{"id":8401,"date":"2021-12-30T07:21:16","date_gmt":"2021-12-30T07:21:16","guid":{"rendered":"https:\/\/zecovalve.com\/news-working-principle-of-high-temperature-solenoid-valves-api-approved-valve-manufacturer.html"},"modified":"2022-10-17T06:42:57","modified_gmt":"2022-10-17T06:42:57","slug":"news-working-principle-of-high-temperature-solenoid-valves-api-approved-valve-manufacturer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/news-working-principle-of-high-temperature-solenoid-valves-api-approved-valve-manufacturer.html","title":{"rendered":"Types d'\u00e9lectrovanne \u2013 \u00c9lectrovanne haute temp\u00e9rature"},"content":{"rendered":"

Qu'est-ce qu'une \u00e9lectrovanne haute temp\u00e9rature ?<\/h2>\n\n\n\n

\u00c9lectrovanne haute temp\u00e9rature<\/strong> est une \u00e9lectrovanne pilote \u00e0 action directe, sa forme unique aide \u00e0 la dissipation de la chaleur, pour emp\u00eacher la bobine de br\u00fblure \u00e0 haute temp\u00e9rature. Et des bobines sp\u00e9ciales pour le faire fonctionner dans l'industrie \u00e0 haute temp\u00e9rature. Ce produit est largement utilis\u00e9 dans les chaudi\u00e8res, l\u2019industrie lourde marine, l\u2019industrie p\u00e9troli\u00e8re, les \u00e9quipements de chauffage et autres industries \u00e0 haute temp\u00e9rature. Sa fonction principale est de r\u00e9guler et de contr\u00f4ler le fluide dans le pipeline. Convient pour l'eau chaude, l'huile chaude, la vapeur et d'autres fluides. L'op\u00e9ration est rapide et sensible avec une pression a\u00e9rodynamique minimale de 0,5 bar.<\/p>\n\n\n\n

Principe de fonctionnement des \u00e9lectrovannes haute temp\u00e9rature<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Lorsque le sol\u00e9no\u00efde est aliment\u00e9, la bielle est lev\u00e9e et, lorsque l'arbre commence \u00e0 tourner, ce mouvement agit sur la vanne pilote et ouvre la vanne principale\u00a0; lorsque l'alimentation est coup\u00e9e, la vanne pilote semi-sup\u00e9rieure et la vanne pilote sont ferm\u00e9es sous l'action du poids mort de l'armature et du ressort de rappel, et la vanne principale est ferm\u00e9e par diff\u00e9rence de pression.<\/p>\n\n\n\n

Normalement ferm\u00e9\u00a0: lorsque la bobine est sous tension, le tiroir pilote est absorb\u00e9, le trou pilote est ouvert, la pression sur la vanne est rel\u00e2ch\u00e9e, le piston est entra\u00een\u00e9 par la pression du milieu de la chambre inf\u00e9rieure et l'\u00e9lectrovanne est ouverte\u00a0; lorsque la bobine est hors tension, le tiroir pilote est r\u00e9initialis\u00e9 par le ressort et le trou pilote est ferm\u00e9, la chambre sup\u00e9rieure de la vanne est mise sous pression par le trou d'\u00e9tranglement du piston et r\u00e9tablit la pouss\u00e9e du ressort. La vanne est ferm\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Normalement ouvert\u00a0: lorsque la bobine est sous tension, le trou pilote est ferm\u00e9, la chambre sup\u00e9rieure de la vanne est pressuris\u00e9e par le trou d'\u00e9tranglement du piston et la pouss\u00e9e du ressort de r\u00e9initialisation, l'\u00e9lectrovanne est ferm\u00e9e. Lorsque la bobine est coup\u00e9e, le tiroir pilote est r\u00e9initialis\u00e9 par le ressort, le trou pilote est ouvert, la chambre sup\u00e9rieure de la vanne est d\u00e9charg\u00e9e, le piston est entra\u00een\u00e9 par la pression moyenne de la chambre inf\u00e9rieure et l'\u00e9lectrovanne est ouverte.<\/p>\n\n\n\n

