Шестеренчатые клапаны - задвижки с зубчатым приводом

Описание

Шестеренчатые клапаны Регулируют поток жидкости или газа.

Что такое зубчатый клапан?

Шестеренчатые клапаны являются более сложными из двух видов ручного управления. Их установка и эксплуатация обычно требуют больше усилий, чем клапаны с рычажным управлением. Большинство редукторные клапаны Они оснащены червячными передачами, которые облегчают их открытие и закрытие. Это означает, что большинство редукторные клапаны можно полностью открыть или закрыть всего несколькими поворотами.

Как использовать Шестеренчатый клапан?

Главное качество, которое отличает редукторные клапаны, - это способ управления. Этот тип клапанов требует ручного управления. Клапаны с зубчатым приводом регулируют поток жидкости или газа. При этом колесо перемещает диск, который удерживает или выпускает жидкость или газ через систему. Такой клапан управляется вручную, что позволяет легко контролировать поток в любое время.

Как правило, ручные операторы, такие как клапаны с зубчатым приводом, стоят недорого. Эти клапаны - хороший выбор для сред с высокой нагрузкой и небольших помещений. Хотя клапаны с зубчатым приводом немного сложнее других клапанов с ручным управлением, большинство из них можно открыть или закрыть несколькими простыми поворотами. Однако в некоторых случаях это может со временем надоесть.

Области применения клапанов с зубчатым приводом

Клапаны с зубчатым приводом обычно используются в условиях высоких нагрузок и больших размеров.

Что такое задвижка с зубчатым приводом?

ZECO шиберная задвижка с редуктором определяется в зависимости от режима движения. Задвижка с зубчатым приводом используется в основном для задвижек большого диаметра. Из-за большого крутящего момента открыть задвижку вручную практически невозможно. ZECO, как китайский производитель редукторных задвижек, может спроектировать и изготовить водонепроницаемые редукторы для использования на открытом воздухе в соответствии с требованиями заказчика.ZECO шиберная задвижка с редуктором выпускается в сериях из углеродистой стали, нержавеющей стали, легированной стали и низкотемпературной стали. Будучи экспертом в области промышленной трубопроводной арматуры, компания ZECO специализируется на разработке и производстве промышленных клапанов, чтобы гарантировать клиентам качество.

Особенности задвижек с зубчатым приводом

• ZECO шиберная задвижка с редуктором Применяется конструкция с верхним креплением гайки штока, из-за коррозионной ситуации на открытом воздухе, маховик, вероятно, является наиболее легко повреждаемой коррозией частью, и при замене маховика, конструкция ZECO может обеспечить шток и диск в состоянии открытого клапана, даже не может упасть с маховика, обеспечить клапан в трубопроводе в процессе поддержания нормального использования;
• Упаковка ZECO шиберная задвижка с редуктором изготовлен из гибкого графитового материала, и его уплотнительные характеристики очень надежны после почти 30 лет использования. Но также в соответствии с требованиями пользователя, выбор уплотнительного кольца и структуры смазки для обеспечения уплотнения штока клапана;
• Шток задвижки ZECO с зубчатым приводом соединен с затвором Т-образным пазом, что позволяет автоматически корректировать и герметизировать затвор в случае его смещения под воздействием среды;
• Литье задвижек ZECO с зубчатым приводом было строго проверено отделом инспекции, чтобы гарантировать, что все материалы соответствуют международным стандартам и позволяют пользователям чувствовать себя более уверенно при использовании.

Что такое различные типы задвижек с редуктором?

Существует три способа классификации задвижек.

Типы дисков

• Цельный клин
  • Задвижки со сплошным или одинарным клином - наиболее распространенный и недорогой тип задвижек, используемый в нефте-, газо- и воздухообеспечении. Цель формы клина - создать высокую дополнительную нагрузку на седло. Задвижки со сплошным клином могут устанавливаться в любом положении, подходят практически для всех жидкостей и практичны при работе с турбулентными потоками.
• Гибкий клин
  • В задвижках с гибким клином используется гибкий клин, представляющий собой цельный диск с вырезом по периметру (вырез может быть разного размера, формы и глубины). Тепловое расширение и сжатие не вызывает проблем у таких задвижек, так как диск способен компенсировать это и остается легко открытым. Задвижки с гибким клином широко используются в паровых системах для предотвращения теплового ослепления
• Разрезной клин или параллельные диски Клапан
  • Параллельные дисковые задвижки состоят из двух дисков, которые под действием пружины в месте закрытия раздвигаются относительно параллельных седел. Наиболее известным типом является ножевая задвижка, которая имеет плоский затвор между двумя параллельными седлами (седлом выше и ниже по потоку) для достижения требуемого перекрытия. Применение параллельных шиберных задвижек ограничено низкими давлениями и малыми перепадами давления.

