Задвижка по форме – ZECO Valve

Задвижка с уплотнением под давлением

Jerry — Вт, 28 июня 2022 02:59:39 +0000

Задвижка с уплотнением под давлением

Шиберные задвижки Zeco с герметичным уплотнением предназначены для работы при высоком давлении и температуре во всех типах жидкостей, за исключением тяжелых.

Принцип:

Задвижки с герметичным уплотнением разработаны в соответствии со стандартами API600 и ASME B16.34 для работы при высоких температурах и высоком давлении и широко используются на электростанциях, работающих на ископаемом топливе. По сравнению с клапанами с крышкой с болтовым соединением он обеспечивает абсолютно надежную герметизацию соединения крышки, поэтому клапаны с герметичным уплотнением более компактны и жестки, а также экономичны в обслуживании при высоких температурах и высоком давлении.

Этот тип задвижки не только отличается простой конструкцией и надежностью в использовании, но также способен создавать легкую гибкую деформацию, чтобы компенсировать отклонение угла уплотняющей поверхности, возникающее во время обработки, тем самым улучшая производительность процесса. Кроме того, поверхность уплотнения седла и диска затвора покрыта сплавом на основе железа, сплавом на основе кобальта или твердосплавным сплавом на длительный срок.

Функции:

1. Клапан имеет крышку самоуплотняющегося типа;

2. Явление заклинивания диска не может возникнуть при повышении температуры;

3. Гибкий клин;

4. Уплотняющая поверхность седла полностью покрыта стеллитом;

5. Полный клиновой направляющий дизайн;

6. Абсолютная герметичность соединения крышки;

7. Дополнительная конструкция байпаса.

Ассортимент продукции:

Материал корпуса: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь

Номинальный диаметр: 1/2″～60″(DN15~1500)

Диапазон давления: класс 150 ~ 2500 (PN10 ~ 420)

Концевое соединение: RF, RTJ, BW

Рабочая температура:-29℃～+560℃

Режим работы: маховик, коробка передач, электрический привод, пневматический привод и т. д.

Бренд	Zeco
Тип клапана	Задвижка с уплотнением под давлением
Материал клапана	Литая сталь, нержавеющая сталь, специальный сплав и т. д.
Испытание клапана	100% количество проверено перед поставкой
Гарантия на клапаны	18 месяцев с даты отгрузки с завода или 12 месяцев с даты установки товара.
Окраска клапанов	Запрос клиента
Комплект клапанов	Деревянный корпус
MOQ	Не требуется
Сертификат на клапаны	API 6D/CE/ISO9001/ISO14001
Деталь доставки	Отправлено в 4 или 6 недель после оплаты
Порт	ШАНГХАЙ
Условия оплаты	Л/Ц, Д/А, Д/П, Т/Т
Предлагаемый сертификат	Упаковочный лист, товарная накладная, протоколы испытаний и сертификаты на материалы, сертификат качества и количества, гарантийный сертификат продавца

The post Pressure Seal Gate Valve appeared first on ZECO Valve.

Задвижка с проходным каналом через перекрытие

Jerry — Вт, 28 июня 2022 02:50:27 +0000

Задвижка с проходным каналом через перекрытие

Задвижка с проходным каналом через перекрытиеЗадвижки Zeco для проходных каналов изготавливаются с полнопроходным отверстием, поднимающимся штоком OS&Y, с плавающими седлами и затвором, работающим под давлением, для герметичного перекрытия выше и ниже по потоку как при низком, так и при высоком перепаде давления.

Принцип:

Возможность двойной блокировки и стравливания воздуха, а также автоматический сброс избыточного давления в корпусе являются стандартными характеристиками этой конструкции седла. Гладкое, непрерывное отверстие минимизирует турбулентность внутри клапана и в открытом положении создает перепад давления, эквивалентный участку трубы той же длины и диаметра. Поверхность седла находится вне потока и поэтому защищена от эрозионного воздействия потока. Через клапан можно пропускать свиней и скребки без повреждений.

