Для чего используется задвижка? Плюсы и минусы использования задвижек

Являясь одним из самых распространенных клапанов, используемых для изоляции участков водопроводных систем, знать, что такое задвижка может пригодиться вам, если вы работаете в сфере распределения коммунальных услуг или просто хотите лучше разобраться в домашней сантехнике.

В этом подробном руководстве я расскажу обо всем, что вам нужно знать о задвижках, включая:

• Что такое задвижка?
• Плюсы и минусы использования задвижек
• Примеры применения задвижек
• Часто задаваемые вопросы о применении задвижек

Давайте начнем с основ.

Что такое задвижка?

Чтобы понять, для чего используются задвижки, нужно сначала разобраться, что они собой представляют.

Задвижка - это линейная запорная арматура, предназначенная для запуска и остановки потока жидкости в трубопроводе. Задвижки состоят из корпуса, седла, диска, шпинделя и колесного привода и работают за счет подъема или опускания затвора на пути протекающей жидкости.

Иногда их называют запорной или шлюзовой арматурой. Задвижки закрываются или открываются при помощи вращения по часовой стрелке. Они могут приводиться в действие вручную, пневматически, электрически или гидравлически.

Основное преимущество задвижек - беспрепятственный проход потока и минимальные потери давления при полном открытии. Это позволяет пропускать очистные скребки и делает их хорошо подходящими для трубопроводов, транспортирующих жидкости со взвешенными твердыми частицами.

Однако из-за многооборотности задвижки работают медленнее, чем четвертьоборотные клапаны. Поэтому задвижки следует использовать только в полностью открытом или закрытом положении.

Плюсы и минусы использования задвижек

Теперь, когда вы знаете, что такое задвижка, давайте рассмотрим основные преимущества и недостатки ее использования:

Плюсы

• Полнопроходная конструкция: В открытом состоянии задвижки обеспечивают беспрепятственный проход потока, что приводит к незначительной потере давления. Это позволяет легко пропускать очистные скребки.
• Плотное закрытие: Сопряжение затвора и седла обеспечивает герметичное закрытие, что делает задвижки пригодными для использования в качестве запорной арматуры.
• Медленная работа: Многооборотные задвижки медленно запускают и останавливают поток, помогая предотвратить гидроудары.
• Доступность: Простые в конструкции и эксплуатации, задвижки являются экономичным выбором арматуры.

Минусы

• Медленная работа: Несмотря на то, что они полезны для защиты от гидроударов, многократные повороты для открытия/закрытия задвижек делают их неудачным выбором для частой эксплуатации.
• Не для дросселирования: Форма проходного сечения задвижек вызывает колебания скорости потока и вибрацию, если они используются для регулирования потока. Это может привести к повреждению деталей.
• Частое техническое обслуживание: Задвижки более подвержены износу седла и заклиниванию диска, чем другие запорные клапаны. Ремонтировать/заменять их придется довольно часто.

Как и в случае с большинством типов арматуры, при выборе задвижек всегда необходимо учитывать компромиссы. Выбор задвижек зависит от ваших конкретных потребностей и условий эксплуатации.

Применение и использование задвижек

Благодаря своим преимуществам и недостаткам задвижки хорошо подходят для определенных областей применения:

Служба изоляции

Одна из наиболее распространенных сфер применения задвижек - запорная арматура. Во время технического обслуживания, ремонта или монтажа необходимо перекрыть участки водопроводных систем, не пропускающие поток.

Задвижки, расположенные в водопроводных сетях, позволяют перекрывать ответвления, счетчики, оборудование и другие компоненты, сохраняя подачу воды по магистрали. Низкий уровень утечек позволяет обеспечить изоляцию при обслуживании.

Особенно полезны в этой области задвижки с упругим клином, обеспечивающие герметичное перекрытие твердых частиц, которые могут попасть между затвором и седлом.

Зоны районного учета

Связанные с возможностью изоляции, задвижки позволяют создавать зоны районного учета (DMZ) в системах распределения воды.

ДМЗ позволяют отслеживать изменения расхода и давления для обнаружения утечек и разрывов в пределах ограниченной области. Задвижки обеспечивают быструю настройку границ, что позволяет повысить точность исследования утечек.

Тепловая разгрузка

Задвижки также полезны для тепловой разгрузки трубопроводов и оборудования, подверженных резким изменениям температуры. Их более медленное открытие помогает ограничить тепловой удар.

В качестве примера можно привести сливные клапаны на оборудовании, используемом для работы с паром. Медленное открытие задвижек ограничивает резкое изменение температуры металлических деталей.

Поток шлама

Еще одно из наиболее распространенных применений задвижек - для перекачивания суспензий. Их полнопроходная форма предотвращает засорение, обеспечивая прохождение твердых частиц.

Задвижки часто используются в трубопроводах при добыче полезных ископаемых, очистке сточных вод, пищевой промышленности, производстве целлюлозы и бумаги, а также в других процессах обработки шлама. Особенно эффективны в этих условиях гибкие задвижки.

Вопросы и ответы по использованию задвижек

В завершение ответим на некоторые часто задаваемые вопросы о том, для чего используются задвижки:

Хороши ли задвижки для дросселирования?

Нет. Задвижки не должны использоваться для дросселирования или регулирования потока. Их форма прохода жидкости создает турбулентность и вибрацию, которые могут повредить детали. Для дросселирования лучше использовать игольчатые, шаровые, дроссельные и другие поворотные регулирующие клапаны.

Могут ли задвижки работать в частично открытом состоянии?

Это не рекомендуется. Частичное открытие задвижек увеличивает износ и потенциальный выход из строя с течением времени. Для обеспечения оптимального срока службы задвижки должны работать только в полностью открытом или закрытом состоянии.

Каково основное назначение задвижки?

В основном задвижки используются для перекрытия - запуска и остановки потока. Благодаря плотному перекрытию и полнопроходной конструкции они идеально подходят для перекрытия участков трубопроводных сетей.

Почему стоит выбрать задвижки, а не шаровые краны?

Задвижки выбирают вместо шаровых кранов, когда требуется экономичное решение, обеспечивающее полный, беспрепятственный поток. Шаровые краны обычно стоят дороже и имеют несколько больший перепад давления, чем полнопортовые задвижки.

Кроме того, задвижки лучше противостоят гидроударам благодаря более медленному режиму работы. Однако шаровые краны обеспечивают более быстрый цикл включения/выключения.

Надеемся, это руководство дало вам исчерпывающий ответ на вопрос "Для чего используется задвижка?". Сообщите мне в комментариях, если у вас есть другие варианты применения задвижек!