Caract\u00e9ristiques des \u00e9lectrovannes haute temp\u00e9rature\u00a0:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
  1. Construction \u00e0 piston pilot\u00e9 avec une faible consommation d'\u00e9nergie<\/li>
  2. Le joint sert longtemps \u00e0 la vapeur ambiante<\/li>
  3. Utilis\u00e9 pour un travail de longue dur\u00e9e dans le syst\u00e8me de pipelines<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Param\u00e8tres techniques des \u00e9lectrovannes haute temp\u00e9rature\u00a0:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
    Mat\u00e9riau<\/strong><\/td>Acier inoxydable<\/td><\/tr>
    Joint<\/strong><\/td>PTFE<\/td><\/tr>
    Gamme de tailles<\/strong><\/td>1\/2\u2033 \u00e0 2\u2033<\/td><\/tr>
    Support appropri\u00e9<\/strong><\/td>Eau chaude, huile chaude, vapeur, etc.<\/td><\/tr>
    Temp\u00e9rature moyenne<\/strong><\/td>-10 \u2103 \u00e0 180 \u2103<\/td><\/tr>
    Pression<\/strong><\/td>0,5 bars \u00e0 16 bars<\/td><\/tr>
    Type de connexion<\/strong><\/td>Filet\u00e9 \/ Bride<\/td><\/tr>
    Tension<\/strong><\/td>DC-12 V, 24 V\u00a0; AC-24 V, 120 V, 240 V\/60 Hz\u00a0; 110 V, 220 V\/50 Hz<\/td><\/tr>
    Tol\u00e9rance<\/strong><\/td>\u00b110%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n
    \n
    \"\"\/<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    Qu'est-ce qu'une \u00e9lectrovanne ?<\/h2>\n\n\n\n

    L'\u00e9lectrovanne est un \u00e9quipement industriel contr\u00f4l\u00e9 par \u00e9lectromagn\u00e9tisme. C'est un \u00e9l\u00e9ment de base automatique pour contr\u00f4ler le fluide. Il appartient \u00e0 l'actionneur, mais ne se limite pas \u00e0 la pression hydraulique et au contr\u00f4le pneumatique. Dans le syst\u00e8me de contr\u00f4le industriel, l'\u00e9lectrovanne est utilis\u00e9e pour r\u00e9guler la direction, le d\u00e9bit, la vitesse et d'autres param\u00e8tres du fluide. L'\u00e9lectrovanne peut se coordonner avec diff\u00e9rents circuits pour r\u00e9aliser le contr\u00f4le pr\u00e9vu, la pr\u00e9cision et la flexibilit\u00e9 du contr\u00f4le \u00e9tant garanties.<\/p>\n\n\n\n

    L'\u00e9lectrovanne est constitu\u00e9e de la bobine sol\u00e9no\u00efde et du noyau magn\u00e9tique. C'est le corps de vanne comportant un ou plusieurs trous. Lorsque la bobine est travers\u00e9e ou coup\u00e9e sous tension, le fonctionnement du noyau magn\u00e9tique aura pour cons\u00e9quence que le fluide traverse le corps de la vanne et est coup\u00e9, de mani\u00e8re \u00e0 atteindre l'objectif de changement de direction du fluide. Le composant \u00e9lectromagn\u00e9tique de l'\u00e9lectrovanne est constitu\u00e9 du noyau de fer fixe, du noyau de fer mobile, de la bobine, etc. Le corps de la vanne est constitu\u00e9 du noyau du tiroir, du faisceau du tiroir et de la base \u00e0 ressort. La bobine sol\u00e9no\u00efde est install\u00e9e directement sur le corps de vanne tandis que le corps de vanne est enferm\u00e9 dans le tuyau d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, de mani\u00e8re \u00e0 constituer une combinaison simple et compacte.<\/p>\n\n\n\n

    L'histoire des \u00e9lectrovannes<\/h2>\n\n\n\n

    La premi\u00e8re \u00e9lectrovanne \u00e9tait l'\u00e9lectrovanne de commande, vendue et fabriqu\u00e9e en 1910 par ASCO Numatics. Puis, dans les ann\u00e9es 1950, les fabricants ont commenc\u00e9 \u00e0 distribuer des \u00e9lectrovannes moul\u00e9es en plastique. Le passage au plastique signifie que les \u00e9lectrovannes sont d\u00e9sormais plus efficaces, plus fiables, plus r\u00e9sistantes \u00e0 la corrosion et aux produits chimiques.<\/p>\n\n\n\n

    Cette tendance \u00e0 l'am\u00e9lioration s'est poursuivie jusqu'\u00e0 la fin du 20e si\u00e8cle. Par exemple, \u00e0 partir des ann\u00e9es 70, les fabricants ont commenc\u00e9 \u00e0 produire des \u00e9lectrovannes \u00e0 arr\u00eat automatique, plus s\u00fbres et plus faciles \u00e0 utiliser que les vannes d\u2019arr\u00eat \u00e0 commande manuelle.<\/p>\n\n\n\n