Характеристики：

1. Седло является о-типа кольца и плавающей структуры седла, сделать плоский клапан импорта и экспорта уплотнения; И структура открытия и закрытия момент для общего клапана только 1/2, может достичь легко открыть и закрыть клапан;

2. При полном открытии, канал плавно переходит в линейный, коэффициент сопротивления потоку крошечный, потеря давления, можно подключить линию очистки;

3. С сальниковой структурой уплотнительной способности, без постоянной регулировки, особенности очень легкий открыть и закрыть и уплотнение является надежным, сальниковая коробка место помощи уплотнительной смазки инъекции структуры, запечатанные выступления абсолютно надежным и получить истинный ноль утечки; Решить общие сальник клапана место наиболее легко утечки зла;

4. Закрытый клапан может автоматически разгрузить просвет под высоким давлением, обеспечивая безопасную работу;

5. Полностью закрытая структура, защитные характеристики хорошие, подходит для требований.

Ассортимент продукции:

Материал корпуса: нержавеющая сталь, углеродистая сталь, кованая сталь, легированная сталь

Номинальный диаметр: 1/2″～48″

Диапазон давления: класс150～1500

Торцевое соединение: FF, RF, RTJ, BW

Рабочая температура: -196℃～593℃

Управление: Маховик, редуктор, электропривод и т.д.

Бренд	Zeco
Тип клапана	Задвижка с проходным каналом через перекрытие
Материал клапана	Литая сталь, нержавеющая сталь, специальный сплав и т.д.
Испытание клапана	100% количество проверено перед поставкой
Гарантия на клапаны	18 месяцев с даты отгрузки с завода или 12 месяцев с даты установки товара.
Окраска клапанов	Запрос клиента
Комплект клапанов	Деревянный корпус
MOQ	Не требуется
Сертификат на клапаны	API 6D/CE/ISO9001/ISO14001
Деталь доставки	Отправлено в 4 или 6 недель после оплаты
Порт	ШАНГХАЙ
Условия оплаты	Л/Ц, Д/А, Д/П, Т/Т
Предлагаемый сертификат	Упаковочный лист, товарная накладная, протоколы испытаний и сертификаты на материалы, сертификат качества и количества, гарантийный сертификат продавца

The post Slab Through Conduit Gate Valve appeared first on ZECO Valve.

Плитная задвижка – проходная задвижка

Jerry — Пн, 20 июня 2022 14:52:15 +0000

Плитные проходные задвижки спроектированы и изготовлены в соответствии со стандартами API 6D и API 6A и специально для двухпозиционных операций. Этот клапан подходит для работы со всеми типами технологических жидкостей в условиях высокого давления и температуры.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ НА ПЛИТОВУЮ ЗАДВИЖКУ

Что такое пластинчатая задвижка?

Плитные задвижки представляют собой полнопроходные клапаны, что означает, что отверстие в задвижке имеет точно такой же размер, как и труба. Эта полнопроходная конструкция обеспечивает полный поток через клапан и низкий перепад давления, а также позволяет скребок линию, когда это необходимо.

Характеристики потока пластинчатой задвижки ZECO с отводными отверстиями такие же, как у трубопровода того же диаметра. По сравнению с двумя другими типами клапанов, характеристики потока шиберной задвижки регулируемого типа без отводного отверстия лучше, чем у обычного типа без отводного отверстия. Поэтому в длинных трубопроводах природного газа и нефтяной промышленности особенно широко используются шиберные задвижки с отводным отверстием. ZECO Valve Group, известный производитель шиберных задвижек в Китае, может поставлять шиберные задвижки отличного качества и изысканного внешнего вида в больших объемах в полном соответствии со стандартами API 6D.

Технические характеристики пластинчатых задвижек

Размер	НПС 2″~48″
Номинальное давление	Класс 150~1500
Материал	ВКБ, ЛКБ, CF8, CF8M, CF3, CF3M
Стандарт проектирования и производства	АСМЭ Б16.34, API 6D
Лицом к лицу	АСМЭ Б 16.10, БСЭН 588, API 6D
Концевое соединение	АСМЭ Б16.5, АСМЭ Б16.47, БСЭН 1092
Стандарт тестирования	ИСО 5208, API 6Д, БСЭН 12266
Тип структуры	Одинарные ворота со сквозным каналом или без него, Двойные ворота со сквозным каналом или без него
Метод работы	Руководство, червячная передача, электрический привод, пневматический привод

