Quais são os problemas relacionados à manutenção da válvula esfera pneumática antes da operação? E quais são as soluções? Vamos dar uma olhada!
Ⅰ. Verifique se a válvula de esfera pneumática está na posição totalmente aberta
Após a injeção de graxa, verifique se a porta esférica da válvula está alinhada com o plano da cavidade interna da sede da válvula. Se houver alguma diferença, ajuste o parafuso de limite de abertura no atuador para garantir que a válvula esteja totalmente aberta. Caso contrário, não será possível avaliar se a válvula está totalmente aberta depois que a válvula esférica pneumática for montada.
Ⅱ. Não é possível injetar graxa na válvula de esfera pneumática
1. Quando o eixo da válvula (haste) é lubrificado, a pressão de vedação no eixo da válvula esférica pneumática (haste) não deve exceder 20,68mpa. Uma vez excedido, verifique se a pistola de graxa está com defeito e se a válvula de saída na saída de graxa da pistola de graxa está aberta.
2. Se não houver falha na pistola de graxa, verifique se o bico de graxa está bloqueado, ou seja, desparafuse lentamente o bico de graxa e instale-o no orifício de saída de graxa da pistola de graxa. Observe se o bocal de graxa pode descarregar graxa injetando graxa no bocal de graxa. Se não descarregar graxa, indica que a válvula unidirecional no bocal de graxa está com defeito e o bocal de graxa deve ser substituído.
Se o bico de injeção de graxa puder descarregar graxa, verifique a válvula unidirecional localizada no orifício de injeção de graxa no lado a jusante do bico de injeção de graxa (geralmente, esta válvula unidirecional é instalada no orifício de injeção de graxa da válvula importada) e aparafuse retire-o com ferramentas especiais para inspeção. Qualquer bloqueio, como correia de matéria-prima, deve ser removido e a válvula deve ser substituída se houver falha grave. Se ainda não for possível injetar graxa, o problema deverá ser relatado ao engenheiro profissional e ao supervisor local para solução no local pelo fabricante.
Ⅲ. Injeção irregular de graxa do orifício de injeção de graxa da válvula de esfera pneumática
Após a injeção de graxa da válvula de esfera pneumática, o bloqueio pode ocorrer no tubo de injeção de graxa de vedação da sede da válvula, resultando em descarga irregular ou nenhuma descarga de graxa do orifício de injeção de graxa da sede da válvula. Esta situação requer um giro de 15° a 25° a partir da posição totalmente aberta. Em seguida, observe o orifício de saída de graxa da sede da válvula, drene-o suavemente com uma ferramenta macia e continue observando a injeção de graxa.
Atenção especial deve ser dada ao fato de que a graxa não deve ser injetada durante a rotação da válvula esfera pneumática para evitar danos à vedação da sede. Geralmente, há 4 bicos de injeção de graxa em cada lado da válvula esférica, enquanto 2 são relativamente irregulares.
Nossa empresa se concentra na fabricação de válvula gaveta em cunha, válvula gaveta para dutos, válvula esférica flutuante, válvula esférica fixa, válvula esférica montada na parte superior, válvula de parada, válvula de retenção de giro, válvula de retenção de placa dupla e válvula forjada. Se você tiver alguma necessidade, não hesite em nos consultar.
Portuguese 
English 
German 
Spanish 
French 
Russian 
Turkish