    Dans les ann\u00e9es 1990, les gouvernements du monde entier, ainsi que des organisations ind\u00e9pendantes, ont commenc\u00e9 \u00e0 normaliser les \u00e9lectrovannes, ce qui a permis une fr\u00e9quence plus \u00e9lev\u00e9e du commerce international, une collaboration plus facile entre les entreprises et une maintenance plus facile. Aujourd'hui, des normes plus r\u00e9centes limitent \u00e9galement l'utilisation de substances dangereuses dans la fabrication des vannes, afin d'am\u00e9liorer leur respect de l'environnement. Aujourd\u2019hui, une grande partie de l\u2019innovation en mati\u00e8re de fabrication et d\u2019utilisation des vannes est ax\u00e9e sur la sant\u00e9 et la durabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

    Conception des \u00e9lectrovannes<\/h2>\n\n\n\n

    Processus de production<\/h3>\n\n\n\n

    Les fabricants produisent des \u00e9lectrovannes via une vari\u00e9t\u00e9 de processus, tels que : l'usinage CNC, le soudage laser, le moulage par injection et le bobinage. Une fois les composants de la vanne fabriqu\u00e9s, ils les assemblent.<\/p>\n\n\n\n

    Ces composants comprennent\u00a0: la bobine de l'\u00e9lectrovanne, la vanne, un orifice d'entr\u00e9e, un orifice de sortie, un ressort, un orifice et un actionneur. Souvent, le sol\u00e9no\u00efde comporte \u00e9galement des joints.<\/p>\n\n\n\n

    Mat\u00e9riaux<\/h3>\n\n\n\n

    Les fabricants disposent d\u2019une grande vari\u00e9t\u00e9 de mat\u00e9riaux avec lesquels construire leurs \u00e9lectrovannes. Les vannes peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9es \u00e0 partir de mat\u00e9riaux plastiques et m\u00e9talliques, tels que le PVC, le polypropyl\u00e8ne naturel, le PTFE, le CPVC, l'acier inoxydable, le bronze, l'aluminium et le laiton. Les joints, comme les joints Viton ou les joints NBR, sont g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9s \u00e0 partir d'une sorte de caoutchouc. Parfois, les fabricants fabriquent des joints en acier inoxydable.<\/p>\n\n\n\n

    Conception et personnalisation<\/h3>\n\n\n\n

    Les fabricants d'\u00e9lectrovannes font des choix en fonction des sp\u00e9cifications d'application telles que\u00a0: la nature du fluide\/gaz \u00e0 l'int\u00e9rieur du tuyau (corrosivit\u00e9, dangerosit\u00e9, viscosit\u00e9, acidit\u00e9, etc.), l'environnement, la fr\u00e9quence \u00e0 laquelle le tuyau sera utilis\u00e9 et les exigences des normes d'application. Sur la base des sp\u00e9cifications, ils peuvent choisir des aspects de conception tels que\u00a0: la taille de la vanne, le mat\u00e9riau de la vanne, le type et la configuration de la vanne et le nombre de ports.<\/p>\n\n\n\n

    Les fournisseurs peuvent personnaliser votre syst\u00e8me d\u2019\u00e9lectrovanne de plusieurs mani\u00e8res. Par exemple, ils cr\u00e9ent normalement des vannes avec deux zones de connexion et un orifice, mais ils peuvent \u00e9galement vous r\u00e9aliser des vannes avec trois zones de connexion et deux orifices. De m\u00eame, bien qu'ils con\u00e7oivent g\u00e9n\u00e9ralement les vannes pour fonctionner avec une source d'alimentation de 12 volts CC, ils peuvent \u00e9galement les personnaliser pour qu'elles fonctionnent avec des sources d'alimentation de 3 volts, 6 volts ou 24 volts. Ils peuvent \u00e9galement vous fournir des informations sp\u00e9cialis\u00e9es : niveaux de pression, rappel par ressort, taille de vanne, etc.<\/p>\n\n\n\n

    Comment fonctionne une \u00e9lectrovanne<\/h2>\n\n\n\n

    1. \u00c9lectrovanne \u00e0 action directe<\/h3>\n\n\n\n

    VANNES \u00c0 ACTION DIRECTE<\/h4>\n\n\n\n

    Avec une \u00e9lectrovanne \u00e0 action directe, le joint du si\u00e8ge est fix\u00e9 au noyau du sol\u00e9no\u00efde. \u00c0 l'\u00e9tat hors tension, un orifice de si\u00e8ge est ferm\u00e9 et s'ouvre lorsque la vanne est sous tension.<\/p>\n\n\n\n

