{"id":9268,"date":"2021-12-30T08:09:44","date_gmt":"2021-12-30T08:09:44","guid":{"rendered":"https:\/\/zecovalve.com\/metal-seat-triple-offset-butterfly-valve-hard-face-triple-eccentric-butterfly-valve-high-pressure-butterfly-valve-titanium-ball-valves-supplier-chinacryogenic-globe-valve-manufacturers-chinac958.html"},"modified":"2022-07-24T14:19:08","modified_gmt":"2022-07-24T14:19:08","slug":"metal-seat-triple-offset-butterfly-valve-hard-face-triple-eccentric-butterfly-valve-high-pressure-butterfly-valve-titanium-ball-valves-supplier-chinacryogenic-globe-valve-manufacturers-chinac958","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zecovalve.com\/fr\/metal-seat-triple-offset-butterfly-valve-hard-face-triple-eccentric-butterfly-valve-high-pressure-butterfly-valve-titanium-ball-valves-supplier-chinacryogenic-globe-valve-manufacturers-chinac958.html","title":{"rendered":"Vanne papillon \u00e0 triple excentration - Chine Fabricant de vanne papillon \u00e0 triple excentration"},"content":{"rendered":"

ZECO Valve est un fabricant de vannes papillon \u00e0 triple excentration API 609 en Inde. Nous exportons nos produits dans plus de 30 pays, notamment des pays europ\u00e9ens, des pays du Golfe et des pays voisins de l'oc\u00e9an Indien comme le Bangladesh, l'Indon\u00e9sie, la Malaisie et Singapour.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Qu'est-ce qu'une vanne papillon triple excentration\u00a0?<\/h2>\n\n\n\n

Une vanne papillon \u00e0 triple excentration poss\u00e8de trois excentrations distinctes. Deux d'entre elles s'appliquent \u00e0 l'emplacement de l'arbre par rapport \u00e0 la ligne centrale de l'al\u00e9sage et \u00e0 la ligne centrale des surfaces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 disque\/si\u00e8ge. Tandis que le troisi\u00e8me d\u00e9calage est la conception dans l'axe de l'angle du c\u00f4ne du si\u00e8ge.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Technologie triple d\u00e9calage<\/h2>\n\n\n\n

D\u00e9calage z\u00e9ro<\/strong>: Le disque tourne autour de l\u2019axe central, permettant une rotation potentielle de 360 degr\u00e9s. L'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 est obtenue par le disque d\u00e9formant le joint souple. Il en r\u00e9sulte une friction totale tout au long du cycle de fonctionnement complet.<\/p>\n\n\n\n

Double d\u00e9calage<\/strong>: Pour permettre le d\u00e9placement du si\u00e8ge, l'arbre est d\u00e9cal\u00e9 par rapport \u00e0 la ligne centrale du si\u00e8ge du disque et du joint de corps (d\u00e9calage un) et \u00e0 la ligne centrale de l'al\u00e9sage (d\u00e9calage deux). Cr\u00e9ant ainsi une action de came pendant le fonctionnement pour soulever le si\u00e8ge hors du joint. Il en r\u00e9sulte des frottements pendant les 10 premiers degr\u00e9s d'ouverture et les 10 derniers degr\u00e9s de fermeture.<\/p>\n\n\n\n

Triple d\u00e9calage<\/strong>: Le troisi\u00e8me d\u00e9calage est la conception g\u00e9om\u00e9trique des composants d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Les composants d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sont chacun usin\u00e9s selon un profil conique d\u00e9cal\u00e9, ce qui donne un c\u00f4ne \u00e0 angle droit, qui garantit une course sans frottement tout au long de son cycle de fonctionnement. Le contact ne s'effectue qu'au point final de fermeture, l'angle de 90 degr\u00e9s faisant office de but\u00e9e m\u00e9canique. Cela n\u2019entra\u00eene aucune course excessive du si\u00e8ge du disque.<\/p>\n\n\n\n

Sp\u00e9cifications des vannes papillon \u00e0 triple excentration<\/h2>\n\n\n\n
Gamme de tailles<\/td>NPS 2 \u00e0 56 \/ DN 50 \u00e0 1400
Tailles plus grandes disponibles sur demande<\/td><\/tr>
Pression de fonctionnement maximale admissible<\/td>ASME Classe 150, 300, 600, 900
EN 1092 PN 10, 16, 25, 40, 63, 100, 150<\/td><\/tr>
Plage de temp\u00e9rature<\/td>-320\u00b0F \u00e0 842\u00b0F (-196\u00b0C \u00e0 450\u00b0C)
Temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es sur demande<\/td><\/tr>
Taux d'obturation<\/td>Z\u00e9ro fuite<\/td><\/tr>
Style de la carrosserie<\/td>Cosse, plaquette, double bride, porte, soud\u00e9e bout \u00e0 bout<\/td><\/tr>
Norme de conception<\/td>API 609, ASME B16.34, ASME VIII, API 600<\/td><\/tr>
Per\u00e7age de bride<\/td>ASME B16.5, ASME B16.47, EN 1092, ISO 7005<\/td><\/tr>
Norme d'essai<\/td>OIN 5208, EN12266-1, API 6D, API 598, BS 6755<\/td><\/tr>
Face \u00e0 face<\/td>API 609, ASME B16.10, OIN 5752, EN 558<\/td><\/tr>
\u00c9missions fugitives<\/td>ISO 15848-1, API 641, TA Luft<\/td><\/tr>
Mat\u00e9riaux de la carrosserie<\/td>Acier au carbone, acier inoxydable
Autres mat\u00e9riaux sur demande<\/td><\/tr>
Mat\u00e9riaux de tige<\/td>17-4PH, acier inoxydable 410, XM-19 (Nitronic 50)<\/td><\/tr>
Mat\u00e9riaux du si\u00e8ge<\/td>Acier inoxydable 316 tremp\u00e9<\/td><\/tr>
Mat\u00e9riaux de disque<\/td>Acier au carbone, acier inoxydable
Autres mat\u00e9riaux sur demande<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Avantages des vannes papillon \u00e0 triple excentration<\/h2>\n\n\n\n