Planta de coqueria TISCO - Fabricante de válvulas

O que é o aço TISCO?

TISCO Industrial co., Limited (TISCO Industrial) tornou-se uma empresa abrangente que integra produção, processamento, vendas e agente de materiais de aço inoxidável sob os cuidados de colegas e clientes de todas as esferas da vida desde a sua criação. Durante todo o ano, mantém um bom relacionamento de cooperação com as principais siderúrgicas nacionais e estrangeiras.

A TISCO, uma importante empresa no Vietnã, foi fundada em 1958. A TISCO possui uma planta de coque, plantas de sinterização, plantas de produção de ferro, plantas de produção de aço e plantas de laminação, bem como instalações de serviços públicos e instalações auxiliares correspondentes, etc. a produção anual de ferro e aço é de cerca de 200.000 toneladas e o tarugo fundido de aço carbono comum é de cerca de 250.000 toneladas.

A ZECO VALVE forneceu válvulas borboleta de deslocamento triplo, válvulas borboleta operadas por engrenagem e válvulas gaveta operadas por engrenagem e alguns outros válvulas industriais para o Projeto de Expansão do Forno de Coqueria TISCO (VIETNÃ).

Como funciona uma coqueria?

O carvão é o principal ingrediente usado para fazer cocaína. O ferro é produzido pela introdução de carvão em um alto-forno. No entanto, o carvão não pode ser colocado diretamente em um alto-forno por causa de todos os subprodutos nocivos que daí advêm. Portanto, há um processo intermediário que ocorre. O carvão é primeiro convertido em coque. O coque é usado como combustível em um alto-forno. Desempenha um papel importante nos processos químicos que ocorrem em um alto-forno.
O carvão é aquecido a cerca de 1.250 graus Celsius nos fornos de coque. Este processo é referido como “destilação a seco” porque estes fornos de coque não contêm oxigénio, pelo que o carvão não queima de facto. Esse processo leva cerca de 18 horas para converter 35 toneladas de carvão em 25 toneladas de coque.

Depois de transformar o carvão em coque, o coque é então descarregado do forno por uma máquina empurradora. A máquina empurradora possui um braço empurrador que coloca o coque em um carro que leva o coque até uma torre de têmpera de coque. Aqui, a coca é temperada com água. O coque é então levado para um cais de coque, onde a água restante evapora. Uma recuperadora então alimenta o coque do cais para uma correia transportadora, que transfere o coque para a estação de britagem e peneiramento. O produto acabado tem cerca de dois terços do peso da matéria-prima original.

Durante o processo de destilação, é gerada grande quantidade de gás e fumaça que, após a purificação, gera gás de coqueria e outros subprodutos como amônia, alcatrão, enxofre, naftaleno e benzol. A criação do coque e a purificação do gás são realizadas de forma totalmente automatizada.

Os fabricantes de coque usam uma mistura de carvão para melhorar a qualidade do coque que criam. Um carvão de alta qualidade não gera alta pressão na coqueria e também encolhe o suficiente para ser facilmente removido da coqueria. As propriedades do coque são influenciadas pelo teor de umidade e densidade.

O principal uso do coque é a produção de ferro. A queima de carvão em coque produz monóxido de carbono. Um toque na parte inferior do forno permite que as impurezas fluam para fora do forno. Isto, aliado ao facto de muitas impurezas nocivas provirem do aquecimento do carvão, é a razão pela qual existe tanta poluição proveniente da criação de coque.

A prevenção da poluição na produção de coque concentra-se na redução das emissões do forno de coque. Existem muitas maneiras de ajudar a reduzir a poluição. Uma forma é melhorar a qualidade da alimentação do carvão, para que o coque produzido seja de qualidade superior. Isto ajuda a reduzir as emissões de óxido de enxofre e outros poluentes. Outra forma é utilizar transportadores fechados para o manuseio de carvão e coque. Além disso, use muitos quebra-ventos e reduza as distâncias de queda. O uso de carvão de maior qualidade ajuda a reduzir o tempo necessário para convertê-lo em coque e também ajuda a reduzir o consumo de combustível.