Уплотнение пластинчатых задвижек

Уплотнение корпуса
- Все прокладки первичного корпуса представляют собой соединения металл-металл, спирально-навитые или кольцевые.
- Доступен по запросу:
  - Вторичная мягкая прокладка для создания резервного барьера
  - Детектор порта утечки

Уплотнение штока
- Тип шеврона из ПТФЭ: Многократные V-образные кольца из термопласта, с фонарным кольцом или без него.
- Доступен по запросу:
  - Уплотнительное кольцо
  - Графитовое уплотнение
  - Уплотнения штока «металл по металлу» в дополнение к стандартным термопластичным уплотнениям.
  - Возможность инъекции герметика (опция)
  - Резервная эластомерная (AED) прокладка штока
  - Детектор порта утечки

Уплотнение седла
- Конструкция пластинчатой задвижки ZECO включает в себя подпружиненные плавающие седла, которые обеспечивают надежную посадку с обеих сторон, независимо от условий давления на входе или выходе. Уплотнения седла подпружинены, что обеспечивает герметичность в условиях низкого давления. Когда давление в линии увеличивается, контактное давление седла к затвору соответственно увеличивается, обеспечивая принудительное закрытие. Поскольку оба седла индивидуально возбуждаются за счет перепада давления на самом седле, полость клапана может вентилироваться, когда на входной и/или выходной стороне находится давление. Клапан демонстрирует одинаковые характеристики независимо от направления потока и/или ориентации перепада давления.

Особенности пластинчатых задвижек

Плитные задвижки состоят из одной задвижки, которая поднимается и опускается между двумя седловыми кольцами. Благодаря тому, что задвижка скользит между седлами, шиберные задвижки подходят для среды со взвешенными частицами. Уплотнительная поверхность пластинчатых задвижек практически самопозиционируется и не повреждается при термической деформации корпуса. Даже если задвижка закрыта в холодном состоянии, горячее удлинение штока не перегружает уплотнительную поверхность, а шиберные шиберные задвижки без отводных отверстий не требуют высокой точности положения закрытия шибера. Когда клапан полностью открыт, проходное отверстие является гладким и линейным, а коэффициент сопротивления потоку минимален, фиксируем и потери давления отсутствуют.
Плитная задвижка ZECO оснащена отверстием для впрыска смазки. В случае повреждения уплотнительной поверхности обслуживающий персонал может легко ввести герметик через отверстие для впрыска смазки, чтобы сохранить уплотнительную поверхность и обеспечить нормальную работу клапана или в случае неисправности техническое обслуживание, обеспечить инъекционный герметик для смазки уплотнительной поверхности, чтобы продлить нормальный срок службы клапана;
Когда пластинчатая задвижка ZECO полностью открыта, канал представляет собой прямой трубопровод, коэффициент сопротивления потоку и потеря давления очень малы и почти незначительны, что может снизить стоимость эксплуатации трубопровода для пользователей, а таблетки можно использовать для очистки, когда очистка трубопровода;
Плитная задвижка ZECO оснащена автоматическим устройством защиты от сброса давления, которое может автоматически сбрасывать давление в случае избыточного давления в средней камере корпуса клапана, чтобы обеспечить безопасное использование клапана;
Конструкция с плавающим седлом пластинчатой задвижки ZECO обеспечивает герметичность клапана в обоих направлениях.

Недостатки пластинчатой задвижки

Плитные задвижки также имеют некоторые недостатки: при низком давлении среды металлическая уплотнительная поверхность может не полностью уплотняться, вместо этого, когда давление среды слишком велико, высокочастотное открытие и закрытие может привести к слишком сильному износу уплотнительной поверхности при нет ни среды, ни смазки. Другим недостатком является то, что круглый затвор, который перемещается горизонтально по круглому каналу, эффективно управляет потоком только тогда, когда он находится в положении 50% закрытого положения клапана.