    VANNES 2 VOIES \u00c0 ACTION DIRECTE<\/h4>\n\n\n\n

    Les vannes \u00e0 deux voies sont des vannes d'arr\u00eat avec un orifice d'entr\u00e9e et un orifice de sortie (Fig. 1). \u00c0 l'\u00e9tat hors tension, le ressort central, assist\u00e9 par la pression du fluide, maintient le joint de soupape sur le si\u00e8ge de soupape pour couper le d\u00e9bit. Lorsqu'ils sont sous tension, le noyau et le joint sont tir\u00e9s dans la bobine sol\u00e9no\u00efde et la vanne s'ouvre. La force \u00e9lectromagn\u00e9tique est sup\u00e9rieure \u00e0 la force combin\u00e9e du ressort et aux forces de pression statiques et dynamiques du fluide.<\/p>\n\n\n\n

    VANNES 3 VOIES \u00c0 ACTION DIRECTE<\/h4>\n\n\n\n

    Les vannes \u00e0 trois voies ont trois raccords et deux si\u00e8ges de vanne. Un joint de vanne reste toujours ouvert et l'autre ferm\u00e9 en mode hors tension. Lorsque la bobine est aliment\u00e9e, le mode s'inverse. La vanne \u00e0 3 voies illustr\u00e9e \u00e0 la figure 2 est con\u00e7ue avec un noyau de type piston. Diverses op\u00e9rations de vanne peuvent \u00eatre obtenues en fonction de la mani\u00e8re dont le fluide est connect\u00e9 aux orifices de travail de la figure 2. La pression du fluide s'accumule sous le si\u00e8ge de la vanne. Lorsque la bobine est hors tension, un ressort conique maintient fermement le joint du noyau inf\u00e9rieur contre le si\u00e8ge de la vanne et coupe l'\u00e9coulement du fluide. L'orifice A est \u00e9vacu\u00e9 par R. Lorsque la bobine est sous tension, le noyau est tir\u00e9 vers l'int\u00e9rieur, le si\u00e8ge de soupape au port R est scell\u00e9 par le joint sup\u00e9rieur \u00e0 ressort du noyau. Le milieu fluide s'\u00e9coule d\u00e9sormais de P vers A.<\/p>\n\n\n\n

    2. \u00c9lectrovanne pilot\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n

    \u00c9LECTROVANNES \u00c0 PILOTAGE INTERNE<\/h4>\n\n\n\n

    Avec les vannes \u00e0 action directe, les forces de pression statique augmentent avec l'augmentation du diam\u00e8tre de l'orifice, ce qui signifie que les forces magn\u00e9tiques n\u00e9cessaires pour vaincre les forces de pression deviennent proportionnellement plus grandes. Des \u00e9lectrovannes \u00e0 pilotage interne sont donc utilis\u00e9es pour commuter des pressions plus \u00e9lev\u00e9es en conjonction avec des orifices de plus grande taille\u00a0; dans ce cas, la pression diff\u00e9rentielle du fluide effectue le travail principal d'ouverture et de fermeture de la vanne.<\/p>\n\n\n\n

    VANNES 2 VOIES \u00c0 PILOTAGE INTERNE<\/h4>\n\n\n\n

    Les \u00e9lectrovannes \u00e0 pilotage interne sont \u00e9quip\u00e9es d'une \u00e9lectrovanne pilote \u00e0 2 ou 3 voies. Un diaphragme ou un piston assure l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du si\u00e8ge de soupape principale. Le fonctionnement d'une telle vanne est indiqu\u00e9 sur la figure 4. Lorsque la vanne pilote est ferm\u00e9e, la pression du fluide s'accumule des deux c\u00f4t\u00e9s de la membrane via un orifice de purge. Tant qu'il existe une diff\u00e9rence de pression entre les ports d'entr\u00e9e et de sortie, une force de fermeture est disponible gr\u00e2ce \u00e0 la plus grande surface efficace sur le dessus du diaphragme. Lorsque la vanne pilote est ouverte, la pression est \u00e9vacu\u00e9e de la partie sup\u00e9rieure du diaphragme. La force de pression nette effective plus importante venant du bas soul\u00e8ve d\u00e9sormais le diaphragme et ouvre la vanne. En g\u00e9n\u00e9ral, les vannes \u00e0 pilotage interne n\u00e9cessitent une diff\u00e9rence de pression minimale pour garantir une ouverture et une fermeture satisfaisantes. Omega propose \u00e9galement des vannes \u00e0 pilotage interne, con\u00e7ues avec un noyau et une membrane coupl\u00e9s qui fonctionnent \u00e0 pression diff\u00e9rentielle nulle (Fig. 5).<\/p>\n\n\n\n

