Principaux composants d'une soupape de d\u00e9charge d'air<\/h2>\n\n\n\nCorps de soupape<\/h3>\n\n\n\n
Le corps unique de la vanne en fonte ductile est compact et abrite les flotteurs internes et le m\u00e9canisme sup\u00e9rieur. Le corps est con\u00e7u de mani\u00e8re \u00e0 ce que l'entr\u00e9e soit totalement exempte de guides de flotteur, ce qui permet d'utiliser les vannes papillon directement sous le soupape d'air<\/a> sans impacter les performances. Chaque corps de vanne est dot\u00e9 d'une vanne de vidange inf\u00e9rieure inviolable de qualit\u00e9 316SS permettant \u00e0 la vanne d'\u00eatre vidang\u00e9e et test\u00e9e rapidement et en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Les flotteurs int\u00e9rieurs sont tous fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de polypropyl\u00e8ne en barres, garantissant qu'ils ne pourront jamais changer de masse ou de forme. Les flotteurs sont tous guid\u00e9s et maintenus d'\u00e9querre par rapport au corps par les quatre nervures de guidage sur le corps de la vanne, garantissant qu'ils ne peuvent pas \u00eatre souffl\u00e9s de mani\u00e8re d\u00e9cal\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Il combine la fonction de vannes d'air automatiques et de vannes d'air et de vide. La fonction de lib\u00e9ration d'air automatique lib\u00e8re l'air accumul\u00e9 du syst\u00e8me lorsqu'il est sous pression, et la fonction d'air et de vide \u00e9vacue et admet de grands volumes d'air pendant le remplissage ou la vidange des canalisations. Les vannes d'air combin\u00e9es sont des vannes d'air \u00e0 double orifice, des vannes d'air \u00e0 double effet et des vannes d'air \u00e0 double orifice.<\/p>\n\n\n Il \u00e9vacue de grands volumes d\u2019air \u00e0 partir de canalisations non pressuris\u00e9es et est principalement utilis\u00e9 lors du remplissage d\u2019une canalisation. Les vannes d'air et de vide permettent d'admettre de grands volumes d'air lorsque les conduites sont vidang\u00e9es et que la pression chute soudainement. Les vannes d'air et de vide sont des vannes d'air cin\u00e9tiques, des vannes d'air \u00e0 grand orifice, des casse-vide, des vannes d'air basse pression, des soupapes de surpression d'air et des vannes d'air \u00e0 simple effet.<\/p>\n\n\n Il lib\u00e8re en permanence des volumes d'air relativement faibles \u00e0 partir d'une conduite sous pression. Les vannes d'air automatiques sont \u00e9galement connues sous le nom de vannes d'air \u00e0 petit orifice et sous pression.<\/p>\n\n\n L'air et le vide form\u00e9s dans les conduites d'eau peuvent entra\u00eener de graves probl\u00e8mes de fonctionnement, voire des cons\u00e9quences dramatiques. L'air peut p\u00e9n\u00e9trer dans les syst\u00e8mes de tuyauterie de plusieurs mani\u00e8res\u00a0:<\/p>\n\n\n\n Les pipelines qui ne sont pas en service sont occup\u00e9s par de l'air. La majeure partie est \u00e9vacu\u00e9e au d\u00e9marrage, mais certaines poches d'air peuvent rester dans le syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n Les liquides comme l'eau peuvent contenir de l'air emprisonn\u00e9 ou dissous en fonction de la temp\u00e9rature et de la pression. Il se s\u00e9pare du liquide lors de l'\u00e9coulement du fluide et peut rester pi\u00e9g\u00e9 aux points hauts du syst\u00e8me. De plus, dans les canalisations transportant les eaux us\u00e9es, les d\u00e9chets liquides peuvent subir des r\u00e9actions chimiques et se transformer en gaz qui peuvent rester pi\u00e9g\u00e9s dans le syst\u00e8me de traitement des eaux us\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n L'air peut \u00e9galement p\u00e9n\u00e9trer dans la canalisation par le biais de syst\u00e8mes m\u00e9caniques tels que des pompes, des joints de canalisations, des vannes, etc. Des fuites ou des joints d\u00e9fectueux dans ces composants peuvent entra\u00eener une infiltration d'air dans le syst\u00e8me de canalisation.<\/p>\n\n\n\n Les vannes d'air remplissent deux fonctions importantes dans un syst\u00e8me de tuyauterie. Ils maintiennent l\u2019efficacit\u00e9 de la conception du syst\u00e8me et assurent la protection du syst\u00e8me. L'efficacit\u00e9 du syst\u00e8me est maintenue en \u00e9vacuant l'air du syst\u00e8me via les vannes d'air, ce qui peut limiter le d\u00e9bit et augmenter les co\u00fbts de pompage.