Материал проходных задвижек

Корпус Крышка Диск Седло Шток Уплотнительное кольцо Материал уплотнительной поверхности Уплотнительное кольцо Болт Гайка Пружина Гайка штока Прокладка Сальниковое уплотнение

WCB/LCB/CF8M/CF8/CF3M/CF3/WC6/WC9/CD3MN WCB/LCB/CF8M/CF8/CF3M/CF3/WC6/WC9/CD3MN A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/ F51 A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51 F6a/F304/F316/F304L/F316L/F51 ПТФЭ/НЕЙЛОН/ПЭЭК/ТЕФЛОН 1~12 Материал отделки ВИТОН/НБР B7M/B8M/L7M/ B16M 2HM/8M/7M/4M 17-4PH/Инконель C95200/D2/A536 Гибкий графит+304/Гибкий графит+316 Гибкий графит/ПТФЭ

The post Slab Gate Valve – Through Conduit Gate Valve appeared first on ZECO Valve.

Задвижка для проходного канала

Jerry — Вс, 19 июня 2022 14:28:37 +0000

ZECO Valve производит одни из самых надежных задвижек из литой стали в отрасли.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ НА ЗАДВИЖКУ

Что такое проходная задвижка?

Задвижки проходные – это запорная арматура, предназначенная для полного перекрытия потока рабочей среды. Их можно использовать при температуре до 200°C. Если задвижки используются для регулирования или дросселирования, производитель не гарантирует герметичность. Задвижки представляют собой полнопроходные скребковые клапаны с коэффициентом гидравлического сопротивления, равным коэффициенту гидравлического сопротивления трубопровода. Поэтому они подходят, особенно для трубопроводных систем на большие расстояния.

Проходная задвижка ZECO представляет собой прямотрубный клапан. Конструкция идеальна для минимизации падения давления и предотвращения накопления внешних материалов, таких как грязь, в камере клапана. Этот тип клапана широко используется при транспортировке нефти и газа и соответствует стандарту API 6D. Проходной задвижной клапан ZECO доступен в трех типах: с отводным отверстием, без отводного отверстия и с регулировочной стриктурой. Давление колеблется от 150 фунтов до 900 фунтов, а размер варьируется от 1 до 48 дюймов. Будучи высокотехнологичным предприятием в Китае, ZECO стремится создать бренд ZECO с помощью технологий и инноваций, и мы считаем, что у нас есть возможность разрабатывать и производить продукцию мирового класса, чтобы конкурировать с международными брендами.

Стандарты проектирования и производства сквозных задвижек

В обеих конструкциях используются фланцевые и торцевые соединения под приварку, они производятся и испытываются в соответствии с API 6D. Возможность двунаправленного потока через все отверстия сводит к минимуму падение давления и турбулентность.

Основной дизайн	API 6D
Лицевое измерение	АНСИ Б16.10
Размер конца фланца	ANSI/ASME B16.5 (от 2 до 24 дюймов) ANSI/ASME B16.47 и MSS SP-44 (от 26 дюймов и выше)
Размер конца стыковой сварки	АНСИ/АСМЕ Б16.25
Инспекция и тестирование	API 6D
Пожаробезопасная конструкция	API 6FA

Типы сквозных задвижек

Двойная блокировка и кровотечение (DBB)

Клапаны с двумя посадочными поверхностями в закрытом положении блокируют поток с обоих концов клапана и позволяют вентилировать полость между посадочными поверхностями через выпускное соединение, предусмотренное в полости корпуса. В случае герметичности обоих седел ДББ обеспечивает дренирование полости кузова и снижение давления. Следовательно, можно будет контролировать работу седел клапанов и обеспечивать безопасную среду для работы на другой стороне линии.

Двойной изолирующий клапан (DIB)

Это также обеспечит осушение полости клапана и снижение давления. Однако если давление на входной стороне сбрасывается и жидкость, захваченная в полости тела, увеличивается из-за температурных изменений, происходит дренаж на входной стороне. Это важная конструкция для запорной арматуры трубопроводов. Правильный выбор должен быть сделан в зависимости от типа применения.

Применение проходных задвижек

Сквозные задвижки используются на морских платформах, береговых терминалах и линиях электропередачи.

Обычно используемые типы среды в этих приложениях: неагрессивные жидкости, газ, вода, кислая среда, углеводородные жидкости или газ.

