00e9rieure. Enfin, un indicateur local est reli\u00e9 \u00e0 la tige pour indiquer la position de la vanne.<\/p>\n\n\n\n

La position de la vanne est contr\u00f4l\u00e9e en faisant varier la pression de l'air d'alimentation dans la chambre sup\u00e9rieure. Cela se traduit par une force variable sur le dessus du diaphragme. Initialement, sans apport d'air, le ressort pousse le diaphragme vers le haut contre les but\u00e9es m\u00e9caniques et maintient la vanne compl\u00e8tement ouverte.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 mesure que la pression de l'air d'alimentation augmente \u00e0 partir de z\u00e9ro, sa force sur le dessus du diaphragme commence \u00e0 vaincre la force oppos\u00e9e du ressort. Cela provoque le d\u00e9placement du diaphragme vers le bas et la fermeture de la vanne de r\u00e9gulation. Avec une alimentation en pression d'air croissante, le diaphragme continuera \u00e0 se d\u00e9placer vers le bas et \u00e0 comprimer le ressort jusqu'\u00e0 ce que la vanne de r\u00e9gulation soit compl\u00e8tement ferm\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l\u2019inverse, si la pression d\u2019alimentation en air diminue, le ressort commencera \u00e0 forcer le diaphragme vers le haut et ouvrira la vanne de r\u00e9gulation. De plus, si la pression d'alimentation est maintenue constante \u00e0 une valeur comprise entre z\u00e9ro et maximum, la vanne se positionnera dans une position interm\u00e9diaire. Par cons\u00e9quent, la vanne peut \u00eatre positionn\u00e9e n'importe o\u00f9 entre compl\u00e8tement ouverte et compl\u00e8tement ferm\u00e9e en r\u00e9ponse aux changements de pression d'air d'alimentation.<\/p>\n\n\n\n

Un positionneur est un dispositif qui r\u00e9gule l'alimentation en pression d'air d'un actionneur pneumatique. Pour ce faire, il compare la position demand\u00e9e de l'actionneur avec la position r\u00e9elle de la vanne de r\u00e9gulation.<\/p>\n\n\n\n

La position demand\u00e9e est transmise par un signal de commande pneumatique ou \u00e9lectrique d'un contr\u00f4leur au positionneur. L'actionneur pneumatique de la figure 1 est repr\u00e9sent\u00e9 sur la figure 2 avec un contr\u00f4leur et un positionneur ajout\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Le contr\u00f4leur g\u00e9n\u00e8re un signal de sortie qui repr\u00e9sente la position demand\u00e9e. Ce signal est envoy\u00e9 au positionneur. \u00c0 l'ext\u00e9rieur, le positionneur se compose d'une connexion d'entr\u00e9e pour le signal de commande (4-20 mA), d'une connexion d'entr\u00e9e d'air d'alimentation d'instrument, d'une connexion de sortie d'air d'alimentation, d'une connexion d'\u00e9vent d'air d'alimentation et d'une liaison de r\u00e9troaction.<\/p>\n\n\n\n

En interne, il contient un r\u00e9seau complexe de transducteurs \u00e9lectriques, de conduites d'air, de vannes, de liaisons et d'ajustements n\u00e9cessaires. D'autres positionneurs peuvent \u00e9galement fournir des commandes pour le positionnement local des vannes et des jauges pour indiquer la pression de l'air d'alimentation et la pression de l'air de contr\u00f4le (pour les contr\u00f4leurs pneumatiques \u2013 anciennes m\u00e9thodes de contr\u00f4le).<\/p>\n\n\n\n

Le contr\u00f4leur r\u00e9pond \u00e0 un \u00e9cart d'une variable contr\u00f4l\u00e9e par rapport au point de consigne et fait varier le signal de sortie de commande en cons\u00e9quence pour corriger l'\u00e9cart. Le signal de sortie de commande est envoy\u00e9 au positionneur, qui r\u00e9pond en augmentant ou en diminuant l'alimentation en air de l'actionneur.<\/p>\n\n\n\n