<\/p>\n\n\n\n La protection est assur\u00e9e par l'\u00e9vacuation et l'admission d'air \u00e0 travers les vannes d'air pendant le fonctionnement du syst\u00e8me, y compris le d\u00e9marrage, l'arr\u00eat et les conditions critiques telles que les pannes de courant ou les ruptures de conduite. L'air \u00e9vacu\u00e9 et admis dans ces conditions r\u00e9duira le risque de surtensions destructrices et de coups de b\u00e9lier normalement associ\u00e9s \u00e0 un air incontr\u00f4l\u00e9 ou \u00e0 un vide dans le syst\u00e8me de tuyauterie.<\/p>\n\n\n\n Des vannes de purge d'air automatiques sont install\u00e9es aux points les plus \u00e9lev\u00e9s d'un pipeline o\u00f9 l'air s'accumule naturellement. Des bulles d'air p\u00e9n\u00e8trent dans la valve et d\u00e9placent le liquide \u00e0 l'int\u00e9rieur, abaissant ainsi le niveau de liquide. Il baisse lorsque le niveau baisse jusqu'au point o\u00f9 il ne soutient plus le flotteur. Ce mouvement \u00e9loigne le si\u00e8ge de l'orifice, d\u00e9clenchant l'ouverture de la vanne et l'\u00e9vacuation de l'air accumul\u00e9 dans l'atmosph\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n Au fur et \u00e0 mesure que l'air est purg\u00e9, le liquide rentre dans la vanne, soutenant \u00e0 nouveau le flotteur, le soulevant jusqu'\u00e0 ce que le si\u00e8ge appuie contre l'orifice, fermant ainsi la vanne. Ce cycle se r\u00e9p\u00e8te automatiquement aussi souvent que n\u00e9cessaire pour maintenir un syst\u00e8me sans air.<\/p>\n\n\n\n Une installation correcte est essentielle au fonctionnement des soupapes de d\u00e9charge d\u2019air. \u00c9tant donn\u00e9 que ces vannes sont con\u00e7ues pour \u00e9vacuer l'air du syst\u00e8me de tuyauterie, elles doivent \u00eatre plac\u00e9es l\u00e0 o\u00f9 l'air est le plus susceptible de s'accumuler. Installez-les aux points hauts du syst\u00e8me verticalement avec l\u2019entr\u00e9e vers le bas. N'oubliez pas d'ajouter une vanne d'arr\u00eat sous la vanne si un entretien est n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n Tous les syst\u00e8mes de transport de fluides<\/p>\n\n\n\n Le contr\u00f4le de la pr\u00e9sence d\u2019air \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la canalisation peut engendrer de graves probl\u00e8mes\u00a0:<\/p>\n\n\n\n Cela augmente les pertes d\u2019\u00e9nergie. Aussi, l\u2019alimentation en eau insuffisante des diff\u00e9rentes zones du syst\u00e8me est due \u00e0 l\u2019obstruction de l\u2019\u00e9coulement et \u00e0 l\u2019accumulation de pertes de charge localis\u00e9es.<\/p>\n\n\n\nEnsembles de flotteurs int\u00e9rieurs<\/h3>\n\n\n\n
Types de vannes d'air<\/h2>\n\n\n\n
1. Vannes d'air combin\u00e9es<\/mark><\/strong><\/a><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"\/](\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/combination-air-valve.jpg\")
<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n2. Vannes d'air et de vide<\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Air-and-vacuum-valve.jpg\")
<\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n3. Vannes d'air automatiques<\/mark><\/strong><\/a><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/zecovalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/single-orifice-air-release-valve-1.jpg\")
<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\nQu\u2019est-ce qui cause la pr\u00e9sence d\u2019air dans les conduites d\u2019eau\u00a0?<\/h2>\n\n\n\n
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La fonction des vannes d'air<\/h2>\n\n\n\n
Comment fonctionne une vanne d'air ?<\/h2>\n\n\n\n
Applications des vannes d'air<\/h2>\n\n\n\n
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Avantages des vannes d'air<\/h2>\n\n\n\n
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Inconv\u00e9nients des vannes d'air dans les conduites<\/h2>\n\n\n\n
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Balises associ\u00e9es :<\/h2>\n\n\n\n\n