Особенности проходных задвижек

Эффективное удушение с минимальным растяжением или эрозией диска или седла.
Короткий ход дисков и несколько оборотов для их срабатывания, что сокращает время и износ штока и крышки.
Точный контроль дорожного движения.
Доступен с несколькими сверлами.

Материал сквозной задвижки:

Нет	Часть	Материал
1	Тело	ASTM A216 WCB
2	Место	ASTM A105 + PTFE
3	Клинья	ASTM A105
4	Стебель	ASTM A182 F6a
5	Прокладка	Графит + SS304
6	Болт крепления крышки	ASTM A193 B7
7	Накидная гайка	ASTM A194 2H
8	Капот	ASTM A216 WCB
9	Верхняя упаковка	PTFE
10	Нижняя упаковка	PTFE
11	Маховик	АСТМ А536-60-40-18

The post Through Conduit Gate Valve appeared first on ZECO Valve.

Промышленные задвижки

Jerry — Вс, 19 июня 2022 13:33:53 +0000

ZECO Valve является производителем шиберных клапанов, одобренным API 600.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ НА ПРОМЫШЛЕННЫЕ ЗАДВИЖКИ

Что такое промышленные клапаны?

В промышленности клапаны играют жизненно важную роль в контроле или регулировании движения среды в трубопроводных системах. Широкая сфера промышленного применения обеспечивает большее разнообразие конструкций клапанов.

Хотя большинство из них предназначены для механизма «стоп-старт», некоторые клапаны также имеют возможности дросселирования. Кроме того, клапаны управляются либо вручную, либо с помощью шестерни, которая перемещает привод.

Любой человек, занимающийся трубопроводным бизнесом, должен понимать важность клапанов. Знание эксплуатации и технического обслуживания клапанов гарантирует, что они прослужат дольше. Это также гарантирует, что весь процесс прокладки трубопроводов происходит без задержек.

В этой статье обсуждается все, что вам нужно знать о промышленных клапанах. В эту статью включены различные функции клапана и общие детали клапана. В этой статье также обсуждаются наиболее часто используемые клапаны в промышленности.

Что такое промышленная задвижка?

Промышленные задвижки или «запорные клапаны» являются наиболее часто используемым типом клапанов в нефтегазовой промышленности. Задвижки предназначены для двухпозиционного регулирования потока. В полностью открытом состоянии жидкость течет через клапан по прямой линии, что приводит к минимальному перепаду давления на клапане.

Промышленные задвижки подходят как для надземной, так и для подземной установки и предназначены для полностью открытой или полностью закрытой эксплуатации. Они устанавливаются на трубопроводах как запорная арматура и не должны использоваться в качестве регулирующей или регулирующей арматуры.

Эти клапаны можно разделить на два основных типа: параллельные и клиновидные. В параллельных промышленных задвижках используется плоская задвижка между двумя параллельными седлами. Ножевая задвижка — это популярный клапан, спроектированный таким образом, с острым краем в нижней части задвижки. В промышленных задвижках клиновидной формы используются два наклонных седла и немного несоответствующая наклонная задвижка.

Промышленные задвижки раньше представляли собой клин с металлическим седлом, конической конструкцией клина и угловыми уплотнительными устройствами, требующими углубления в нижней части клапана для обеспечения плотного закрытия. В наши дни задвижки с упругим седлом имеют плоское дно клапана, которое обеспечивает свободный проход песка и гальки в клапане.

Подъемные штоки прикреплены к промышленным задвижкам и поднимаются или опускаются при работе ворот. Это визуальный индикатор положения промышленной задвижки, который облегчает смазку штока. Этот тип промышленных задвижек обычно подходит только для надземной установки.

Неподнимающиеся стебли ввинчиваются в саму дверь и занимают меньше места по вертикали. Эти клапаны подходят как для надземной, так и для подземной установки.

Промышленные задвижки долговечны и долговечны и не требуют особого ухода.