    \u00c9LECTROVANNES MULTIVOIES \u00c0 PILOTAGE INTERNE<\/h4>\n\n\n\n

    Les \u00e9lectrovannes 4 voies \u00e0 pilotage interne sont principalement utilis\u00e9es dans les applications hydrauliques et pneumatiques pour actionner des v\u00e9rins \u00e0 double effet. Ces vannes ont quatre connexions de port\u00a0: une entr\u00e9e de pression P, deux connexions de port de cylindre A et B et une connexion de port d'\u00e9chappement R. Une vanne \u00e0 clapet 4\/2 voies \u00e0 pilotage interne est illustr\u00e9e \u00e0 la Fig. 6. Lorsqu'elle est hors tension, la la vanne pilote s'ouvre au niveau du raccordement de l'entr\u00e9e de pression au canal pilote. Les deux clapets de la vanne principale sont d\u00e9sormais sous pression et commutent. La connexion du port P est d\u00e9sormais connect\u00e9e \u00e0 A et B peut s'\u00e9chapper via un deuxi\u00e8me restricteur via R.<\/p>\n\n\n\n

    VANNES \u00c0 PILOTAGE EXT\u00c9RIEUR<\/h4>\n\n\n\n

    Avec ces types, un fluide pilote ind\u00e9pendant est utilis\u00e9 pour actionner la vanne. La figure 7 montre une vanne \u00e0 si\u00e8ge inclin\u00e9 actionn\u00e9e par piston et dot\u00e9e d'un ressort de fermeture. A l'\u00e9tat non pressuris\u00e9, le si\u00e8ge de soupape est ferm\u00e9. Une \u00e9lectrovanne \u00e0 3 voies, qui peut \u00eatre mont\u00e9e sur l'actionneur, contr\u00f4le le fluide de pilotage ind\u00e9pendant. Lorsque l'\u00e9lectrovanne est aliment\u00e9e, le piston se soul\u00e8ve contre l'action du ressort et la vanne s'ouvre. Une version de vanne normalement ouverte peut \u00eatre obtenue si le ressort est plac\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9 du piston de l'actionneur. Dans ces cas, le milieu de pilotage ind\u00e9pendant est connect\u00e9 au sommet de l'actionneur. Les versions double effet command\u00e9es par vannes 4\/2 voies ne contiennent aucun ressort.<\/p>\n\n\n\n

    Avantages des \u00e9lectrovannes<\/h2>\n\n\n\n

    Les \u00e9lectrovannes pr\u00e9sentent de nombreuses caract\u00e9ristiques b\u00e9n\u00e9fiques qui leur conf\u00e8rent des avantages par rapport aux autres types de vannes. Par exemple, \u00e9tant donn\u00e9 que les \u00e9lectrovannes sont aliment\u00e9es par une pression naturelle et une force \u00e9lectromagn\u00e9tique, elles comportent g\u00e9n\u00e9ralement moins de pi\u00e8ces mobiles que les autres vannes. Ceci est largement consid\u00e9r\u00e9 comme une bonne conception, car les pi\u00e8ces mobiles n\u00e9cessitent un entretien.<\/p>\n\n\n\n

    De plus, les \u00e9lectrovannes peuvent \u00eatre facilement actionn\u00e9es par des dispositifs \u00e0 distance qui activent la bobine sol\u00e9no\u00efde, ce qui les rend extr\u00eamement utiles pour les applications dangereuses. De plus, les \u00e9lectrovannes peuvent utiliser une \u00e9nergie hydraulique ou pneumatique car les deux peuvent \u00eatre activ\u00e9es ou pilot\u00e9es par des sol\u00e9no\u00efdes. Cependant, l'\u00e9nergie pneumatique est plus couramment utilis\u00e9e car elle est consid\u00e9r\u00e9e comme plus propre et n\u00e9cessite moins d'entretien que l'\u00e9nergie hydraulique, en raison de l'absence de fluides d\u00e9gradants qui produisent des d\u00e9chets et doivent \u00eatre entretenus.<\/p>\n\n\n\n

    Enfin, les \u00e9lectrovannes offrent une commutation rapide et s\u00fbre, une conception compacte, une fiabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et une dur\u00e9e de vie g\u00e9n\u00e9ralement longue.<\/p>\n\n\n\n\n