Типы соединений капота кузова

• Винтовая крышка
  • Это самая простая конструкция, которая используется для недорогих клапанов.
• Капот на болтах
  • Это самая популярная конструкция, которая используется в большом количестве задвижек. Для уплотнения стыка между корпусом и крышкой требуется прокладка.
• Сварная капотница
  • Это популярная конструкция, не требующая демонтажа. Они легче по весу, чем их аналоги с болтами.
• Крышка с герметичным уплотнением
  • Этот тип широко используется в высокотемпературных системах с высоким давлением. Чем выше давление в полости корпуса, тем больше усилие на прокладку в клапане с герметичным уплотнением.

Виды движения ствола

• Восходящий шток или тип OS & Y (наружный шток и винтовой тип)
• Невосходящий тип штока

Каковы преимущества задвижек с зубчатым приводом?

1. Малое сопротивление потоку;
2. Момент открытия и закрытия небольшой;
3. Может использоваться в среде для течения в двух направлениях кольцевой сети трубопровода, то есть направление потока среды не ограничено;
4. В полностью открытом состоянии уплотнительная поверхность меньше подвержена эрозии рабочей средой, чем у шарового клапана;
5. Структура корпуса относительно проста, процесс производства более совершенен;
6. Длина конструкции относительно небольшая.

Каковы недостатки задвижек с редукторным приводом?

• Их нельзя быстро открывать и закрывать. Чтобы полностью открыть или закрыть колесный или редукторный привод, необходимо повернуть вал на число оборотов, равное полному открытию. Число полных оборотов в открытом состоянии равно шагу
• Монтаж, запуск и обслуживание требуют большого пространства.
• В полностью закрытом положении медленное движение заслонки вызывает высокую скорость потока. Из-за вибрации и столкновений происходит истирание и деформация посадочных поверхностей, а поверхность повреждается от трения.
• В системах, где высокая температура изменяется неравномерно, из-за нагрузки на трубу со стороны клапана возникают утечки в задвижках.
• На месте эксплуатации, ремонт и обслуживание сидячих поверхностей затруднены.

Материал задвижки с зубчатым приводом

Нет	Часть	Материал
1	Тело	ASTM A352 LCB
2	Седельное кольцо	ASTM A182 F304 + STL
3	Клинья	ASTM A352 LCB + STL
4	Стебель	ASTM A276 304
5	Прокладка крышки	Графит + SS304
6	Болт крепления крышки	ASTM A193 B8
7	Накидная гайка	ASTM A194 8
8	Капот	ASTM A352 LCB
9	Заднее сиденье	ASTM A182 304
10	Упаковка штока	Усиленный графит
11	Шестеренчатый привод	ASTM A352 LCB

Разница между клапаном с зубчатым приводом и клапаном с рычажным приводом

Многие покупатели не очень понимают, что такое клапан с рычажным/рукояточным/маховичным управлением и редукторный клапан и не знают, когда использовать рычаг/ручку/маховик, а когда - клапан. редукторный клапан. Для них действуют следующие условия труда.

Клапан с рычажным/рукояточным/маховичным управлением и редукторный клапан Клапаны, требующие ручного управления, обычно называют ручными, но в использовании между ними есть различия.

Маховик клапана с рычажным/рукояточным управлением приводит диск в движение напрямую, что открывает и закрывает клапан быстро, но трудоемко; Клапан с зубчатым приводом Приводит диск в движение через шестерню, что открывает и закрывает его медленно, но экономит усилия. Поэтому при высоком давлении в трубопроводе использование клапана с рычагом/ручкой/маховиком будет особенно трудоемким. В настоящее время, редукторный клапан должны быть выбраны.