Технические характеристики промышленной задвижки

ДИАПАЗОН РАЗМЕРОВ	Диапазон размеров от 1/4” до 60”
ДИАПАЗОН ДАВЛЕНИЯ	Диапазон размеров Диапазон давлений Номинальное давление от ANSI 150# до ANSI 1500#
МАРКИ МАТЕРИАЛА	WCB, A105N, LF2, LCC, CF8M, 316, 316L, A20, Hastelloy C, другие экзотические материалы
ОТДЕЛОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ	13Cr, нержавеющая сталь 316, A20, монель, шток и клин из сплава Hastelloy C.
УПАКОВКА И МАТЕРИАЛ ПРОКЛАДКИ	Графит или тефлон
КОНЕЧНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ	Выступающая поверхность, RTJ, резьбовая, приварная, X-образная резьбовая муфта
СТАНДАРТЫ	Низкий уровень выбросов, сертифицирован NACE

Детали и компоненты промышленных задвижек

Промышленный клапан представляет собой сборный набор более мелких деталей. Есть внутренняя и внешняя части. Хотя определенные типы клапанов содержат определенные компоненты, определяющие эту конструкцию, все промышленные клапаны имеют общие основные компоненты. В этом разделе будут обсуждаться различные детали клапана.

Тело

В корпусе расположены внутренние части клапана, включая трим. Это также канал для жидкости. Производители промышленных клапанов изготовьте его одним из трех способов: литым, кованым или фабричным. Корпус также соединяет клапан на обоих концах с системой трубопроводов.

Капот

Две функции капота:

В нем расположены внутренние части клапанов.

Он поддерживает шток, поскольку во многих типах клапанов он находится внутри крышки.

Трим клапана

Трим клапана относится к частям коллективного клапана, которые контактируют с текучей средой. Это диск, седло клапана и шток. Обратите внимание: некоторые клапаны могут иметь дополнительные детали, но, вообще говоря, эти три всегда присутствуют в большинстве клапанов.

Тип седла и диска, а также расположение диска относительно седла определяют характеристики трима клапана. Комбинация диска, седла и штока также определяет движение и управление клапаном.

Диск
- Диск имеет альтернативные названия в зависимости от типа клапана. Мяч и ворота — два других названия диска. Эта часть может функционировать как дроссель или останавливать/разрешать подачу среды в клапан к трубам.
Место
- Сиденье обеспечивает подушку для диска. Уплотнительные кольца – другое его название. Некоторые типы клапанов имеют одно седло, другие — два или более. Чем больше количество мест, тем лучше герметизация. Многоходовые клапаны имеют больше седел, поскольку имеют более одного выхода. Некоторые седла интегрированы в конструкцию клапана. Другие заменяемы.
- Качество седла клапана напрямую влияет на эффективность предотвращения протечек. В зависимости от требований, таких как тип текучей среды, датчики температуры и давления и т. д., клапаны изготавливаются либо из эластомера, такого как тефлон, либо из металла.
Стебель
- Шток — это вал, который соединяет диск с приводом. Эта часть обеспечивает движение, необходимое для открытия или закрытия диска. Движения открытия и закрытия либо линейные, как у задвижек или шаровых кранов, либо вращательные, как у дроссельных и шаровых кранов.
Болты
- Болты крепят одну часть клапана к другой, например крышку к корпусу. Болты делают герметизацию более плотной.
Привод
- Привод имеет множество названий, таких как колеса, рычаги и ручки. Чаще всего названия соответствуют конструкции привода. Задвижки и проходные клапаны имеют ручные маховики в качестве приводов. С другой стороны, шаровые, плунжерные и дроссельные клапаны имеют рычаги, которые действуют как приводы. Хотя ручные приводы широко распространены, в некоторых случаях автоматизация или электропривод являются идеальным способом приведения в действие. Есть проблемы с расположением клапана, например, он удален. Время не позволяет клапанам быстро открыться ручными методами.
- Клапан большой, а давление слишком высокое; ручное открытие становится рискованным.
Упаковка
- Это еще называется прокладкой. Набивка выполняет функцию уплотнения между штоком и крышкой. Это играет важную роль, поскольку правильная установка уплотнения увеличивает срок службы клапана.
- Установлен слишком свободно, клапан подтекает. Если он установлен слишком туго, клапан не сможет двигаться. Другими словами, уплотнение уменьшает повреждения и повышает герметичность клапана. Он состоит из пяти компонентов, а именно толкателя сальника, сальника, сальника и заднего седла.
Ярмо
- Хомут – это рычаг, который соединяет корпус и крышку с приводом. Хомут, выполненный заодно с крышкой, должен выдерживать силу, приложенную к приводу. Хомут содержит гайки и втулки, которые действуют как соединители с другими частями клапана.