Le positionnement de l'actionneur et de la vanne de r\u00e9gulation est renvoy\u00e9 au positionneur via la liaison de r\u00e9troaction. Lorsque la vanne a atteint la position demand\u00e9e par le contr\u00f4leur, le positionneur arr\u00eate le changement de pression d'air d'alimentation et maintient la vanne \u00e0 la nouvelle position. Ceci, \u00e0 son tour, corrige l\u2019\u00e9cart de la variable contr\u00f4l\u00e9e par rapport au point de consigne.<\/p>\n\n\n\n

Par exemple, \u00e0 mesure que le signal de commande augmente, une vanne \u00e0 l'int\u00e9rieur du positionneur admet davantage d'air d'alimentation vers l'actionneur. En cons\u00e9quence, la vanne de r\u00e9gulation se d\u00e9place vers le bas. La tringlerie transmet les informations de position de la vanne au positionneur.<\/p>\n\n\n\n

Cela forme une petite boucle de r\u00e9troaction interne pour l'actionneur. Lorsque la vanne atteint la position correspondant au signal de commande, la tringlerie cesse de fournir du flux d'air \u00e0 l'actionneur.<\/p>\n\n\n\n

Cela provoque l'arr\u00eat de l'actionneur. D'autre part, si le signal de commande diminue, une autre vanne \u00e0 l'int\u00e9rieur du positionneur s'ouvre et permet \u00e0 la pression de l'air souffl\u00e9 de diminuer en \u00e9vacuant l'air souffl\u00e9. Cela provoque le mouvement de la vanne vers le haut et son ouverture. Lorsque la vanne s'est ouverte dans la position appropri\u00e9e, le positionneur arr\u00eate l'\u00e9vacuation de l'air de l'actionneur et arr\u00eate le mouvement de la vanne de r\u00e9gulation.<\/p>\n\n\n\n

Avantages des actionneurs pneumatiques \u00e0 membrane<\/h2>\n\n\n\n

Les avantages des actionneurs pneumatiques viennent de leur simplicit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les applications typiques des actionneurs pneumatiques impliquent des zones o\u00f9 les conditions impliquent des temp\u00e9ratures extr\u00eames, une plage de temp\u00e9rature typique allant de -40\u00b0F \u00e0 250\u00b0F.<\/p>\n\n\n\n

En termes de s\u00e9curit\u00e9 et d'inspection, l'utilisation d'actionneurs pneumatiques et pneumatiques \u00e9vite l'utilisation de mati\u00e8res dangereuses. Ils r\u00e9pondent \u00e9galement aux exigences de protection contre les explosions et de s\u00e9curit\u00e9 des machines car ils ne cr\u00e9ent aucune interf\u00e9rence magn\u00e9tique en raison de l'absence de moteurs.<\/p>\n\n\n\n

Les actionneurs pneumatiques sont \u00e9galement l\u00e9gers, n\u00e9cessitent un entretien minimal et disposent de composants durables qui font de la pneumatique une m\u00e9thode d'alimentation rentable.<\/p>\n\n\n\n

Inconv\u00e9nients des actionneurs pneumatiques \u00e0 membrane<\/h2>\n\n\n\n

Les pertes de pression et la compressibilit\u00e9 de l'air rendent la pneumatique moins efficace que les autres m\u00e9thodes. Les limitations du compresseur et du d\u00e9bit d'air signifient que les op\u00e9rations \u00e0 des pressions plus basses auront des forces plus faibles et des vitesses plus lentes.<\/p>\n\n\n\n

Pour \u00eatre v\u00e9ritablement efficaces, les actionneurs pneumatiques doivent \u00eatre dimensionn\u00e9s pour une t\u00e2che sp\u00e9cifique. Ils ne peuvent donc pas \u00eatre utilis\u00e9s pour d\u2019autres applications.<\/p>\n\n\n\n

M\u00eame si l'air est facilement disponible, il peut \u00eatre contamin\u00e9 par de l'huile ou de la lubrification, entra\u00eenant des temps d'arr\u00eat et des op\u00e9rations de maintenance. Les entreprises doivent toujours payer pour l\u2019air comprim\u00e9, ce qui le rend consommable, ainsi que les co\u00fbts de maintenance des compresseurs et des lignes.<\/p>\n\n\n\n\n