Válvula de retenção axial

Descrição

O que é um fluxo axial na válvula de retenção?

Fluxo axial na válvula de retenção significa o fluido ou gás fluindo paralelo ao eixo. É um projeto de estrutura de transporte de fluxo axial e o conjunto do disco com mola possui funções de amortecimento e antivibração. Quando o meio flui a jusante, ele abrirá o disco e o fluido através do corpo através da circulação do canal de fluxo axial. E a mola aqui tem um efeito de amortecimento para evitar a vibração de impacto entre o disco e o corpo quando uma válvula de retenção padrão abre. Quando o meio flui na direção oposta, o disco fecha muito rapidamente e o disco e a sede da válvula são bem ajustados para cortar o fluido na direção reversa do fluxo.

As válvulas de retenção de fluxo axial têm uma resposta rápida e um problema silencioso e anti-choque contra picos de pressão ou danos causados por golpe de aríete e são especialmente projetadas para sistemas de reversão rápida onde o refluxo é uma crise regular.

O que é uma válvula de retenção de fluxo axial?

Uma válvula de retenção de fluxo axial é um tipo de válvula de retenção silenciosa. A válvula de retenção é acionada pelo próprio meio e abre e fecha automaticamente o disco da válvula. Geralmente, é usado para evitar o refluxo de fluidos ou gases. Uma válvula de retenção de fluxo pode ser chamada de válvula unidirecional, válvula anti-retorno, válvula de refluxo, válvula de retenção e válvula de contrapressão. Uma válvula de retenção de fluxo axial tem sido uma válvula industrial popular desde 2008. Esta válvula tem a função de válvula de retenção geral e é projetada com uma mola de absorção de choque, sede de metal combinada e estrutura de sede macia, que é fácil para o usuário final manutenção no local.

A válvula de retenção de fluxo axial adota uma estrutura de vedação específica. Quer a pressão a jusante seja alta ou baixa, a válvula está permanentemente fechada e hermeticamente fechada e tem excelente desempenho de fechamento. Ele supera a desvantagem da falta de desempenho de fechamento da válvula de retenção geral em baixa contrapressão. A ZECO Valve produziu uma válvula de retenção de fluxo axial que possui uma estrutura única de transporte de fluxo axial. Tem as vantagens de pequena resistência ao fluxo, coeficiente de fluxo significativo, design compacto, etc. É a melhor válvula para sistemas de coleta e transmissão de petróleo e gás, especialmente para a saída de bombas de transmissão de óleo.

Especificações da válvula de retenção de fluxo axial

• PROJETO DE VÁLVULA
  • com base na API 6D e nos requisitos do cliente
• FAIXA DE TEMPERATURA
  • -150 a 662°F (-101 a 350°C)
• TAMANHO
  • NPS 2 – 56 (DN 50-1400)
• CLASSIFICAÇÃO DE PRESSÃO
  • ASME 150 – ASME 2500
• CARA A CARA
  • De acordo com o padrão API 6D
• CONEXÕES FINAIS
  • RF, RTJ conforme B16.5 e B16.47
  • BW, soldado de topo conforme B16.25
• PROJETO DO CORPO
  • Fundir uma peça/parafusar duas peças para tamanho >20 polegadas.
  • Forjado aparafusado de uma peça/três peças
• PROJETO DO ASSENTO
  • Sede metálica com revestimento duro no disco e sede

Como são usadas as válvulas de retenção axiais?

As válvulas de retenção axiais são projetadas especificamente para sistemas de reversão rápida onde o refluxo é uma preocupação constante. Ela é categorizada como uma válvula de retenção sem batida, pois a válvula fecha sem bater, o que significa que não são criados picos de pressão excessiva. A maioria das válvulas de retenção de fluxo axial são acionadas por mola, com um único disco de baixa massa, o que facilita uma resposta rápida e dinâmica a uma redução no fluxo. Por ter um único disco e mola quando o disco está abrindo, a força é equilibrada resultando em um fluxo uniforme.

Características das válvulas de retenção axiais

• Fluxo axial
  • O caminho de fluxo simplificado através do corpo expandido de passagem total evita turbulência e evita erosão e vibração. O tempo de inatividade do processo e os custos de manutenção são eliminados.
• Baixa perda de pressão
  • A passagem de fluxo de abertura total e a recuperação de alta pressão do corpo em forma de Venturi resultam em perda de pressão muito baixa e custos operacionais reduzidos de bombas e compressores.
• Fechamento apertado
  • O fechamento hermético é obtido por meio de vedação metal com metal entre o disco e a sede. Esta vedação não é afetada pela erosão e deformação do material (como acontece com uma vedação macia).
• Baixa pressão de fissuração
  • A estabilidade de um sistema de compressor durante a partida se beneficia da baixa pressão de abertura. Isto é conseguido com um disco grande que possui áreas de pressão efetiva idênticas em ambos os lados (vedação de contato de linha).
• Fácil abertura e operação estável
  • A baixa pressão estática na área da garganta em formato de Venturi cria um diferencial de pressão sobre o disco, resultando em uma abertura fácil. A válvula de retenção axial responde suavemente às mudanças no fluxo e permanece estável quando deveria.
• Operação sem batida
  • O design assistido por mola garante um fechamento ultrarrápido, praticamente sem refluxo e picos de pressão em aplicações críticas, como sistemas multibombas ou trens de GNL.
• Livre de manutenção
  • A construção interna é baseada na aplicação de princípios sólidos de engenharia mecânica. Consequentemente, as válvulas de retenção axiais ZECO não requerem qualquer manutenção.
• Previsão de desempenho confiável
  • Tanto a queda de pressão como o comportamento dinâmico podem ser previstos com grande precisão, com base em testes de fluxo em laboratório em escala real e em um modelo matemático desenvolvido em cooperação com um laboratório reconhecido de hidráulica de fluidos.