Características da válvula de controle de fluxo

• Instalação e uso convenientes.
• A parte de controle não possui mecanismo de detecção elétrica complexo e não está sujeita a falhas.
• A configuração é simples e a função de ajuste será concluída automaticamente após a configuração.
• Nenhuma operação manual ou outra fonte de energia é necessária.

Princípio de funcionamento da válvula de controle de fluxo

O valor do fluxo na tubulação é controlado pela alteração do tamanho da abertura do disco da válvula principal e pode ser estabilizado em um valor definido. O tamanho da chave do disco principal e a abertura são controlados pelo tamanho da válvula piloto. A pressão do meio é obtida do lado a jusante da placa do acelerador mais a força da mola e a pressão obtida do lado a montante da placa do acelerador atuou na parte inferior do diafragma, respectivamente. Quando a vazão e a pressão em ambos os lados da placa de orifício do acelerador mudam, a pressão que atua na parte inferior do diafragma não se equilibrará mais, a deformação do diafragma, a abertura da válvula guia mudam e a abertura da válvula principal também mudará de acordo para que o fluxo na estrada principal retorne ao valor original definido.

Instalação e comissionamento da válvula de controle de fluxo

Uma válvula gaveta e um filtro devem ser instalados antes da válvula principal, e uma válvula gaveta deve ser instalada após a válvula principal para manutenção. A válvula guia foi ajustada antes da entrega. Se o valor do fluxo definido não for adequado aos requisitos de campo, o parafuso de ajuste da válvula guia pode ser ajustado. Para uso específico, consulte o Grupo de Válvulas ZECO.

Material e padrão da válvula de controle de fluxo

Faixa de tamanho: 2”-24”

Classificação de pressão: 10bar-25bar

Dimensões face a face: AMSE B16.10, EN558-1

Dimensão da extremidade da flange: AMSE B16.1/16.42, AS4087, EN1092-2

Revestimento: Revestimento epóxi ligado por fusão

Inspeção e teste: ISO 5208 / EN 12226-2