Все, что вам нужно знать о шиберной задвижке — шиберная задвижка

Шиберная задвижка — это оборудование, которое вписывается в систему, специально разработанную для работы с сухими сыпучими порошками, пеллетами, гранулами и т. д.

Что такое шиберная задвижка?

Шиберные задвижки представляют собой клапаны линейного перемещения, используемые для полнопроходного потока жидкости без изменения направления. Они разработаны, чтобы обеспечить эффективный метод контроля потока сыпучих сухих сыпучих материалов. Это идеальный клапан для передачи и прерывания движения жидкости, который в основном подходит для нефтепроводов, газопроводов, нефтехимических нефтебаз и других трубопроводов в промышленных процессах. Лицевая сторона клапана этого типа в основном параллельна, поэтому их часто называют параллельными шиберными задвижками. Обычно они либо полностью открыты, либо полностью закрыты и обычно не используются для регулирования потока. Однако на выходе масляного насоса также можно установить шиберные задвижки для регулирования и контроля потока жидкости. Типичный шиберный клапан показан на рисунке ниже:

Принцип конструкции шиберных задвижек

Шиберные задвижки характеризуются специальным дроссельным устройством в функциональном блоке, который состоит всего лишь из двух дисков с прорезями, которые скользят друг по другу и уплотняются друг относительно друга. Один уплотнительный диск, установленный в корпусе перпендикулярно направлению потока, имеет заданное количество поперечных пазов. Второй диск, устойчивый к крутящему моменту и имеющий такое же расположение пазов, перемещается перпендикулярно другому, тем самым изменяя проходное сечение. Приложенный перепад давления прижимает подвижный диск к неподвижному диску.

Как работает шиберная задвижка?

Когда давление отсутствует или давление внутри клапана (средняя полость, вход и выход) одинаковое, затвор закрывается, а уплотнительное кольцо из ПТФЭ на поверхности седла обеспечивает первоначальное уплотнение. Кольцо седла клапана может автоматически очищать уплотнительную поверхность с обеих сторон затвора каждый раз, когда он открывается или закрывается.

Сброс давления из полости корпуса клапана образует входное уплотнение, а давление среды, действующее на седло впускного клапана, перемещает его к затвору. Это уплотнение из RPTFE и уплотнение «металл по металлу» обеспечивает мягкое и твердое двойное уплотнение. Одновременно уплотнительное кольцо обеспечивает уплотнение между внешней окружностью седла клапана и корпусом клапана.

Когда давление в полости корпуса клапана превышает давление трубопровода, в полости создается перепад давления. При этом седло впускного клапана прижимается к торцевой поверхности отверстия седла переднего клапана. Избыточное давление внутри корпуса клапана между входным седлом и уплотнительной поверхностью затвора сбрасывается в входной трубопровод, что определяет функцию автоматического сброса давления клапана.

Применение шиберной задвижки

Шиберные задвижки разгрузки силоса обычно приводятся в действие пневматическими поршнями. Они используются для автоматического открытия и закрытия потока продукта для выгрузки продукта в последующее оборудование. Задвижки с ручным управлением, установленные под силосами или бункерами, обычно используются для операций по техническому обслуживанию оборудования, такого как поворотный клапан, шнековый питатель и т. д., которое установлено под шиберной задвижкой. При установке на линии гравитационного потока для регулировки потока продукта используются ножевые задвижки с электрическим приводом. скорость. На входе и выходе смесителей сухих сыпучих материалов могут быть установлены шиберные задвижки. Подача порошкообразных или сыпучих материалов производится перед смешиванием. И смешанный продукт выгружается после смешивания.