Особенности промышленных задвижек

Промышленная задвижка ZECO оснащена уплотнением, которое может удовлетворить потребности в замене уплотнения под давлением в области технического обслуживания и гарантировать отсутствие утечек при замене уплотнения. По сравнению с первоначальным процессом замены и разборки клапана он значительно ускоряет скорость, экономит время персонала и оптимизирует время работы трубопровода;
Гайка штока с длинной резьбой продлевает срок службы протектора и позволяет снимать маховик в полностью открытом положении;
Гибкая графитовая прокладка, используемая для задвижек класса 150, спирально-навитая прокладка для клапанов классов 300 и 600 и металлическая кольцевая прокладка для задвижек класса 900 или выше (класс 600 можно получить по требованию заказчика);
Во время открытия и закрытия клапана встроенная направляющая в корпусе клапана удерживает клин от центра. Без встроенной направляющей уплотнение задвижки будет смещено, а конструкция промышленной задвижки ZECO стабилизирует характеристики уплотнения.

Применение промышленных задвижек

Экономичность и энергоэффективность
Простая конструкция корпуса и простота в эксплуатации
Двойное направление потока, в зависимости от среды
Минимальная эрозия
Минимальное давление благодаря оптимизации потока

Обзор продукции промышленных задвижек

ДИАПАЗОН РАЗМЕРОВ	Диапазон размеров от 1/4” до 60”
ДИАПАЗОН ДАВЛЕНИЯ	Диапазон размеров Диапазон давлений Номинальное давление от ANSI 150# до ANSI 1500#
МАРКИ МАТЕРИАЛА	WCB, A105N, LF2, LCC, CF8M, 316, 316L, A20, Hastelloy C, другие экзотические материалы
ОТДЕЛОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ	13Cr, нержавеющая сталь 316, A20, монель, шток и клин из сплава Hastelloy C.
УПАКОВКА И МАТЕРИАЛ ПРОКЛАДКИ	Графит или тефлон
КОНЕЧНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ	Выступающая поверхность, RTJ, резьбовая, приварная, X-образная резьбовая муфта
СТАНДАРТЫ	Низкий уровень выбросов, сертифицирован NACE

Производитель промышленных клапанов

ZECO Valve является производителем промышленной арматуры: шаровых кранов, задвижек, запорных клапанов, обратных клапанов, дроссельных заслонок, пробковых клапанов и сетчатых фильтров. Наш завод по производству клапанов в Китае придерживается стандартов ANSI, API, DIN, ГОСТ, BS, JIS, China GB и индивидуальных требований клиентов. Наша продукция продается по всему миру для широкого спектра применений в газовой, нефтяной, нефтеперерабатывающей, химической, морской, энергетической и трубопроводной отраслях.

The post Industrial Gate Valve appeared first on ZECO Valve.

Клиновая задвижка

Jerry — Вс, 19 июня 2022 03:39:21 +0000

Клиновая задвижка - это многооборотная арматура общего назначения с линейным перемещением.

ПОЛУЧИТЬ КЛИНОВАЯ ЗАДВИЖКА ЦЕНА

Типы задвижек в зависимости от типа запорного элемента

Параллельная дисковая задвижка
Клиновая задвижка

Что такое клиновая задвижка?

Клиновая задвижка ZECO является одним из типов задвижек. Клиновые задвижки названы так потому, что две уплотнительные поверхности напоминают клинья в корпусе. В целом, две уплотнительные поверхности клиновой задвижки и угол вертикальной центральной линии составляют 2 ° 52 ', 3 '30 °, 5 °, 8 °, и так далее. Клиновые задвижки можно разделить на задвижки с поднимающимся штоком и задвижки с не поднимающимся штоком по структуре штока, а клиновые задвижки и двухдисковые задвижки по структуре затвора. ZECO является профессиональным производителем задвижек в Китае, с почти 30-летним опытом и историей в производстве задвижек.

