{"id":16413,"date":"2022-06-21T04:56:23","date_gmt":"2022-06-21T04:56:23","guid":{"rendered":"https:\/\/zecovalve.com\/?p=16413"},"modified":"2022-08-16T13:18:07","modified_gmt":"2022-08-16T13:18:07","slug":"several-common-problems-of-stainless-steel-gate-valve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zecovalve.com\/pt\/several-common-problems-of-stainless-steel-gate-valve.html","title":{"rendered":"V\u00e1rios problemas comuns de v\u00e1lvula gaveta de a\u00e7o inoxid\u00e1vel"},"content":{"rendered":"

Por que a diferen\u00e7a de press\u00e3o de corte da v\u00e1lvula do tipo dist\u00e2ncia angular \u00e9 grande? A diferen\u00e7a de press\u00e3o de corte da v\u00e1lvula de dist\u00e2ncia angular \u00e9 grande porque a solidariedade do meio que ocorre no n\u00facleo da v\u00e1lvula ou na placa da v\u00e1lvula \u00e9 extremamente pequena para o momento de movimento do eixo rotativo. Portanto, pode aceitar uma grande diferen\u00e7a de press\u00e3o. A seguir, apresentarei v\u00e1rios problemas comuns de v\u00e1lvulas gaveta de a\u00e7o inoxid\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n\n\n

1. Por que a v\u00e1lvula gaveta de a\u00e7o inoxid\u00e1vel de assento duplo oscila facilmente durante pequenas tarefas de abertura? <\/h2>\n\n\n\n

Para um n\u00facleo \u00fanico, quando o meio \u00e9 do tipo fluxo aberto, a v\u00e1lvula apresenta boa estabilidade; quando o meio \u00e9 do tipo fluxo fechado, a v\u00e1lvula tem pouca estabilidade. A v\u00e1lvula de sede dupla possui dois carret\u00e9is, o carretel inferior fica na tampa de fluxo e o carretel superior fica na abertura de fluxo. Desta forma, quando a tarefa \u00e9 de um pequeno grau de abertura, o carretel fechado por fluxo simplesmente faz a v\u00e1lvula vibrar. \u00c9 por isso que a v\u00e1lvula de sede dupla n\u00e3o \u00e9 adequada para pequenas aberturas.<\/p>\n\n\n\n

2. Por que a v\u00e1lvula de veda\u00e7\u00e3o dupla n\u00e3o pode ser usada como v\u00e1lvula de corte? <\/h2>\n\n\n\n

A for\u00e7a do carretel da v\u00e1lvula de sede dupla \u00e9 a estrutura de desequil\u00edbrio de for\u00e7a, que causa uma grande diferen\u00e7a de press\u00e3o. E sua defici\u00eancia geral \u00e9 que duas capas de livros secretos impossibilitam um bom contato com a mesma voz, formando um grande vazamento. Se for usado de forma artificial e compulsiva para isolar o local, obviamente n\u00e3o funcionar\u00e1 bem. Mesmo que muitas melhorias sejam feitas (como v\u00e1lvulas de manga com veda\u00e7\u00e3o dupla), isso n\u00e3o \u00e9 vi\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

3. Por que a fun\u00e7\u00e3o antibloqueio da v\u00e1lvula de condicionamento de trajet\u00f3ria direta \u00e9 ruim? <\/h2>\n\n\n\n

A v\u00e1lvula de dist\u00e2ncia angular tem uma boa fun\u00e7\u00e3o antibloqueio. O carretel da v\u00e1lvula de dist\u00e2ncia reta \u00e9 um meio vertical e o meio flui para dentro e para fora. O caminho do fluxo na cavidade da v\u00e1lvula deve ser girado continuamente para tornar o caminho do fluxo da v\u00e1lvula igualmente simples (como o formato de um \u201cS\u201d invertido). Dessa forma, com muitas zonas mortas, leva tempo para a deposi\u00e7\u00e3o do meio, e bloqueios se formam com o tempo. A posi\u00e7\u00e3o do meio da v\u00e1lvula de dist\u00e2ncia angular \u00e9 a posi\u00e7\u00e3o de grau. O meio flui para dentro e para fora, \u00e9 f\u00e1cil retirar o meio sem sal, o caminho de fluxo simult\u00e2neo \u00e9 f\u00e1cil e o tempo para o dep\u00f3sito do meio tamb\u00e9m \u00e9 pequeno, porque a v\u00e1lvula de caminho angular tem uma boa fun\u00e7\u00e3o antibloqueio.<\/p>\n\n\n\n

4. Por que a haste da v\u00e1lvula de haste reta \u00e9 mais fina? <\/h2>\n\n\n\n

Ele toca no princ\u00edpio da m\u00e1quina que j\u00e1 foi f\u00e1cil: os conflitos de deslizamento s\u00e3o grandes e os conflitos \u00f3sseos s\u00e3o pequenos. A haste da v\u00e1lvula reta se move para cima e para baixo, e o agregado \u00e9 levemente comprimido pela metade e envolver\u00e1 a haste firmemente, causando uma grande folga. Por esta raz\u00e3o, a haste da v\u00e1lvula \u00e9 concebida para ser extremamente espessa, e o agregado \u00e9 geralmente um agregado tetrafluoro com um pequeno coeficiente de colis\u00e3o, e a diferen\u00e7a de retorno n\u00e3o \u00e9 reduzida. Por\u00e9m, o problema da\u00ed resultante \u00e9 que a haste da v\u00e1lvula \u00e9 fina, \u00e9 f\u00e1cil de dobrar e a vida \u00fatil do agregado tamb\u00e9m \u00e9 curta. A melhor maneira de lidar com um problema \u00e9 usar uma haste de v\u00e1lvula rotativa, que \u00e9 uma v\u00e1lvula de condicionamento de dist\u00e2ncia angular. A haste da v\u00e1lvula \u00e9 2 a 3 vezes mais espessa que a haste da v\u00e1lvula de trajet\u00f3ria reta e utiliza agregado de grafite com longa vida \u00fatil. A haste da v\u00e1lvula tem um bom grau e a vida \u00fatil agregada \u00e9 longa. Os momentos de momento conflitantes s\u00e3o relativamente pequenos e a diferen\u00e7a de retorno \u00e9 pequena.<\/p>\n\n\n\n

A v\u00e1lvula gaveta de a\u00e7o inoxid\u00e1vel deve receber aten\u00e7\u00e3o ao \u00e1cido ou \u00e1lcali de baixa profundidade no meio dessalinizado, pois s\u00e3o relativamente agressivos para a borracha. A eros\u00e3o da borracha se manifesta por encolhimento, envelhecimento e baixa resist\u00eancia. A v\u00e1lvula borboleta revestida de borracha e a v\u00e1lvula de diafragma apresentam resultados de aplica\u00e7\u00e3o ruins. A ess\u00eancia \u00e9 que a borracha n\u00e3o \u00e9 resistente \u00e0 eros\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n\n