A estrutura da v\u00e1lvula esfera pneum\u00e1tica \u00e9 composta por atuador pneum\u00e1tico (a\u00e7\u00e3o simples e dupla, tipo AW e GT) e v\u00e1lvula esfera. Depois que o ar comprimido entra no cilindro, ele empurra o pist\u00e3o para girar e, em seguida, aciona a abertura e o fechamento da v\u00e1lvula esf\u00e9rica atrav\u00e9s do eixo de conex\u00e3o, de modo a atingir a fun\u00e7\u00e3o de cortar e ajustar o meio. A velocidade do atuador pneum\u00e1tico \u00e9 relativamente r\u00e1pida e os trabalhadores n\u00e3o precisam fazer isso sozinhos, o que economiza em grande medida custos de m\u00e3o de obra e tempo.<\/p>\n\n\n\n
A v\u00e1lvula de esfera pneum\u00e1tica evoluiu de\u00a0v\u00e1lvula de reten\u00e7\u00e3o<\/a>. Tem a mesma a\u00e7\u00e3o de levantamento de rota\u00e7\u00e3o de 90 graus. A diferen\u00e7a \u00e9 que o corpo do plugue \u00e9 uma esfera com um furo circular ou passagem pelo seu eixo. A rela\u00e7\u00e3o entre a esfera e a porta do canal deve ser que quando a esfera gira 90 graus, a esfera deve aparecer na entrada e na sa\u00edda, de modo a interromper o fluxo. Este tipo de v\u00e1lvula pode ser instalada em qualquer posi\u00e7\u00e3o da tubula\u00e7\u00e3o. Possui fun\u00e7\u00f5es de ajuste (com posicionador), abertura e fechamento (acess\u00f3rios opcionais). Existem muitos tipos de v\u00e1lvulas de esfera. De acordo com os diferentes m\u00e9todos e materiais de conex\u00e3o, a classifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 diferente. Ser\u00e1 apresentado no artigo.<\/p>\n\n\n\n O cilindro tipo AW \u00e9 um cilindro de ferro fundido, comumente usado para v\u00e1lvulas com grande torque de sa\u00edda. O cilindro tipo GT \u00e9 anodizado na superf\u00edcie, que \u00e9 resistente a \u00e1cidos fracos e \u00e1lcalis. \u00c9 comumente usado. A v\u00e1lvula de esfera pneum\u00e1tica pode ser fechada hermeticamente apenas pela opera\u00e7\u00e3o de rota\u00e7\u00e3o do ar de 90 graus e pequeno torque de rota\u00e7\u00e3o. A cavidade interna completamente igual do corpo da v\u00e1lvula proporciona uma pequena resist\u00eancia e passagem reta para o meio. Geralmente acredita-se que a v\u00e1lvula esf\u00e9rica \u00e9 mais adequada para abrir e fechar diretamente. No entanto, em desenvolvimento recente, a v\u00e1lvula esf\u00e9rica foi projetada para estrangulamento e controle de fluxo.<\/p>\n\n\n\n A \u00fanica fun\u00e7\u00e3o aqui refere-se ao cilindro com retorno por mola. Quando o ar e a energia s\u00e3o cortados, a v\u00e1lvula \u00e9 reiniciada pela mola no cilindro para fechar ou abrir a v\u00e1lvula. (normalmente fechado ou normalmente aberto. \u00c9 opcional). A\u00e7\u00e3o dupla significa que o cilindro \u00e9 aberto e fechado por ar comprimido.<\/p>\n\n\n\n Princ\u00edpio de funcionamento de\u00a0v\u00e1lvula de esfera pneum\u00e1tica<\/a>: desbloqueie ou bloqueie a v\u00e1lvula girando o n\u00facleo da v\u00e1lvula. A v\u00e1lvula de esfera pneum\u00e1tica possui interruptor de luz, tamanho pequeno e pode ser transformada em grande calibre. Tem as vantagens de veda\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel, estrutura simples e manuten\u00e7\u00e3o conveniente. A superf\u00edcie de veda\u00e7\u00e3o e a superf\u00edcie esf\u00e9rica est\u00e3o frequentemente em estado fechado e n\u00e3o s\u00e3o f\u00e1ceis de serem corro\u00eddas pelo meio, por isso s\u00e3o amplamente utilizadas em v\u00e1rios setores.<\/p>\n\n\n\n A v\u00e1lvula de esfera pneum\u00e1tica e a v\u00e1lvula macho s\u00e3o do mesmo tipo de v\u00e1lvula. Apenas a sua parte de fechamento \u00e9 uma esfera, que gira em torno da linha central do corpo da v\u00e1lvula para abrir e fechar a v\u00e1lvula.<\/p>\n\n\n\n A v\u00e1lvula de esfera pneum\u00e1tica \u00e9 usada principalmente em tubula\u00e7\u00f5es para cortar, distribuir e alterar rapidamente a dire\u00e7\u00e3o do fluxo do meio.<\/p>\n\n\n\n\nTipo de cilindro<\/h2>\n\n\n\n
Forma funcional do cilindro:<\/h2>\n\n\n\n
Aplica\u00e7\u00e3o de v\u00e1lvula de esfera pneum\u00e1tica<\/h2>\n\n\n\n
Etiquetas relacionadas :<\/h2>\n\n\n\n\n