A válvula gaveta, uma válvula com peças liga-desliga, é perpendicular ao fluxo do fluido. Geralmente sendo completamente ligado e desligado, não pode ser usado para aceleração. A válvula de gaveta de laje sobre a qual falaremos hoje é geralmente aplicável à indústria química, petróleo, gás natural, proteção ambiental, dutos subterrâneos urbanos, gasodutos urbanos e outras linhas de transmissão relevantes. Quanto ao sistema de ventilação e ao equipamento de armazenamento de vapor, ele serve principalmente como mecanismo de comutação.
As características da válvula gaveta de laje:
- 1. A estrutura de vedação integral da sede da válvula gaveta da laje deve ter uma força elástica de pré-aperto e ser capaz de vedar as sedes de vedação superior e inferior ao mesmo tempo. O assento fica sempre frente a frente com o objeto selado.
- 2. O assento é autolimpante e não pode ser desgastado pelo fluxo de ar proveniente do interruptor liga e desliga. Deve ser feito de materiais lubrificados e resistentes à abrasão.
- 3. A falha do atuador da válvula gaveta da laje é isolada das demais peças, o que permite que o reparo e a substituição sejam realizados sem desmontá-lo.
- A luva do garfo: As mangas do garfo de alumínio e bronze são geralmente equipadas com rolamentos axiais de agulha para que possam minimizar o torque durante a operação.
- A haste da válvula: A rosca do parafuso cobre a haste da comporta da laje até o suporte. Seu pino é soldado por pontos, o que garante alta estabilidade.
- Assento com vedação de pressão: O design geral é simples, com anéis de retenção segmentados e juntas de aço de baixo carbono banhadas a prata para facilitar a desmontagem posterior e obter uma excelente vedação do castelo.
- 4. O corpo de uma válvula gaveta de laje geralmente é fundido ou soldado.
- 5. A sede da válvula gaveta de laje é vedada por um O-ring junto com a força de pré-aperto, que veda tanto a entrada quanto a saída da válvula. O curso nesta estrutura é a metade de uma válvula gaveta comum, portanto é fácil ligar e desligar.
- 6. Para uma válvula de gaveta com vedação metálica, a parte externa do corpo da válvula geralmente é fornecida com uma entrada de enchimento de graxa. Pelo injetor de graxa, a graxa entra na superfície de vedação através da sede para atingir zero por cento de vazamento.
A cunha da válvula gaveta de laje é uma placa retangular paralela com um orifício passante de mesmo diâmetro da passagem. Uma vez totalmente aberta, a passagem será lisa e reta com um coeficiente de resistência ao fluxo relativamente baixo, o que diminui a perda de pressão. A cunha está sempre em contato com a sede durante o processo de ligar e desligar, para que pequenas partículas presas à superfície de vedação possam ser removidas. Além disso, toda a superfície de vedação fica sob proteção, uma vez que está livre e pode ser lavada por diversos meios.
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