Типы клиновых задвижек

Задвижка с цельным клином

цельнолитая или одноклиновая задвижка - самый распространенный и недорогой тип задвижек для нефтяной, газовой и воздушной промышленности. Форма клина предназначена для создания высокой дополнительной нагрузки на седло. Задвижка со сплошным клином может быть установлена в любом положении, подходит практически для всех жидкостей и практически применима в системах с турбулентным потоком.

В некоторых ситуациях клапан не может быть снова открыт до тех пор, пока температура системы не нагреет клапан; это явление известно как "тепловое ослепление". Клиновые задвижки могут быть дополнительно описаны как внутривинтовые или снаруживинтовые. Сплошные клиновые задвижки в гидротехнической промышленности популярны как шлюзовые клапаны.

Задвижка с гибким клином

Гибкий клин представляет собой цельный сплошной диск с вырезами по периметру. Эти прорези различаются по размеру, форме и глубине. Неглубокий и узкий вырез по периметру клина обеспечивает меньшую гибкость, но сохраняет прочность. Литое углубление или более глубокая и широкая выемка по периметру клина обеспечивает большую гибкость, но снижает прочность.

Такая конструкция улучшает выравнивание седла и обеспечивает лучшую герметичность. Она также улучшает характеристики в ситуациях, когда возможно тепловое сцепление. Задвижки с гибким клином используются в паровых системах.

Области применения клиновых задвижек

Подходят для общего применения в качестве клапанов включения/выключения и запорных клапанов, не рекомендуются для дросселирования и/или регулирования. Они обладают превосходной устойчивостью к землетрясениям, ударам, вибрации, давлению и ударам и могут надежно работать при температурах от -196°C до 595°C.

Особенности клиновых задвижек:

Клиновая задвижка ZECO использует клиновой тип затвора, так как угол затвора клиновой с вертикальной центральной линией, он может быть закрыт более и более плотно в процессе закрытия, обеспечивая дальнейший эффект уплотнения;
Клиновая задвижка ZECO оснащена подъемным штоком, который позволяет визуально видеть состояние открытия или закрытия клапана с расстояния и легче судить. Шток и затвор соединены Т-образным пазом, а Т-образная головка штока выкована как единое целое, чтобы обеспечить достаточную прочность соединения;
Клиновая задвижка ZECO имеет герметичную конструкцию, позволяющую заменять сальник в полностью открытом состоянии. Такая конструкция обеспечивает возможность замены сальника в режиме онлайн при необходимости его замены в случае повреждения, предотвращая потери персонала, связанные с разборкой клапана;
Клиновая задвижка ZECO имеет защиту от столкновений на поверхности фланца при выходе с завода, что позволяет защитить выпуклую поверхность, соединенную с фланцем трубы во время транспортировки, и предотвратить повреждение клапана при столкновении.

Материал клиновой задвижки:

Нет	Часть	Материал
1	Тело	ASTM A216 WCB
2	Седельное кольцо	ASTM A105 + 13Cr
3	Клинья	ASTM A216 WCB + 13Cr
4	Стебель	ASTM A276 410
5	Прокладка крышки	Графит + SS304
6	Болт крепления крышки	ASTM A193 B7
7	Накидная гайка	ASTM A194 2H
8	Капот	ASTM A216 WCB
9	Заднее сиденье	ASTM A182 F6a
10	Упаковка штока	Усиленный графит
11	Маховик	KTH330-08

Лицензии и разрешения на применение клиновых задвижек ZECO

ИМЯ СЕРТИФИКАТА	ИНСТИТУТ
API 600-0351	Американский институт нефти
API 6D-1225	Американский институт нефти
ISO 9001:2015	TQCS INTERNATIONAL (GROUP) PTY LTD\
ISO 14001:2015	TQCS INTERNATIONAL (GROUP) PTY LTD\
ISO 45001:2018	TQCS INTERNATIONAL (GROUP) PTY LTD\
Сертификат пожарных испытаний API 6FA	TUV SUD SERVICE GMBH
CE-2810	ДИРЕКТИВА ПО ОБОРУДОВАНИЮ, РАБОТАЮЩЕМУ ПОД ДАВЛЕНИЕМ 2014/68/EU

The post Wedge Gate Valve appeared first on ZECO Valve.